La Ferrari elettrica Luce con la Guida d’Oro 2026, ovvero il premio per il coraggio!
Nell’articolo:
Ferrari Luce ha vinto la Golden Steering Wheel 2026 nella categoria “Miglior innovazione”
Il premio è stato ricevuto a Berlino da John Elkann insieme ai rappresentanti del team che ha sviluppato l’auto
La decisione è stata presa da una giuria composta da 23 persone, tra cui figure note del mondo dei media e dell’intrattenimento
Luce dispone di una piattaforma elettrica dedicata, quattro motori elettrici e oltre 60 nuovi brevetti
Nel 2026 la Golden Steering Wheel celebra la sua 50ª edizione: il premio è stato istituito da Axel Springer nel 1976.
Ferrari Luce elettrica – il premio per il coraggio
La Ferrari Luce elettrica, il primo modello interamente elettrico di Maranello, ha ricevuto il Goldenes Lenkrad 2026 nella categoria “Miglior innovazione”. Il premio è stato assegnato il 10 novembre 2026 a Berlino durante una cerimonia organizzata dalla rivista tedesca Auto Bild. A riceverlo è stato John Elkann, presidente di Ferrari. La giuria ha apprezzato non solo la tecnologia, ma soprattutto il coraggio del marchio che ha deciso di rompere con la propria tradizione.
Goldenes Lenkrad 2026 – cos’è questo premio?
La Złota Kierownica è uno dei riconoscimenti più prestigiosi nel settore automobilistico in Europa. Il premio è stato istituito dalla casa editrice Axel Springer nel 1976 e oggi viene assegnato da due pubblicazioni di questo gruppo: Auto Bild e Bild am Sonntag. Il riconoscimento va ai nuovi modelli e alle soluzioni tecniche più interessanti apparsi nel settore nell’anno in questione.
L’edizione 2026 è speciale perché è di anniversario: il cinquantesimo. La categoria “Miglior innovazione”, vinta dalla Ferrari Luce, secondo gli organizzatori ha lo scopo di onorare soluzioni rivoluzionarie che mettono in discussione le convenzioni consolidate, cambiano le aspettative riguardo alle automobili e dimostrano il coraggio di guidare il settore automobilistico in una nuova direzione.
Perché la giuria ha premiato la Ferrari Luce
Secondo Ferrari, la giuria ha apprezzato l’approccio olistico all’innovazione nel modello Luce. Si tratta dell’insieme completo: l’architettura completamente elettrica, la dinamica di guida, la gestione dell’energia, nonché il design e il modo in cui il conducente utilizza l’auto nella vita di tutti i giorni. Il gruppo di 23 giurati ha ritenuto che Ferrari abbia dimostrato che “la vera innovazione inizia dove finisce la convenzione”.
Nella motivazione ufficiale di Auto Bild si legge: “Ferrari ha corso il rischio con il modello Luce, mettendo in discussione le aspettative riguardo a come dovrebbe apparire, a cosa dovrebbe essere guidata e a come dovrebbe sentirsi nell’era digitale. Prendere una decisione del genere richiede coraggio, soprattutto per un marchio che continua a ottenere ottimi risultati commerciali. Le reazioni sono state intense, ma la risposta dei clienti parla da sola”. La redazione aggiunge: “L’innovazione significa avere la fiducia in sé stessi per portare un marchio straordinario in un nuovo contesto. È proprio questo coraggio che apprezziamo, assegnando la Volante d’Oro per l’innovazione”.
Vale la pena prestare attenzione alla formulazione “le reazioni sono state intense”. Non è una coincidenza: la giuria fa esplicito riferimento alla tempesta scatenatasi dopo il lancio dell’auto.
Il lancio a Roma e un’accoglienza fredda per il design
La Ferrari Luce è stata presentata il 26 maggio 2026 a Roma, nell’area Vela di Calatrava – Città dello Sport. Per Ferrari si tratta del culmine della cosiddetta strategia multienergetica, ovvero lo sviluppo parallelo di motori a combustione interna, ibridi e completamente elettrici.
Tuttavia, per usare un eufemismo, le recensioni sono state miste. Come riporta ad esempio Wikipedia, citando il britannico “The Guardian”, il design dell’auto si è rivelato fortemente controverso, e alcuni analisti si sono chiesti se una silhouette più simile a quella di una limousine fosse adatta all’immagine del marchio associato alle auto sportive classiche. Molti fan della Ferrari e appassionati di automobilismo hanno criticato aspramente lo stile, ritenendolo indegno del marchio del cavallo nero.
