Le vendite al dettaglio di veicoli elettrici in Cina diminuiscono del 7% nei primi 8 giorni di novembre, mentre il loro tasso di penetrazione raggiunge il 74,9%.

Lei Kang

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11 nov. 2026, 17:38 GMT+8

Le vendite al dettaglio di veicoli a energia nuova (NEV) sono ammontate a 219.000 unità dal 1° al 8 novembre, con una flessione del 7% rispetto all’anno precedente, migliorando così rispetto a una diminuzione del 21% nel mercato complessivo delle auto passeggeri.

Le vendite all’ingrosso di NEV sono calate del 3% su base annua, raggiungendo le 262.000 unità, ma sono aumentate del 63% rispetto allo stesso periodo del mese scorso.

Secondo un rapporto settimanale pubblicato mercoledì dall’Associazione Cinese delle Auto Passeggeri (CPCA), le vendite al dettaglio in Cina di veicoli a energia nuova per passeggeri dal 1° al 8 novembre sono ammontate a 219.000 unità, con una flessione del 7% rispetto all’anno precedente ma un aumento del 27% rispetto allo stesso periodo di ottobre.

Le festività per la Festa Nazionale cinese, che si sono svolte dal 1 al 7 ottobre, hanno interrotto la produzione e le vendite di veicoli, creando una base di confronto ridotta.

Dai 1 al 8 novembre, i veicoli elettrici hanno rappresentato il 74,9% delle vendite al dettaglio di automobili private, superando il record mensile del 67,5% registrato a ottobre.

Le vendite al dettaglio di automobili elettriche private in Cina da inizio anno ammontano a 9,09 milioni, in calo del 13% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Dai 1 al 8 novembre, le vendite all’ingrosso di automobili elettriche private sono state pari a 262.000 unità, in calo del 3% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente ma in aumento del 63% rispetto al mese precedente. I veicoli elettrici hanno rappresentato il 78,7% del totale delle vendite all’ingrosso di automobili private.

Le vendite all’ingrosso di automobili elettriche private da inizio anno hanno raggiunto i 13,49 milioni, in aumento del 9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

I veicoli elettrici hanno mostrato prestazioni significativamente migliori rispetto al mercato nel suo complesso. Le vendite al dettaglio totali di automobili private in Cina sono diminuite del 21% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, fermandosi a 293.000 unità dal 1 al 8 novembre, nonostante siano aumentate del 2% rispetto al periodo corrispondente di ottobre.

Le vendite al dettaglio di automobili private dall’inizio dell’anno ammontano a 15,27 milioni, in calo del 22% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Nel periodo dal 1 al 8 novembre, la media giornaliera delle vendite al dettaglio di automobili private è stata di 36.576 unità.

Secondo la CPCA, il mercato automobilistico ha iniziato il mese di novembre con una debole ripresa, caratterizzata da pressioni rispetto all’anno precedente e da una stabilizzazione su base mensile. Il mercato nel suo complesso è rimasto in una fase di calo, sebbene le fluttuazioni verso il fondo mostrassero segnali di stabilizzazione.

Secondo il rapporto, i prezzi mondiali dell’olio costantemente elevati, aggravati dagli recenti aumenti dei prezzi del carburante nazionale, hanno indebolito la domanda di veicoli a benzina più del previsto, accelerando il passaggio ai veicoli elettrici.

Le vendite all’ingrosso di automobili private dal 1 al 8 novembre ammontano a 333.000 unità, in calo del 20% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente ma in aumento del 63% rispetto allo stesso periodo di ottobre. Le vendite all’ingrosso dall’inizio dell’anno ammontano a 22,7 milioni, in calo del 6% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Dal 1° al 8 novembre le vendite all’ingrosso giornaliere di automobili per passeggeri sono state in media di 41.675 unità.

Secondo la CPCA, il mercato delle auto elettriche e a basse emissioni è afflitto da una carenza di modelli di successo. Per mantenere in funzione le catene di approvvigionamento e raggiungere gli obiettivi di produzione e vendita, i produttori automobilistici hanno in gran parte passato a spedizioni mirate ai rivenditori, aumentando le scorte nei canali di distribuzione, mentre le vendite al dettaglio di auto elettriche sono aumentate solo leggermente.

Secondo la CPCA, i sussidi locali e le promozioni di fine anno da parte dei produttori automobilistici dovrebbero mantenere stabile l’intero mercato. Tuttavia, a causa di una base di confronto elevata rispetto all’anno precedente, sarà difficile invertire il calo su base annua di novembre, e un aumento delle vendite a fine anno è improbabile.

Dal gennaio all’ottobre la Cina ha esportato 9,74 milioni di veicoli, inclusi i telai, con un aumento del 49,6% su base annua. Il valore delle esportazioni è cresciuto del 45,8%, raggiungendo 1,16 trilioni di yuan (173 miliardi di dollari).

Solamente le esportazioni di ottobre hanno raggiunto 1,108 milioni di veicoli, per un valore di 133,4 miliardi di yuan, entrambi record storici. La CPCA prevede che le esportazioni di veicoli per l’intero anno raggiungano i 12 milioni.

(1 $ = 6,7191 yuan)