Hyundai sta ristrutturando la Kona, e sembra che possa comunque essere offerta come veicolo elettrico.

Hyundai omette il solito aggiornamento a metà ciclo e intende lanciare una Kona completamente ridisegnata, con uno stile più elegante e un interno all’avanguardia aggiornato.

La Hyundai Kona sta per ricevere un aggiornamento, anche per la versione EV

Sono passati quasi quattro anni dall’introduzione della seconda generazione della Kona; pertanto, come per la maggior parte dei suoi modelli, si prevedeva che questo SUV compatto ricevesse un aggiornamento a metà ciclo.

A quanto pare Hyundai passa direttamente alla terza generazione. All’inizio di quest’anno sono stati avvistati in Corea prototipi in fase iniziale che apparivano molto più robusti e massicci rispetto alla Kona attuale.

Da allora sono stati catturati diversi veicoli sperimentali durante test negli Stati Uniti, in Europa e in altre regioni, confermando che la Kona adotterà un design SUV più eretto e tradizionale, simile a quello delle nuove Santa Fe, Palisade e Tucson.

Il design più ampio e potente sembra trarre ispirazione dal concept off-road Crater di Hyundai, presentato lo scorso anno alla LA Auto Show.

Hyundai ha affermato che il concept SUV off-road rappresentasse un anticipo dell’“evoluzione successiva” dei suoi veicoli Extreme Rugged Terrain (XRT), come l’IONIQ 5 XRT e la Palisade XRT Pro. La Kona sarà la prossima a ricevere questa versione XRT?

Immagini trapelate di alcuni mesi fa mostravano un design che sembrava una combinazione del Crater Concept e dell’IONIQ 5, con illuminazione a pixel e un cofano a scatto.

Di recente, la terza generazione di Hyundai Kona, con nome in codice “SX3”, è stata avvistata camuffata in un parcheggio in Corea. Le immagini inviate a ShortsCar hanno rivelato il design delle ruote del nuovo Kona.

Sebbene precedenti rapporti indicassero che Hyundai intendesse abbandonare la versione completamente elettrica del Kona per offrire soltanto modelli a benzina e ibridi, si prevede che il prototipo catturato in Corea sia proprio il modello elettrico. Tuttavia, Hyundai non ha ancora confermato specifiche sul motore o sulla batteria.

Gli aggiornamenti sono ancora più evidenti all’interno dell’abitacolo. Le precedenti immagini di spionaggio sembravano mostrare la terza generazione di Hyundai Kona dotata del nuovo sistema di intrattenimento Pleos Connect di Hyundai, simile a quello presente sull’IONIQ 3.

Nell’IONIQ 3, Hyundai offre uno schermo multimediale centrale da 12,9″ o 14,6″, oltre a un display opzionale per il conducente.

Proprio come il modello attuale, si prevede che la terza generazione di Kona sia disponibile con motorizzazioni completamente elettriche (EV), ibride e a benzina.

Sebbene Hyundai abbia omesso la versione EV del Kona per il 2026, questa potrebbe tornare nel 2027 o 2028, quando dovrebbe arrivare il modello di terza generazione.

La versione ibrida probabilmente utilizzerà lo stesso motore ibrido da 1,6L del nuovo Seltos, mentre la variante EV potrebbe offrire opzioni di motore e batteria simili a quelle dell’IONIQ 3.

In Europa e nel Regno Unito l’IONIQ 3 è disponibile con due batterie: da 42 kWh e 61 kWh, che garantiscono un’autonomia WLTP rispettivamente di fino a 344 km e 497 km.