Juiced presenta un’altra bicicletta elettrica in stile motocicletta a costo ridotto: Scrambler Core

Juiced Bikes sta ampliando la sua linea Scrambler, rilanciata di recente, con un nuovo modello più accessibile chiamato Juiced Scrambler Core. Questa nuova moto mantiene gran parte dello stile e delle prestazioni ispirate alle moto della versione Scrambler Hardtail esistente, ma riduce alcuni componenti per abbassarne il prezzo di diverse centinaia di dollari.

Il nuovo Scrambler Core ha un prezzo di partenza di 1.399 dollari, rispetto ai 1.699 dollari della Scrambler Hardtail attuale.

Juiced offre inoltre una versione del Core con autonomia maggiore al prezzo di 1.599 dollari, nonché un telaio “Midsize” più piccolo che renderà la moto molto più accessibile ai riders di statura più bassa – e, forse ancora più importante, agli adolescenti.

I ragazzi rappresentano una parte importante del mercato delle e-bike in stile motocicletta, e Juiced ha progettato le sue e-bike Scrambler come opzione più sicura per questi giovani ciclisti. Oltre a garantire prestazioni conformi alle normative stradali nella maggior parte dei principali mercati, Juiced ha introdotto una funzione chiamata Speed Lock, che in pratica è un sistema di controllo genitoriale che permette a un genitore o a un tutore di impostare un limite di velocità più basso tramite un codice PIN, impedendo così al ragazzo di modificarlo in seguito.

Questo lancio fa parte della rinascita di Juiced Bikes a seguito dell’acquisizione del marchio lo scorso anno. L’azienda è stata fondata nel 2009 e nel 2025 è stata acquisita dai co-fondatori di Lectric Ebikes, i quali da allora hanno riportato in vita il marchio con una nuova generazione della sua popolare piattaforma Scrambler.

Scrambler Core riduce i costi senza compromettere le prestazioni della moto

I cambiamenti più significativi riguardano il sistema di trazione, la batteria, i freni e la sospensione.

La Scrambler Hardtail standard lanciata all’inizio di quest’anno ha stabilito gli standard per i modelli top di gamma, utilizzando un motore nominale da 750 W con una coppia di 90 Nm e una velocità massima di 28 mph (45 km/h). La sua batteria da 52 V e 19,2 Ah offre una capacità di quasi 1 kWh e un’autonomia dichiarata di fino a 60 miglia (96 km).

La Scrambler Core adotta invece un motore posteriore da 500 W in condizioni nominali, con una potenza massima di 1.176 W e una coppia di 80 Nm. Anche la velocità massima è leggermente ridotta a 25 mph (40 km/h), mentre la velocità del gas è limitata a 20 mph (32 km/h). Tuttavia, è importante sottolineare che Juiced ha mantenuto l’architettura a 52 V, il che significa che si tratta comunque di un setup piuttosto potente e non di una moto economica con prestazioni notevolmente ridotte.

Anche la capacità della batteria ne risente. La versione standard Core è dotata di una batteria da 52V 10Ah con una capacità di 520 Wh, che garantisce un’autonomia massima di 40 miglia (64 km). Per altri 200 dollari si ottiene la Core Long-Range, con una batteria da 52V 15Ah e 780 Wh, che promette un’autonomia massima di 60 miglia (96 km). Come per quasi tutte le e-bike, si deve aspettarsi che l’autonomia in condizioni reali sia inferiore ai valori pubblicizzati, che di solito si ottengono solo con il minimo livello di assistenza alla pedalata.

Juiced ha inoltre sostituito i freni idraulici a quattro pistoni Talon P4 presenti sulla versione più costosa Scrambler con freni a due pistoni Talon P2. Anche la forcella KKE inversa con escursione di 140 mm è stata eliminata, sostituita da una forcella in alluminio a tre corone più convenzionale con escursione di 100 mm.

Si tratta di riduzioni significative, ma rientrano anche nei tipi di modifiche che mi aspetterei di vedere nel tentativo di ridurre i costi di 300 dollari su una bicicletta elettrica in stile moto già a un prezzo competitivo. È una strategia che abbiamo già osservato in passato nel settore, utile per abbassare i costi per chi desidera una bicicletta di fascia alta senza per forza essere disposto a pagare prezzi elevati.

Tuttavia, rimangono funzionalità importanti per preservare l’aspetto e le caratteristiche della linea Juiced Scrambler. Il Core mantiene pneumatici spessi da 20 x 4 pollici, freni a disco idraulici, un display TFT integrato nel telaio, quattro livelli di assistenza alla pedalata, fari anteriori, fanali posteriori, luci di freno e segnali di direzione. È dotato di un sistema a velocità singola e pesa 73 libbre (33 kg), con una capacità di carico dichiarata di 300 libbre (136 kg).

Un Scrambler più piccolo per rider più piccoli

Forse l’aggiunta più interessante è lo Scrambler Core Midsize.

Mentre il modello Core standard è consigliato per rider alti almeno 5’2”, il Midsize abbassa questo limite a soli 4’10”. Il prezzo rimane invariato: 1.399 dollari con la batteria da 520Wh o 1.599 dollari con il pacco da 780Wh per una maggiore autonomia.

Per quanto riguarda la sicurezza, sia il Core che il Core Mini mantengono il sistema di blocco della velocità protetto da PIN di Juiced. I genitori possono impostare la velocità massima assistita dal motore tra 1 e 25 miglia orarie e proteggere l’impostazione con un PIN a quattro cifre. Questo sistema è ancora più utile nella versione Midsize, pensata appositamente per i rider più giovani che desiderano un aspetto da moto ma che potrebbero non essere ancora adatti al modello Scrambler più grande.

The Core arriva in diverse colorazioni caratteristiche di Juiced, tra cui Black Nectar, Fruit Punch, Sour Grape, White Grape, Berry Freeze e Blood Orange, sebbene la disponibilità vari in base alle dimensioni del telaio e alle configurazioni della batteria. Juiced afferma che le spedizioni dei preordini dovrebbero iniziare verso la fine del mese.

A 1.399 dollari, lo Scrambler Core sembra una continuazione logica della linea ripristinata da Juiced. Si perde un po’ di capacità della batteria, potenza del motore, componenti frenanti, escursione della sospensione e qualche miglio orario rispetto al modello Hardtail, ma la struttura di base rimane sostanzialmente invariata. Per chi desidera soprattutto l’aspetto e le caratteristiche dello Scrambler – o per i genitori che cercano un mezzo più piccolo per i propri figli – risparmiare 300 dollari può rappresentare un vantaggio molto allettante. Soprattutto considerando che lo Scrambler originale di Juiced era già leader nel settore per il rapporto qualità-prezzo tra le e-bike in stile motocicletta di marchi affidabili.

Con il forte sostegno di Lectric e la garanzia di 3 anni, è difficile prendere in considerazione altri prodotti della concorrenza.