Mercedes-Benz sospende gli investimenti in Germania e minaccia di chiudere le fabbriche se non riesce a ottenere un accordo per i tagli.
14/11/2026 10:00
Aggiornato a
14/11/2026 10:00
Mercedes-Benz ha deciso di sospendere temporaneamente nuovi investimenti nei propri stabilimenti industriali in Germania e ha aperto la possibilità di chiudere alcune fabbriche se non riuscirà a ridurre i costi legati alla forza lavoro. La decisione, comunicata internamente dal responsabile della Produzione Michael Schiebe, arriva dopo diversi mesi di negoziati infruttuosi con i rappresentanti dei lavoratori. La dirigenza intende estendere l’orario di lavoro da 35 a 40 ore settimanali senza aumentare gli stipendi e riducendo alcune voci di retribuzione. Per ora non è stato approvato il chiudimento di alcuna sede, ma l’azienda valuterà questa possibilità.
Mercedes-Benz vuole che i propri dipendenti lavorino cinque ore in più con lo stesso salario
La decisione è stata resa nota attraverso un’intervista pubblicata il 12 novembre sull’intranet di Mercedes-Benz, a cui ha avuto accesso il quotidiano tedesco Handelsblatt.
In essa, Michael Schiebe ha confermato che il consiglio di amministrazione aveva deciso di sospendere ulteriori investimenti nelle strutture tedesche a causa della mancanza di progressi nelle trattative.
Il principale disaccordo riguarda i costi del lavoro. Mercedes-Benz intende far passare alcune lavoratrici e lavoratori da 35 a 40 ore settimanali senza aumentare lo stipendio. Studia inoltre di ridurre i bonus straordinari, le provvigioni legate ai risultati e altre forme di retribuzione.
Secondo il Handelsblatt, il produttore mira a risparmiare circa 800 milioni di euro all’anno grazie a queste misure. La proposta incontra l’opposizione del sindacato IG Metall, che considera la giornata lavorativa di 35 ore una conquista dei lavoratori da mantenere. Schiebe afferma che il costo di un’ora di lavoro in alcune fabbriche tedesche può arrivare a quintuplicare quello di alcune strutture dell’Europa orientale, secondo i confronti effettuati dalla dirigenza.
I prossimi veicoli Mercedes potrebbero essere prodotti al di fuori della Germania
L’avvertimento va oltre una semplice negoziazione salariale. Mercedes-Benz sta valutando quali stabilimenti tedeschi possono rimanere competitivi e dove dovrebbe produrre le prossime generazioni di automobili. L’azienda dispone di importanti centri di produzione di veicoli a Sindelfingen, Bremen e Rastatt, oltre a numerose fabbriche di componenti.
Britta Seeger, responsabile delle Risorse Umane, ha affermato che l’intenzione è evitare i licenziamenti, ma ha riconosciuto che l’azienda dovrà esaminare più da vicino questa alternativa. Il produttore sta inoltre valutando la possibilità di spostare all’estero la produzione dei futuri modelli se non riuscirà a modificare la propria struttura dei costi.
Questa possibilità potrebbe influenzare le decisioni di investimento necessarie per produrre le prossime generazioni di veicoli elettrici e a combustione interna. Tuttavia, Mercedes-Benz non ha ufficialmente identificato alcuna fabbrica da chiudere né annunciato l’annullamento di un programma di produzione specifico.
La diminuzione delle vendite in Cina aumenta la pressione su Mercedes-Benz
Il conflitto industriale coincide con una situazione commerciale complessa per il produttore tedesco. L’azienda affronta una domanda più bassa in Cina, una concorrenza crescente da parte dei produttori locali e le conseguenze delle tariffe statunitensi.
Questi fattori hanno influenzato negativamente i risultati aziendali e hanno aumentato la necessità di riesaminare i costi industriali. La dirigenza ritiene che produrre in Germania diventi sempre meno competitivo rispetto ad altre localizzazioni internazionali.
Il problema riflette anche le difficoltà di un’industria europea che deve finanziare nuove tecnologie e veicoli elettrici cercando al contempo di mantenere le proprie fabbriche tradizionali. Per Mercedes-Benz, le decisioni future saranno particolarmente importanti: determineranno dove verranno prodotti i futuri automobilisti e quale ruolo manterranno le strutture tedesche all’interno della strategia industriale dell’azienda.
Per il momento, secondo il Handelsblatt, è stata presa la decisione di sospendere nuovi investimenti, ma i possibili chiusuri rimangono una misura legata ai risultati delle trattative.