Mercedes-Benz definisce in modo preciso i propri obiettivi per il CO₂ entro il 2039

Immagine: Mercedes‑Benz

Mercedes-Benz ha definito in modo più preciso i propri obiettivi per la riduzione delle emissioni di CO₂ entro il 2039 e ha annunciato ulteriori misure per la decarbonizzazione della propria catena di approvvigionamento. Rispetto al 2019, le emissioni legate alla produzione stessa dovrebbero diminuire del 90 percento, mentre quelle legate all’uso dei veicoli del 80 percento, purché le condizioni di mercato lo consentano.

Nel corso di tutti i livelli produttivi rilevanti, l’azienda punta a una riduzione del 70 percento. Oltre il 2039, il percorso di riduzione proseguirà al fine di raggiungere lo stato “Net Zero” nel decennio successivo. Per questo, le emissioni rispetto al 2019 dovranno diminuire di almeno il 90 percento e le emissioni residue dovranno essere neutralizzate in modo permanente.

Tra il 2025 e il 2027 l’azienda prevede di lanciare sul mercato 14 veicoli completamente elettrici. Secondo le informazioni fornite, già il 51 percento del consumo energetico di Mercedes-Benz Cars e il 39 percento di Mercedes-Benz Vans proviene da energie rinnovabili. L’elettricità acquistata esternamente a livello mondiale proviene interamente da fonti rinnovabili.

Sostenibilità in quattro ambiti d’azione

A partire dal 2027 Mercedes-Benz concentrerà la sua strategia di sostenibilità in quattro aree tematiche: decarbonizzazione, economia circolare, sicurezza e persone. Nell’ambito dell’economia circolare, si punta ad aumentare la quota di materie prime secondarie al 40 percento entro il prossimo decennio. Gli altri focus includono la sicurezza stradale e la fiducia digitale, nonché la responsabilità sociale verso i dipendenti e il rispetto dei diritti umani lungo le catene di valore dei prodotti.

La produzione deve diventare più efficiente dal punto di vista delle risorse e alimentata in misura maggiore da energie rinnovabili. Grazie al miglioramento dell’efficienza energetica, Mercedes-Benz ha ottenuto negli ultimi due anni risparmi cumulati di circa 570 gigawattora.

Fino a metà 2027, sulla pista di test di Papenburg, 20 turbine eoliche con una potenza complessiva di 140 megawatt dovrebbero produrre energia elettrica. Un accordo con Iberdrola garantirà, a partire dal 2027, ulteriori oltre 140 megawatt di energia rinnovabile proveniente dal parco eolico offshore Windanker. Insieme, entrambi i progetti potranno coprire circa la metà del fabbisogno annuale di energia elettrica di Mercedes-Benz in Germania.

Alluminio a minor contenuto di CO₂

Per garantire l’approvvigionamento in alluminio, Mercedes-Benz si è unita al settore dell’alluminio della First Movers Coalition (FMC). Entro il 2030 l’azienda intende procurarsi almeno il 10 percento del proprio fabbisogno annuale di alluminio primario secondo i criteri stabiliti dalla coalizione. Un accordo a lungo termine con Hydro prevede di ridurre l’impronta di CO₂ dell’alluminio primario, attualmente di circa 4,0 chilogrammi di CO₂e per chilogrammo, a 3,5 entro il 2028 e a 3,0 entro il 2030. L’accordo copre almeno il 10 percento del fabbisogno.

Inoltre, a partire dal 2027 sarà disponibile Hydro CIRCAL, composto almeno per il 75 percento da materiali riciclati post-consumo e con un’impronta di CO₂ massima di 2,0 chilogrammi di CO₂e per chilogrammo. Nell’estate del 2026, Mercedes-Benz è stata la prima casa automobilistica in Europa ad annunciare l’intenzione di utilizzare Hydro CIRCAL a partire dal 2027 nella produzione di serie della prossima generazione di grandi veicoli elettrici.

Acciaio e trasparenza della catena di approvvigionamento

Nel settore dell’acciaio, Mercedes-Benz sta sperimentando un approccio che abbraccia l’intera catena di valore. In un progetto pilota, HyIron ha trasformato il minerale di ferro finemente lavorato estratto dalla miniera sudafricana di Sishen utilizzando l’idrogeno per ottenere ferro ridotto direttamente (DRI). Secondo HyIron, le emissioni di tipo Scope 1 e Scope 2 legate a questo processo ammontano a dieci chilogrammi per tonnellata di DRI, evitando così il processo energeticamente intenso di pellettizzazione.

Questo materiale è stato utilizzato per realizzare un componente dimostrativo per la limousine elettrica di lusso Mercedes-Benz EQS. Le miniere di Sishen e Kolomela hanno raggiunto lo standard IRMA 75 in audit indipendenti. Successivamente, Mercedes-Benz e HyIron hanno firmato un accordo per proseguire con la validazione tecnica e valutare una possibile scala industriale.

Per maggiore trasparenza, Mercedes-Benz ha pubblicato il suo quarto rapporto sulle materie prime. Esso documenta la valutazione di 24 materie prime critiche nonché le attività volte alla tracciabilità e al rispetto degli obblighi di diligenza, in particolare nel settore siderurgico. Per la prima volta, il formato interattivo “Transparent GLA” completa il rapporto, mostrando 19 materie prime presenti in componenti selezionati del nuovo GLA.

Inoltre, Mercedes-Benz e Hydro, nell’ambito del programma Corridor, stanno lavorando per affrontare i possibili impatti sugli esseri umani e sull’ambiente lungo un oleodotto per bauxite lungo 244 chilometri nello stato brasiliano del Pará.

“Anche in condizioni di mercato difficili, Mercedes-Benz pone la sostenibilità al centro della sua strategia, insieme alla resilienza e alla competitività”, afferma Olaf Schick, membro del consiglio di amministrazione di Mercedes-Benz Group AG per Integrità, Governance e Sostenibilità. “Grazie alla maggiore trasparenza di Ambizione 2039, mostriamo nuovi traguardi lungo il nostro percorso di decarbonizzazione, al fine di rendere concreta la sostenibilità nella realtà operativa: tangibile, misurabile e profondamente radicata nei nostri prodotti. L’esempio più recente è il nostro GLC completamente elettrico, che ha ridotto le emissioni di CO₂ di circa due terzi rispetto al modello precedente non elettrico.”

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Informazioni sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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