La Golden Steering Wheel nella categoria innovazione rappresenta quindi un segnale importante per la Ferrari. La giuria tedesca ha ritenuto che proprio il rompere con le aspettative sia il valore più grande di questo progetto, e non la sua debolezza.
Ferrari Luce – piattaforma, motore e batteria
La Ferrari Luce elettrica è stata costruita su una piattaforma dedicata, sviluppata interamente da Ferrari. Questo rappresenta una differenza significativa rispetto a molte altre marche che utilizzano architetture elettriche condivise all’interno di grandi gruppi industriali. Secondo il produttore, durante lo sviluppo del modello sono stati creati oltre 60 nuovi brevetti.
Gli elementi tecnici più importanti sono:
Architettura 800 V – la tensione più elevata dell’impianto permette una ricarica più rapida della batteria e riduce le perdite di energia nonché il surriscaldamento dei cavi
Quattro motori elettrici indipendenti – uno per ogni ruota, il che garantisce un controllo preciso sulla distribuzione del momento rotazionale
Pacco batterie strutturale – l’accumulatore è integrato direttamente nella struttura del telaio, anziché essere posizionato in un contenitore separato
Disposizione a cinque posti e quattro porte – un telaio completamente nuovo nella gamma Ferrari
La batteria strutturale è una soluzione in cui l’accumulatore svolge contemporaneamente la funzione di elemento portante della carrozzeria. Grazie a ciò, come spiegano le testate specializzate, è possibile rinunciare a un contenitore separato per la batteria, il che riduce il peso del veicolo e aumenta la rigidità della scocca. In un’auto dalle ambizioni sportive, entrambi questi fattori influiscono direttamente sulle prestazioni di guida.
Prezzo e consegne della Ferrari elettrica
La Ferrari Luce costa in Europa 550.000 euro, e le consegne ai clienti inizieranno nel quarto trimestre del 2026. Ciò significa che questo modello è arrivato poco prima che i primi esemplari iniziassero ad arrivare tra gli acquirenti.
John Elkann sulla tradizione e sul coraggio
Accettando il premio, John Elkann ha sottolineato che la Ferrari Luce non rappresenta un distacco dall’eredità del marchio, ma ne è la continuazione in una nuova forma. “In Ferrari tradizione e innovazione convivono. La Ferrari Luce incarna questa ambizione: un’espressione completamente nuova di Ferrari, radicata nella nostra storia e che ci conduce verso un futuro in cui tecnologie pionieristiche, design ed emozioni legate alla guida si fondono. Questo premio celebra il coraggio di reinventarsi. Ma soprattutto appartiene ai nostri dipendenti, il cui straordinario talento e determinazione trasformano le ambizioni in realtà”, ha dichiarato il presidente di Ferrari.
Cosa significa questo premio per Ferrari e il mercato delle auto elettriche
Non c’è bisogno di nasconderlo: la Złota Kierownica non cambierà idea coloro a cui non piace l’aspetto della Luce. Il design è una questione di gusto, e i fan della Ferrari hanno aspettative molto precise riguardo al marchio. Tuttavia, il riconoscimento da parte di Auto Bild rafforza l’argomentazione di Ferrari secondo cui il primo veicolo elettrico di Maranello è un progetto pensato fin dalle fondamenta, e non una modifica elettrica di un’auto esistente.
La Ferrari elettrica Luce riflette anche una tendenza più ampia. Anche i produttori delle auto sportive più emozionanti prendono oggi sul serio l’elettrificazione e investono nelle proprie tecnologie, invece di ricorrere a soluzioni già pronte. Una piattaforma propria, 800 V, batterie strutturali e oltre 60 brevetti sono segnali del fatto che Ferrari vuole costruire un vantaggio in questo settore, e non semplicemente rispettare gli standard.
In sintesi: Luce ha diviso il pubblico, ma ha convinto la giuria di uno dei premi automobilistici più importanti d’Europa. Tuttavia, la vera prova saranno i clienti, che riceveranno i primi esemplari ancora alla fine del 2026.
Cyprian Nowak