CATL ottiene un’altra partnership esclusiva per batterie eVTOL con EVT Aerotechnics
Phate Zhang
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12 nov. 2026, 19:01 GMT+8
L’accordo segna il secondo accordo di fornitura di batterie per eVTOL stipulato da CATL questo mese.
Ieri CATL ha inoltre annunciato piani per creare condividamente un laboratorio di idoneità delle batterie con un’università.
EVT Aerotechnics ha stretto una partnership strategica con CATL (HKEX: 3750), scegliendo il produttore cinese di batterie per fornire batterie ai propri aeromobili eVTOL per passeggeri e merci.
In una dichiarazione del giovedì, CATL ha affermato di aver recentemente firmato un accordo con EVT per diventare il suo partner esclusivo per le batterie.
CATL ha dichiarato che fornirà a EVT batterie per l’aviazione caratterizzate da un’elevata densità energetica, lungo raggio d’azione e alti standard di sicurezza. La dichiarazione non ha rivelato modelli specifici di aerei, specifiche tecniche delle batterie, il valore dell’accordo né una scadenza per la fornitura.
Il fondatore e presidente di EVT, Ren Wenguang, e il presidente e CEO di CATL, Robin Zeng, hanno partecipato e sono stati testimoni della firma dell’accordo.
L’accordo fornisce un supporto nella fornitura di batterie per gli sforzi di sviluppo e commercializzazione degli aerei da parte di EVT, rafforzando così l’impegno recente di CATL per ampliare le proprie partnership nel settore dell’aviazione elettrica.
Secondo i dettagli resi noti a gennaio, EVT ha firmato un accordo di cooperazione strategica e un accordo per acquisti previsti per un importo totale di circa 1,2 miliardi di yuan (178 milioni di dollari) con la Jiangsu Financial Leasing Co Ltd.
Gli acquisti previsti riguardano aerei per ispezioni ad alta autonomia, eVTOL per il trasporto di merci e eVTOL per passeggeri, e non soltanto aerei per passeggeri.
Anche CATL sta ampliando i propri sforzi nella verifica dell’idoneità alle operazioni aeree delle batterie. L’11 novembre l’azienda ha firmato un accordo con la Civil Aviation University of China per creare congiuntamente un laboratorio per l’innovazione tecnologica nell’ambito dell’idoneità alle operazioni aeree delle batterie.
I partner studieranno gli standard di idoneità all’uso e i metodi per dimostrare la conformità dei sistemi energetici aeronautici completamente elettrici e ibridi, nonché per le applicazioni a bassa quota. Costruiranno inoltre piattaforme per i test di sicurezza delle batterie e la validazione dell’idoneità all’uso.
In precedenza, il 2 novembre, CATL ha annunciato accordi di cooperazione con Blue Vector Intelligent Technology, la cui divisione Skyla Aviation ha scelto lo stesso azienda come partner esclusivo per le batterie.
Questa partnership si concentra sul Skyla V30, un aereo a rotori inclinabili completamente elettrico da 6 posti, per il quale CATL svilupperà batterie aeronautiche su misura.
CATL ha investito centinaia di milioni di dollari in Autoflight, il primo investimento noto da parte di CATL in un produttore di eVTOL.
(1 $ = 6,7174 yuan)
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Informazioni sull’autore
Phate Zhang è il fondatore e caporedattore di CnEVPost. Lavora come giornalista dal 2009, iniziando la sua carriera presso China Daily e Reuters, per poi trascorrere sei anni presso il portale finanziario Wallstreetcn, dove si occupava di macroeconomia, mercati finanziari e notizie aziendali. La sua esperienza nella cronaca dei mercati dei capitali determina l’orientamento di CnEVPost: l’aspetto commerciale e di investimento dell’industria cinese delle auto elettriche — risultati finanziari, consegne, analisi degli esperti e cambiamenti normativi che influenzano le azioni. Contatti: [email protected]