BYD prepara la sua auto elettrica Smart

Dalla city car compatta alla limousine di lusso assoluto, BYD vuole coprire tutto il mercato. In questo modo si prepara a rispondere alla nuova Smart #2.

Come spesso accade, quando un produttore cinese lancia un prodotto completamente nuovo, le versioni simili dei suoi concorrenti nazionali non tardano ad apparire. Soprattutto quando c’è una rivalità così intensa come quella tra BYD e Geely, che ha contribuito al ritorno della Smart.

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La versione Smart di BYD è apparsa grazie alla presentazione di un brevetto presso l’Amministrazione Nazionale Cinese per la Proprietà Intellettuale. Il brevetto attribuisce il design al responsabile dello stile di BYD dal 2017, l’tedesco Wolfgang Egger.

Il design preliminare suggerisce una firma stilistica piuttosto simile a quella della Racco prevista per il Giappone. Mentre la Smart #2 ha abbandonato la caratteristica estetica della sua cellula Tridion, BYD ne riprende la caratteristica più evidente, rappresentata dalla striscia che circonda l’abitacolo e separa le superfici vetrate anteriori e posteriori.

Anche se non sono disponibili dati numerici precisi, le proporzioni indicano chiaramente una piccola city car con una lunghezza vicina ai 3 metri. Molto probabilmente a due posti, sebbene in questa fase non si possa escludere l’ipotesi di una versione a quattro posti. Ricordiamo l’ingegnosa Toyota iQ con i suoi 4 posti in 2,99 m.

Se questo nuovo modello BYD supererà la fase di semplice progetto, il suo lancio in serie potrebbe avvenire prima della fine del decennio. Naturalmente, arriverà anche in Europa. Tuttavia, questa city car adotterà il rapporto qualità-prezzo della Smart, o cercherà invece di offrire prezzi molto bassi?

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