L’auto più venduta in Europa sarà elettrica: 109 CV, batteria da 44 kWh e autonomia di 400 km per meno di 25.000€.
La Dacia Sandero sta vivendo una delle trasformazioni più importanti della sua storia. Il modello che negli ultimi anni è stato uno dei veicoli più venduti in Europa presenterà una nuova generazione nel 2028 e, per la prima volta, disporrà di una versione completamente elettrica. Una novità particolarmente significativa per il marchio del Gruppo Renault, che intende ampliare la propria offerta di veicoli a zero emissioni senza rinunciare ai suoi caratteristici prezzi accessibili.
Secondo le ultime informazioni pubblicate da Autocar, il futuro Dacia Sandero elettrico offrirà un’autonomia di circa 400 chilometri, una batteria da 44 kWh e una meccanica condivisa con il Renault 5. Inoltre, il suo prezzo di partenza potrebbe aggirarsi intorno ai 25.000 euro. Tuttavia, queste cifre non sono ancora state ufficialmente confermate.
Un Sandero elettrico con 400 chilometri di autonomia
La grande novità della prossima generazione sarà l’introduzione di una meccanica completamente elettrica. Per renderlo possibile, Dacia adatterà la piattaforma RGMP Small, precedentemente conosciuta come CMF-B, che attualmente viene utilizzata da diversi modelli a combustione e ibridi del Gruppo Renault. Questa architettura subirà modifiche per ospitare una batteria sotto il pavimento e un sistema di propulsione elettrica.
Secondo le fonti consultate da Autocar, il Sandero elettrico utilizzerà il cosiddetto motore Shanghai e-Drive da circa 109 CV, un motore impiegato anche nella versione di entry level del Renault 5 e di origine cinese. Sarà inoltre dotato di una batteria a chimica litio-ferrofosfato (LFP) da 44 kWh. L’autonomia inizialmente prevista era di circa 389 chilometri, sebbene le ultime stime interne indichino che potrebbe superare leggermente i 400 chilometri. Un altro obiettivo degli ingegneri sarà ridurre di circa 100 kg il peso rispetto al modello di partenza, una misura volta a migliorare l’efficienza energetica.
Design nuovo, 410 litri di bagagliaio e un interno più moderno
Nonostante l’arrivo della versione elettrica, il prossimo Sandero manterrà dimensioni molto simili a quelle del modello attuale. La sua carrozzeria avrà ancora una lunghezza di circa 4.100 mm, mentre la struttura di base, il tetto, i pilastri anteriori e diversi elementi delle porte rimarranno invariati per contenere i costi di sviluppo e produzione.
Tuttavia, il suo aspetto esterno cambierà notevolmente per avvicinarsi alle caratteristiche del nuovo Dacia Striker, con un’immagine più robusta e moderna. Anche all’interno si prevede una significativa rinnovazione del cruscotto, con superfici texturizzate, elementi angolosi e numerosi comandi fisici. La capacità del bagagliaio dovrebbe aggirarsi intorno ai 410 litri, mantenendo così uno dei principali vantaggi pratici del Sandero.
La riduzione dei costi rimarrà fondamentale per Dacia. Per questo motivo, invece di sviluppare un veicolo elettrico completamente nuovo, il marchio sfrutterà gran parte della struttura del suo modello attuale e modificherà soltanto i componenti necessari per integrare la nuova meccanica.
Un prezzo inferiore a 25.000 euro per competere con gli elettrici cinesi
Il prezzo sarà uno degli aspetti più importanti del futuro Sandero elettrico. Le stime pubblicate indicano circa 25.000 euro. Questa cifra è indicativa e non rappresenta un prezzo ufficiale per la Spagna, dove il costo potrebbe essere diverso.
Qualora venisse confermato, il nuovo modello competerebbe direttamente con modelli come il Citroën ë-C3, il FIAT Grande Panda elettrico e altri veicoli utilitari di origine cinese, inclusi quelli di Geely, MG e Leapmotor. L’intenzione di Dacia rimarrà la stessa di sempre, offrendo un veicolo con un’autonomia sufficiente per spostamenti interurbani, ma a un prezzo relativamente contenuto.
Inoltre, la quarta generazione manterrà anche le versioni a combustione interna e ibride. Tra queste è previsto un nuovo motore a benzina 1.2 TCe da circa 100 CV e una variante ibrida ricaricabile autonomamente basata su un motore a 3 cilindri con circa 114 CV. Continuerà inoltre ad essere disponibile una versione con maggiore altezza da terra e un design distintivo.
Quando arriverà il nuovo Dacia Sandero elettrico?
Secondo le informazioni pubblicate, la presentazione della quarta generazione è prevista per la primavera del 2028. La sua produzione inizierebbe ad aprile dello stesso anno nello stabilimento marocchino di Casablanca, mentre le vendite inizierebbero durante l’estate.
Dacia non ha ancora confermato ufficialmente questo calendario, né il prezzo e le specifiche definitive della versione elettrica. Quello che ha annunciato è che la prossima generazione del Sandero disporrà di una gamma multienergia, nell’ambito della sua strategia volta a lanciare quattro modelli completamente elettrici entro il 2030. Se le previsioni si avvereranno, il Sandero elettrico potrebbe diventare una delle proposte più interessanti del segmento grazie alla combinazione di dimensioni, autonomia e prezzo, portando la mobilità elettrica a uno dei modelli più popolari del mercato europeo.