I prezzi del diesel sono in forte aumento. Questa azienda di trasporti merci elettrici sta registrando un crescente interesse.

Le alte quotazioni del carburante hanno favorito un crescente interesse per le auto elettriche quest’anno. Ma non sono solo i conducenti ordinari a voler abbandonare i combustibili fossili.

I costi esorbitanti del diesel spingono sempre più aziende di trasporto a considerare il passaggio ai camion elettrici, mi ha detto in un’intervista Roozbeh Charli, CEO della società di trasporti elettrici e autonomi Einride.

“Si osserva chiaramente un aumento sia nelle conversazioni con i clienti sia nel discorso generale” riguardo all’elettrificazione, ha affermato.

I prezzi del diesel sono aumentati in modo molto più significativo rispetto ai prezzi della benzina normale, esercitando una pressione aggiuntiva sui gestori commerciali. Il costo medio del diesel negli Stati Uniti è salito di oltre il 60% da quando è iniziata la guerra con l’Iran, raggiungendo oltre 6 dollari al gallone. Anche in Europa i trasportatori devono affrontare costi del carburante molto più elevati. Tutto ciò fa sì che i clienti che avevano detto a Einride di ripensare all’uso dei camion elettrici in un futuro non lontano decidano di mettere subito in atto questa soluzione.

“Molti di questi clienti stanno tornando ora, dicendo ‘iniziamo, meglio prima che poi’”, ha affermato Charli.

Einride afferma che i clienti stanno prendendo in considerazione sempre di più i camion elettrici a causa dei prezzi elevati e volatili del diesel.

Fotografia di: Einride

Esistono prove che tali conversazioni stiano generando effettivi affari. Einride, fondata nel 2016 e specializzata in servizi di trasporto merci elettrici e software, afferma che il suo flusso di vendite si sia triplicato rispetto all’anno precedente nel primo semestre del 2026. Anche il tasso di conversione è raddoppiato nello stesso periodo.

E non è l’unica ad osservare un aumento della domanda. A settembre, una coalizione di spedizionieri come PepsiCo ha effettuato un ordine per 2.500 camion elettrici, un accordo che porterà a raddoppiare la flotta di camion elettrici di classe 8 negli Stati Uniti. Catalyst Mobility, una delle organizzazioni no-profit che gestiscono il programma, ha dichiarato di aver notato un maggiore interesse per i camion elettrici da parte di aziende che non erano coinvolte nell’accordo a causa dei prezzi del diesel.

Charli attribuisce questo aumento di interesse a diversi fattori. Il problema legato ai costi rappresenta uno di essi: ciò significa che esiste una gamma più ampia di casi d’uso per i clienti in cui i camion elettrici sono competitivi in termini di prezzo, o addirittura più economici, rispetto all’uso di camion tradizionali. Si tratta solitamente di quelle applicazioni che lui definisce “a breve distanza”, cioè per percorsi di 100-200 miglia avanti e indietro, con un alto livello di utilizzo. Quest’ultimo aspetto è fondamentale, visto che i camion a batteria tendono comunque ad avere un costo superiore rispetto a quelli a diesel.

Secondo Charli, la situazione sta anche facendo capire ad alcune aziende quanto siano esposte a fluttuazioni drastiche nei prezzi del diesel.

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La tendenza è incoraggiante per motivi che vanno oltre l’economia. I camion pesanti rappresentano una quota relativamente piccola della flotta statunitense, ma sono responsabili di una parte sproporzionata del consumo di carburante e dell’inquinamento atmosferico dannoso.

“Qualsiasi esposizione ai gas di scarico diesel è dannosa per la salute”, afferma Ray Minjares, direttore del programma per i veicoli pesanti presso l’International Council on Clean Transportation. “E poiché non esiste davvero un livello sicuro, la soluzione ovvia, soprattutto in un mondo in cui i veicoli commerciali a zero emissioni sono già disponibili, è passare a questa tecnologia.”

La Tesla Semi rappresenta un “cambiamento radicale” per l’hardware dei camion elettrici negli Stati Uniti, ha detto Roozbeh Charli, CEO di Einride.

Foto di: Tesla

Secondo Charli, gli alti prezzi del diesel non sono l’unico fattore che favorisce l’elettrificazione dei camion quest’anno. Il tanto atteso lancio del Tesla Semi non solo ha attirato maggiore attenzione sui camion elettrici, ma ha anche introdotto un prodotto davvero rivoluzionario sul mercato statunitense, ha detto.

“Il Tesla Semi, nel contesto statunitense, rappresenta sicuramente un salto di qualità nelle capacità dell’hardware” in termini di autonomia, prestazioni e prezzo, ha affermato.

A agosto, Einride ha annunciato piani per impiegare 500 Semis per servire Amazon e altri clienti nordamericani, triplicando così la propria flotta. La produzione su larga scala del camion di Tesla è in ritardo di diversi anni. Tuttavia, data la situazione attuale dei diesel, forse è arrivato proprio al momento giusto.

Cosa ne pensi?

“Hanno scelto il momento giusto”, ha detto Charli.

Contatta l’autore: Tim.Levin@InsideEVs.com

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