Le auto elettriche stanno invadendo il mercato usato
Nel mese di ottobre sono state meno le automobili usate che hanno cambiato proprietario. Allo stesso tempo, il numero di auto elettriche usate è aumentato del 22 percento rispetto allo stesso mese dell’anno precedente.
12.11.2026 07:35 | Aggiornato 08:22
Nel mese di ottobre sono stati registrati 47.199 cambi di proprietario di automobili private. Si tratta di un 2,7 percento in meno rispetto allo stesso mese dell’anno scorso.
Le auto elettriche, invece, hanno mostrato una forte crescita. In totale, 17.458 auto elettriche hanno cambiato proprietario, con un aumento del 22,4 percento.
Nello stesso periodo, il numero di cambi di proprietario per automobili a diesel è diminuito del 14,4 percento, per quelle a benzina del 10,2 percento e per le ibride ricaricabili del 19 percento, secondo i nuovi dati dell’OFV.
Maggiore aumento tra tutti i mesi
Le auto elettriche rappresentano il 37 percento di tutti i trasferimenti di proprietà, diventando così il principale motore del mercato delle auto usate per il secondo mese consecutivo. A settembre la percentuale era del 35,7 percento.
“Ottobre dimostra che l’auto elettrica è diventata un’auto usata del tutto comune per la maggior parte delle persone”, afferma Geir Inge Stokke, direttore esecutivo di OFV.
Le auto a benzina e diesel continuano comunque a rappresentare insieme più della metà dei trasferimenti di proprietà. Tuttavia, l’andamento indica chiaramente una tendenza verso le auto elettriche.
Tempo di permanenza più breve su Finn
I dati di Finn confermano l’immagine di un mercato delle auto usate attivo per le auto elettriche.
Nell’ottobre, le auto elettriche hanno costituito il 35,7 percento delle inserzioni di automobili pubblicate. Il fatto che siano state pubblicate indica che le auto sono state vendute.
Le auto in vendita presso i rivenditori rimangono sul mercato per 26 giorni, rispetto ai 28 giorni di settembre e ai circa 30 giorni in estate.
– Troverete un mercato delle auto usate molto attivo, dove le auto vengono vendute più rapidamente del solito. Allo stesso tempo, i prezzi rimangono molto stabili, afferma Terje Dahlgren, esperto di mercato presso Finn.
Il prezzo medio dell’ultima annuncio per le auto private era di 232.929 corone, con una diminuzione dello 0,7 percento rispetto ai dati corretti di settembre. Per le auto elettriche il valore medio era di 342.790 corone.
Finn sottolinea che gli annunci pubblicati non significano necessariamente che l’auto sia stata venduta. Inoltre, i prezzi indicati sono quelli dell’annuncio, che non corrispondono sempre esattamente all’importo finale della vendita.
I dati indicano la stessa direzione
Finn e OFV misurano indicatori diversi, ma i risultati sono molto simili. La percentuale di auto elettriche tra gli annunci pubblicati era del 35,7 percento, mentre tra le effettive cessioni era del 37 percento.
La sequenza dei modelli evidenzia sia somiglianze che differenze. La Tesla Model Y, la Nissan Leaf e la Tesla Model 3 hanno ottenuto il secondo, il terzo e il quarto posto in entrambe le classifiche.
La Volkswagen Golf è stata al primo posto nelle statistiche di cambio di proprietario degli OFV, ma si è classificata settima tra i Finn. Questa differenza sottolinea che gli annunci pubblicati e i cambi di proprietario registrati non sono la stessa cosa.
Il fatto che le auto dei rivenditori rimangano in commercio per meno tempo è rilevante anche perché la maggior parte di coloro che acquistano auto elettriche usate lo fa presso un rivenditore.
Nel sondaggio della Elbilforeningen intitolato «Elbilisten 2026», il 60 percento ha risposto di aver acquistato l’auto presso un rivenditore ufficiale del marchio, il 24 percento presso un rivenditore di auto usate e solo il 15 percento direttamente da un privato.
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L’articolo “Le auto elettriche superano il calo del mercato usato” è apparso per la prima volta su Norsk elbilforening.