Genesis lancia in Corea il suo SUV elettrico di punta GV90, con un prezzo a partire da oltre 100.000 dollari.

Genesis ha aperto le prenotazioni per questo SUV elettrico ultra-lusso in Corea del Sud, con prezzi a partire da oltre 100.000 dollari.

Prezzi e autonomia del Genesis GV90 in Corea

Il marchio di lusso di Hyundai punta a un segmento più premium con il GV90, il suo primo SUV di fascia alta completamente elettrico a tre file di posti.

Dopo aver presentato il GV90 al Palace of Fine Arts di San Francisco ad agosto (che abbiamo avuto il piacere di vedere di persona), Genesis ha lanciato questo nuovo SUV “ultra-lusso” nel suo mercato di riferimento, la Corea del Sud, martedì scorso.

Il Genesis GV90 introduce diverse innovazioni “prima al mondo”, tra cui le prime porte posteriori senza pilastri B che si aprono e si chiudono in modo indipendente, un sistema di airbag sul tetto composto da 12 airbag, e pavimenti in legno autentico dotati di riscaldamento a radiazione.

È disponibile in due modelli: il GV90 Standard con porte scorrevoli tradizionali e il GV90 Neolun, che presenta il sistema di porte laterali “Neolun Arch Gate”, il sistema nascosto per le porte laterali con pilastro B di Genesis.

In Corea, il modello GV90 Standard a 7 posti di Genesis parte da 139,5 milioni di won, ovvero circa 104.000 dollari.

Il GV90 Individual Lounge Seat (6 posti) parte da 145,5 milioni di won (108.500 dollari); il GV90 Neolun Standard (6 posti) parte da 189,9 milioni di won (141.500 dollari), mentre il modello di fascia più alta GV90 Neolun Executive Suite (4 posti) parte da 239,5 milioni di won (178.500 dollari).

Sulla base della nuova piattaforma eMP di Hyundai, sviluppata esclusivamente per i suoi modelli di punta, Genesis afferma che il GV90 sia come un “salone privato in movimento”, dotato di sospensione pneumatica a più camere e di un differenziale elettronico a controllo dello slittamento doppio (E-LSD).

Un salone privato di lusso su ruote

La piattaforma è progettata per ampliare lo spazio interno grazie alle porte posteriori senza pilastro B, ai sedili girevoli e ad altre funzionalità.

Quando parcheggiato, i sedili anteriori possono ruotare di 180 gradi per rivolgersi ai passeggeri posteriori o per creare quella che Genesis definisce “una configurazione simile a un salone faccia a faccia”.

L’interior design è estremamente lussuoso, con enormi schermi digitali, materiali di alta qualità e numerosi accessori di pregio.

Il GV90 è il primo veicolo del Hyundai Motor Group ad essere dotato del nuovo schermo estendibile e il primo modello Genesis equipaggiato con il sistema di intrattenimento di nuova generazione Pleos Connect.

Insieme, questi elementi creano ciò che Genesis definisce un nuovo livello di “estendibilità dello schermo”. Mentre altri veicoli, come il nuovo Tucson e l’IONIQ 3, utilizzano anch’essi Pleos Connect, Hyundai ha sviluppato una versione esclusiva per il GV90.

Quando il veicolo è parcheggiato, lo schermo può essere esteso a 24,6″ con un semplice pulsante, trasformandosi in un enorme schermo cinematografico.

Una volta esteso, lo schermo passa in modalità Media Home, permettendo di guardare Netflix, programmi TV in diretta, ascoltare musica e molto altro tramite app di terze parti.

Un cinema privato su ruote non sarebbe completo senza un sistema audio di alta qualità, vero? Per completare l’esperienza, la Genesis ha aggiunto un sistema audio Bang & Olufsen Premier 3D Sound System con 25 altoparlanti e Dolby Atmos, in modo che sembri davvero di essere al cinema.

Invece di un classico cruscotto, il GV90 dispone di un display Head-Up Display (HUD) da 25″ che mostra la velocità del veicolo, le indicazioni di navigazione e altre funzioni ADAS direttamente sul parabrezza.

Il GV90 è anche il primo veicolo del Hyundai Motor Group dotato di un sistema di accensione senza pulsanti. Quando si entra nel veicolo e si chiude la portiera, il cambio Motion Column Shifter si sposta dalla posizione delle 12 alle 2.

Nel frattempo, la Sfera di Cristallo tra il conducente e il passeggero ruota per indicare che il veicolo è pronto per partire. Il veicolo si avvia premendo il freno.

Dimensioni, capacità della batteria e altre specifiche

In quanto SUV di fascia alta di dimensioni complete, il Genesis GV90 è molto grande. Misura 208,1″ (5.285 mm) di lunghezza, 79,9″ (2.030 mm) di larghezza e 71,5″ (1.815 mm) di altezza (71,4″ con pneumatici da 24″), con un passo di 127,8″ (3.245 mm).

È ancora più grande dell’Hyundai IONIQ 9 (lunghezza 199,2″/5.060 mm) e del Kia EV9 (lunghezza 197,4″/5.010 mm).

Per alimentare un SUV di fascia alta di queste dimensioni è necessaria una batteria capiente. Il GV90 utilizza una batteria da 123,5 kWh, la più grande tra gli EV di Hyundai Motor; secondo Genesis, questa garantisce un’autonomia di 500 km (310 miglia) per la versione a 7 posti con pneumatici da 22″.

La versione GV90 Neonlun a 6 posti con pneumatici da 24″ raggiunge un’autonomia di fino a 460 km (286 miglia) con una singola carica.

È dotato di un nuovo sistema a trazione integrale a doppio motore che fornisce una potenza complessiva di 657 cavalli (490 kW) e una coppia di 590 lb-ft (800 Nm), rendendolo il veicolo elettrico più potente del gruppo Hyundai Motor.

Utilizzando un caricabatterie veloce da 350 kW, la batteria del veicolo può essere ricaricata dal 10% all’80% in circa 22 minuti.

“Grazie all’entusiastico interesse e al sostegno per il GV90 sin dalla sua prima presentazione mondiale, abbiamo iniziato le vendite su larga scala prima in Corea”, ha dichiarato un funzionario di Genesis, aggiungendo che questo SUV di punta “stabilirà un nuovo standard per il lusso”.

Dopo la Corea, si prevede che Genesis lanci il GV90 negli Stati Uniti e in altri mercati globali all’inizio del 2027.

Genesis non ha ancora rivelato i prezzi negli Stati Uniti, ma si prevede che il modello standard GV90 abbia un prezzo di partenza intorno ai 100.000 dollari. Il GV90 Neolun, d’altra parte, probabilmente partirà da circa 150.000 dollari o più.

Cosa ne pensate del modello di punta Genesis GV90? Acquistereste la versione standard per circa 100.000 dollari o preferireste spendere di più per il Neolun con porte scorrevoli? Fatcelo sapere nei commenti.