Il concorrente della Lucid al prezzo di 50.000 dollari per la Tesla Model Y si avvicina sempre di più alla produzione. Ecco le ultime notizie.

Il crossover elettrico di medie dimensioni verrà prodotto in Arabia Saudita a partire dal prossimo anno.

È previsto anche un robotaxi basato su questa piattaforma, che verrà lanciato in collaborazione con Uber e Nuro.

La produzione del Cosmos è “sul binario giusto” ed è un progetto “obbligatorio da portare a termine con successo”, ha dichiarato il CEO Silvio Napoli.

Lucid è sulla strada giusta per iniziare la produzione del crossover Cosmos nella seconda metà del 2027, ha annunciato l’azienda californiana specializzata in veicoli elettrici durante la call sulle risultati del terzo trimestre di lunedì. Il crossover elettrico potrà competere con il Tesla Model Y e il Rivian R2 una volta messo in vendita ed è considerato un progetto “obbligatorio da portare a termine con successo” per l’azienda, secondo il nuovo CEO Silvio Napoli.

Questa settimana Lucid ha fornito alcune aggiornamenti sullo stato del suo modello più importante fino ad oggi. Ecco cosa abbiamo scoperto.

La fabbrica del Lucid Cosmos si avvicina alla “prontezza per la produzione”

Lucid è un giocatore di piccole dimensioni nel mercato delle auto elettriche, ma ha grandi ambizioni. Le vendite del terzo trimestre sono crollate a soli 3.806 veicoli. Tuttavia, le vendite da gennaio a settembre sono aumentate del 33% grazie al maggiore numero di SUV Gravity consegnati ai clienti. Ora l’azienda sta cercando di dimostrare di poter passare da un produttore di auto elettriche di lusso di nicchia a un produttore su larga scala redditizio.

La futura piattaforma di medie dimensioni e le auto elettriche che ne derivano sono fondamentali per questa strategia. Inoltre, i progressi nello stabilimento di produzione AMP-2, dove inizierà la produzione, stanno andando avanti, ha detto Napoli.

“AMP-2 è in procinto di essere messo in funzione e pronto per la produzione, mentre Midsize è ormai su binari corretti”, ha detto Napoli. Il secondo stabilimento di produzione dell’azienda – e il primo internazionale – si trova nella King Abdullah Economic City, a Jeddah, in Arabia Saudita. Lo stabilimento assembla già la berlina Lucid Air, che viene prodotta anche nello stabilimento AMP-1 di Casa Grande, in Arizona.

Lucid Gravity GT-S

Foto di: Lucid Motors

“L’installazione della linea di stampaggio è completata e la messa in servizio è in corso”, ha detto Napoli. “L’installazione del reparto di carrozzeria sta accelerando. L’installazione dell’unità di propulsione prosegue e la verniciatura è ormai in fase finale, con l’arrivo continuo di attrezzature sul sito.”

Inizialmente il lancio del Cosmos era previsto entro la fine di quest’anno, ma Napoli lo ha posticipato al 2027 nell’ambito di un piano più ampio di ristrutturazione. L’azienda ha dichiarato che non affretterà l’introduzione del nuovo veicolo elettrico sul mercato per evitare gli stessi problemi di qualità riscontrati con la Gravity e l’Air.

Prototipazione in fase finale

Lucid ha inoltre indicato che il Cosmos stesso si sta avvicinando alla sua forma di produzione definitiva.

“La fase finale di prototipazione è in corso, inclusa l’omologazione e i test di impatto. La produzione pilota a Coolidge sta entrando nella fase finale di assemblaggio, con il trasferimento delle competenze tecniche all’AMP-2”, ha detto Napoli lunedì. Sono stati avvistati prototipi del Cosmos nelle vicinanze delle strutture di Lucid.

Arriveranno ulteriori dettagli sul Lucid Cosmos

Lucid ha dichiarato questa settimana di voler annunciare le date di presentazione e inizio della produzione nel primo trimestre dell’anno prossimo.

Sappiamo già molto sul Cosmos. Il suo prezzo inizierà intorno ai 50.000 dollari. A agosto Napoli ha detto alla CNN che avrà un raggio d’azione di oltre 400 miglia. Durante la giornata dedicata agli investitori di marzo, l’azienda ha annunciato che utilizzerà sia batterie a nichel-manganese-cobalto (NMC) che a litio-ferro-fosfato (LFP).

Ho anche visto un prototipo in condizioni riservate e assomiglia molto al Gravity in versione ridotta. All’interno, un enorme schermo touchscreen copre l’intera larghezza del cruscotto. Disporrà di un’architettura centralizzata più potente e a costo di produzione inferiore, oltre a una piattaforma a 800 volt. Sarà alimentato da una delle unità di propulsione più dense in termini energetici e compatte del settore, chiamata Atlas.

Interior del Lucid Cosmos.

Foto di: Suvrat Kothari

Cosa ne pensi?

L’azienda startup prevede inoltre di introdurre decine di migliaia di robotaxi grazie alla sua collaborazione con Uber e Nuro negli Stati Uniti e con Bolt in Europa. Tra questi ci saranno sia i Gravity (negli Stati Uniti) che un veicolo elettrico di medie dimensioni (per gli Stati Uniti e l’Europa). L’azienda è inoltre sul punto di lanciare i primi SUV Gravity nella Bay Area nel primo trimestre del 2027. (Il calendario originale era la fine del 2026.)

Per poter realizzare tutto ciò, l’azienda ha annunciato di aver ricevuto un prestito aggiuntivo di 1,75 miliardi di dollari dal Public Investment Fund dell’Arabia Saudita, che ne è anche il principale azionista.

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