BYD brevetta un’auto elettrica urbana: un nuovo rivale per la Smart #2?

BYD ha fatto registrare in Cina il design di un microauto a due porte. L’Autorità cinese per la proprietà intellettuale (CNIPA) ha ora pubblicato delle grafiche 3D di questo veicolo. La domanda è stata presentata già a dicembre 2025. Oltre a quattro cittadini cinesi, tra i creatori del design è indicato anche il capo designer tedesco di BYD, Wolfgang Egger.

Come è frequente nei veicoli molto piccoli, i parafanghi sono estremamente corti mentre l’altezza è piuttosto elevata. Le forme sono piuttosto arrotondate, con la parte anteriore chiusa tranne che per una minuscola fessura sul paraurti. Un po’ più indietro si trovano i due fari, collegati tra loro da un elemento orizzontale.

Galleria fotografica: Progetto di design BYD per i concorrenti del Smart#2

6

Fonte: BYD

Le porte si estendono quasi per tutta la lunghezza del passo, mentre le ruote sono solo accennate in questo progetto 3D ancora piuttosto grezzo. I cerchioni presentano un design a doppia incisione.

Il retro è progettato in modo simile al frontale: il paraurti ha un aspetto praticamente identico, così come i fari e la striscia che li separa. Non è chiaro se le parti di colore grigio scuro rappresentino vetro; tuttavia è improbabile, poiché in tal caso anche la parte inferiore delle porte sarebbe in vetro e i fari anteriori e posteriori sarebbero integrati nel vetro stesso.

Non sono ancora disponibili informazioni sulle dimensioni, sulle specifiche tecniche o sul nome del modello, e BYD non si è ancora espressa riguardo a una possibile produzione in serie. Tuttavia, i bozzetti dimostrano che il team di design sta lavorando a un modello a due porte posizionato al di sotto del BYD Dolphin Surf.

Immagine di: BYD

Immagine di: smart

A prima vista il veicolo ricorda lo Smart #2 o altri modelli di piccole dimensioni come il Wuling Hongguang Mini EV. Tuttavia, mentre questi ultimi dispongono di una sorta di cofano anteriore, nel progetto BYD esso è completamente assente – il che potrebbe essere un vantaggio per l’abitacolo. Per questo aspetto, il progetto assomiglia al Silence S04. Come in questo modello di piccole dimensioni distribuito da Nissan, teoricamente potrebbe trattarsi anche di un veicolo elettrico leggero. Mentre il Silence S04 è lungo soltanto 2,28 metri, lo Smart #2 è più lungo di mezzo metro, con 2,75 metri.

Silence S04 (2025)

Foto di: Nissan

È più probabile che si tratti di un’auto elettrica a tutti gli effetti, che rientra probabilmente nella stessa fascia di prezzo del Smart #2, prenotabile già a partire da 19.990 euro, piuttosto che di un veicolo leggero delle classi L6e o L7e. A titolo di confronto, il più grande BYD Dolphin Surf costa 23.490 euro secondo la lista prezzi, ma dopo lo sconto del Black Friday di 3.500 euro restano soltanto 19.990 euro. Almeno dopo lo sconto offerto da BYD, secondo noi il nuovo modellino di BYD dovrebbe essere notevolmente più economico.

Altri veicoli elettrici economici:

In sintesi

Secondo quanto riportato dal settore dei rivenditori, c’è un forte interesse per lo Smart #2. Questo attira naturalmente anche l’attenzione della concorrenza. Veicoli leggeri come il Microlino, il Silence S04 o l’Opel Rocks Electric non hanno avuto successo in Germania. Al contrario, lo Smart Fortwo è stato un elemento fondamentale nei centri urbani e lo è ancora in parte oggi. Pertanto, l’interesse è sicuramente presente. A quanto pare vengono accettati anche prezzi superiori a quelli delle auto compatte a cinque porte. È comprensibile, visto che nelle città strette essere più piccoli spesso significa anche essere migliori.