Kia PV5 Crew: furgone elettrico con cinque posti da 42.090 euro
Il Kia PV5 Crew, un furgone elettrico con cinque posti, è disponibile per ordine e può essere convertito in un veicolo a due posti con volume di carico di 3,73 m³ tramite una leva. Ha una potenza di 89 kW (122 CV), una batteria da 51,5 kWh e un’autonomia fino a 283 km secondo lo standard WLTP; il suo prezzo parte da 42.090 euro e le consegne inizieranno a dicembre.
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Nel maggio 2025 Kia ha iniziato in Germania la vendita del furgone PV5 Cargo, entrando così nel segmento dei veicoli commerciali elettrici leggeri. Da allora la gamma si è ampliata: a giugno 2026 sono diventati disponibili, tra gli altri, modelli da sei e sette posti del PV5 Passenger; secondo il produttore sono inoltre disponibili un telaio con cabina di guida e una versione accessibile per sedie a rotelle. La nuova variante PV5 Crew si basa sulla versione lunga del PV5 Cargo (L2H1), ha una lunghezza di 4.695 millimetri e viene prodotta direttamente nello stabilimento PBV di Hwaseong in Corea come veicolo modificato Kia. Secondo Kia il pubblico di riferimento sono soprattutto i comuni, ma anche piccole imprese artigianali che desiderano utilizzare il veicolo, a seconda delle esigenze, come mezzo commerciale o per il trasporto di persone.
Trazione, batteria e autonomia
La versione PV5 Crew del modello 2027 dispone di trazione anteriore e produce 89 kW (122 CV), con una velocità massima di 135 km/h. La batteria ha una capacità di 51,5 kWh; Kia non indica altre dimensioni di batteria per questa versione. Il produttore dichiara un’autonomia fino a 283 chilometri secondo lo standard WLTP, con un consumo energetico complessivo di 20,7 kWh ogni 100 chilometri. Il PV5 Cargo L2H1, dotato della stessa batteria e potenza, presenta, secondo i dati di consumo riportati, un consumo di 19,0 kWh ogni 100 chilometri e un’autonomia fino a 297 chilometri.
La versione Crew è autorizzata per il traino di rimorchi e può trascinare rimorchi fino a 750 chilogrammi, sia con frenatura che senza. Kia offre come accessorio un gancio di traino rimovibile per entrambe le versioni. Il raggio di sterzata è di 11,0 metri tra i bordi del marciapiede.
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Capacità di carica e funzione V2L
Secondo Kia, con una colonnina di carica a corrente continua abbastanza potente, la batteria passa dal 10 al 80 percento in circa 30 minuti. La comunicazione non specifica una potenza massima di carica. Per la carica a corrente alternata è presente di serie un caricabatterie da 11 kW; per la versione Plus è disponibile opzionalmente un caricabatterie da 22 kW. Nella versione Plus il Crew dispone inoltre di una presa da 230 volt nel vano bagagli, che permette di alimentare dispositivi esterni tramite il sistema Vehicle-to-Load utilizzando l’energia della batteria del veicolo. In aggiunta, è presente una preparazione hardware per la restituzione di energia alla rete domestica e alla rete pubblica (V2H e V2G). Per la carica in viaggio, Kia fa riferimento al proprio servizio di carica Kia Charge, che secondo le sue stime comprende circa 1,2 milioni di punti di carica in 27 paesi europei, di cui quasi 220.000 in Germania.
Dal modello a cinque posti a quello a due posti
Nel passaggio alla versione a due posti, la seconda fila di sedili viene spostata in avanti insieme al divisorio verso il vano di carico. Un unico interruttore sblocca la fila di sedili e alza contemporaneamente il cuscino del sedile; secondo Kia il processo richiede pochi secondi. La lunghezza del vano di carico, misurata dal pavimento, aumenta così da 1.667 a 2.086 millimetri, mentre il volume passa da 2,44 a 3,73 metri cubi. Il carico massimo consentito varia a seconda delle dotazioni, da 590 a 625 chilogrammi.
Per la sicurezza del carico e per gli accessori, sul davanti e sui lati del vano di carico sono presenti guide specifiche per le compagnie aeree, mentre il pavimento è antiscivolo. Il bordo di carico si trova a 399 millimetri sui lati e a 419 millimetri sul retro. Il carico avviene tramite le porte scorrevoli su entrambi i lati e una porta a doppio battente sul retro, che può aprirsi fino a 180 gradi.
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Dotazioni e prezzi
Kia offre il Crew in due livelli di equipaggiamento. La versione di base Essential dispone, tra le altre cose, di sistema di navigazione e intrattenimento, cruscotto digitale, climatizzazione automatica, telecamera retrovisore, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, fari LED e un Smart-Key. Con esso il veicolo si blocca automaticamente quando il conducente si allontana e si sblocca al suo ritorno. Per il conducente sono inclusi di serie un supporto lombare regolabile elettricamente e un bracciolo pieghevole regolabile in altezza sul lato destro del sedile. Il livello Plus, oltre a presa elettrica e preparazione V2X, include tra le altre cose riscaldamento dei sedili anteriori, volante riscaldabile e base di ricarica induttiva per smartphone. Per il livello Plus sono opzionali una pompa di calore, cerchi in lega da 16 pollici e il Digital Key 2.0, che permette di utilizzare lo smartphone come chiave dell’auto.
L’Essential costa a partire da 42.090 euro (netti 35.369,75 euro), mentre il Plus parte da 42.705 euro (netti 35.886,55 euro). Si tratta di prezzi consigliativi non vincolanti, da aggiungere ai costi di trasferimento. Kia offre una garanzia del produttore di sette anni fino a 150.000 chilometri e una garanzia sulla batteria di otto anni fino a 160.000 chilometri. Le consegne inizieranno a dicembre. Il Crew, così come il PV5 Cargo, viene venduto attraverso una rete di rivenditori specializzati in veicoli PBV, mentre il PV5 Passenger è disponibile in tutti i rivenditori Kia.
Sistemi di intrattenimento e assistenza
Come tutti i modelli PBV di Kia, il Crew si basa sulla piattaforma E-GMP.S. Il sistema di intrattenimento è alimentato da Android Automotive OS e, secondo Kia, può essere ampliato con app personalizzate e integrato in soluzioni per la gestione di flotte. Lo schermo touch ha dimensioni di 12,9 pollici. Tra le funzionalità di intrattenimento figurano inoltre i servizi online Kia Connect, che forniscono informazioni in tempo reale e funzioni di controllo remoto tramite app. Un assistente basato sull’IA è disponibile gratuitamente il primo anno e successivamente a pagamento. Secondo Kia, gli aggiornamenti software sono possibili anche tramite connessione wireless; secondo la comunicazione ufficiale, due di tali aggiornamenti sono inclusi gratuitamente nell’ambito dell’aggiornamento delle mappe per 7 anni.
Di serie sono disponibili, tra gli altri, un cruise control adattivo con funzione stop-and-go, un assistente per l’autostrada, un assistente per il mantenimento e il seguire della corsia, un allarme per collisioni frontali con funzione di svolta, un intelligente assistente di velocità e un assistente per la concentrazione. Nel 2025 Euro NCAP ha valutato il PV5 Cargo come veicolo commerciale leggero assegnandogli cinque stelle; Kia non fornisce un punteggio specifico per la versione Crew.
Un veicolo a cinque posti che può essere trasformato in un furgone tramite una leva potrebbe essere adatto alla vostra attività o alla vita quotidiana? E vi basta un’autonomia di 283 chilometri?
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