Kia rivela i prezzi nel Regno Unito per il furgone elettrico PV5 Chassis con tetto alto

Due nuovi modelli aggiunti alla gamma di furgoni elettrici PV5 di Kia, il Chassis e il Cargo L2/H2 con tetto alto, dovrebbero essere disponibili rispettivamente a partire da 25.605 sterline e 27.355 sterline, non appena saranno idonei al bando britannico Zero Emission Van Grant (ZEVG). Entrambi i modelli sono ora disponibili per ordine, con le prime consegne del Chassis previste per il primo trimestre del 2027.

Immagine: Kia UK

Il PV5 Chassis viene offerto esclusivamente con la batteria Long Range da 71,2 kWh e la configurazione Plus di Kia, ed è venduto come veicolo incompleto progettato per essere modificato da specialisti. Il suo prezzo di base è di 30.605 sterline, escluso IVA. Il partner autorizzato di Kia, TGS Automotive, offre versioni Dropside e Tipper a partire da 36.600 sterline e 37.600 sterline rispettivamente, sempre prima dell’IVA.

Senza carrozzeria, il telaio ha una capacità di carico di fino a 885 kg e un peso lordo del veicolo di 2.650 kg. È alimentato da un motore elettrico da 120 kW che aziona le ruote anteriori e supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW. Kia afferma che è possibile raggiungere dal 10 al 80% di carica in meno di 30 minuti, e indica un’autonomia massima di 258 miglia come valore indicativo basato sul PV5 Cargo L2/H1 con la stessa batteria; l’autonomia effettiva dipenderà dalla conversione completata, dall’equipaggiamento e dal carico. Per quanto riguarda il prezzo, Kia sostiene che il veicolo potrà beneficiare dell’agevolazione ZEVG di 5.000 sterline una volta completata la installazione della carrozzeria. Ciò ridurrebbe il prezzo di partenza a 25.605 sterline escluso IVA.

L’altra nuova aggiunta alla gamma di furgoni di Kia nel Regno Unito è il PV5 Cargo L2/H2, che unisce un corpo più lungo di tipo L2 a un tetto più alto per offrire uno spazio di carico di 5,2 metri cubi. Presentato per la prima volta alla fiera dei veicoli commerciali di Birmingham ad aprile, è dotato della stessa batteria da 71,2 kWh e del motore da 120 kW, e presenta un’autonomia dichiarata WLTP di fino a 239 miglia. Il carico utile è di 630 kg nelle versioni a tre porte, scendendo a 600 kg nei modelli con due porte laterali scorrevoli. Il furgone può trainare rimorchi frenati fino a 1.500 kg.

I prezzi del PV5 Cargo L2/H2 iniziano da 32.355 sterline (escluso IVA) per la versione Essential, equivalenti a 27.355 sterline dopo l’applicazione del contributo governativo. La gamma include anche le versioni Plus e Plus Walk Through, il cui prezzo prima dell’IVA arriva a 34.425 sterline. Tutte le versioni sono idonee al contributo per furgoni a zero emissioni; tuttavia, non è ancora stata indicata una data di consegna.

Entrambe le nuove versioni ampliano la gamma dedicata Platform Beyond Vehicle (PBV) di Kia, basata sull’architettura E-GMP.S dell’azienda. Il PV5 è già disponibile nelle configurazioni Passenger e Cargo: il telaio funge da base per conversioni specialistiche, mentre le versioni L2/H2 offrono un’altezza di carico maggiore per gli operatori commerciali.