DPD UK amplia la flotta elettrica con 381 nuovi Ford a partire da novembre

DPD UK sta ulteriormente ampliando la sua flotta elettrica. Dopo che 341 nuovi Mercedes-Benz eSprinter sono già entrati in servizio presso la compagnia di consegne a settembre 2026, DPD UK ha ora ordinato anche 381 Ford E-Transit. Si prevede che questi furgoni elettrici vengano messi in servizio a partire dalla metà di novembre.
Immagine: DPD
Il servizio di consegna di pacchi DPD sta nuovamente ampliando notevolmente la sua flotta elettrica nel Regno Unito, questa volta proprio in tempo per la prossima stagione di punta. Entro la metà di novembre, 381 nuovi furgoni Ford E-Transit da 3,5 tonnellate si uniranno alla flotta dell’azienda per gestire l’aumento record previsto intorno al Black Friday e al periodo natalizio.
Con i nuovi veicoli, DPD sta concentrando sempre di più le sue attività sulle consegne elettriche al di fuori delle aree urbane. Gli ultimi E-Transit offrono un raggio d’azione maggiore rispetto ai furgoni elettrici precedenti, rendendoli per la prima volta adatti per percorsi di consegna regionali più lunghi in tutto il paese.
Questo ordine completa gli ultimi investimenti nella flotta: solo lo scorso mese, a settembre, DPD ha ricevuto 341 nuovi Mercedes-Benz eSprinter. Anche Ford non è estranea all’azienda, poiché l’E-Transit è in uso presso DPD UK fin dall’inizio del 2022. Nel 2024 sono stati aggiunti 350 nuovi E-Transit alla flotta, che a quel tempo era composta da circa 4.000 veicoli elettrici.
Olly Craughan, responsabile per la sostenibilità e lo scopo sociale in DPD, spiega la decisione di ampliare la flotta: “Ford è un partner importante per DPD, e già utilizziamo un numero significativo di E-Transit. Negli ultimi quattro anni hanno dato ottimi risultati, e la rete di servizi mobili TrustFord ha avuto un ruolo fondamentale nella scelta di Ford anche questa volta. La maggiore autonomia ci permette ora di impiegare più di queste grandi auto elettriche sulle rotte più lunghe, ottenendo così un impatto maggiore nella riduzione delle emissioni.”
Craughan aggiunge riguardo alla prossima stagione di punta: “Si tratterà del periodo di massimo carico più intenso che abbiamo mai avuto, quindi è fantastico poter dire ai clienti che avremo in strada più auto elettriche per la consegna che mai prima d’ora. Sappiamo che si tratta di un problema cruciale per molti spedizionieri, grandi e piccoli, e siamo felici di poter consegnare sempre più loro pacchi con veicoli elettrici.”
Solo nel 2025 l’azienda ha consegnato oltre 85 milioni di pacchi utilizzando veicoli elettrici. All’interno dell’autostrada circolare di Londra, le consegne dell’ultimo miglio sono già in gran parte prive di diesel.