BYD combina un impianto solare, batterie di accumulo e una stazione di ricarica da megawatt.
BYD ha presentato nel deserto di Abu Dhabi un sistema di ricarica che combina energia fotovoltaica, batterie di accumulo, FLASH Charging e un robot caricabatterie. Secondo CarNewsChina, durante la dimostrazione il sistema avrebbe raggiunto una potenza di ricarica di 1.000 kW.
Il braccio robotico di BYD si occupa automaticamente di collegare il veicolo.
Immagine: BYD
Il nucleo dell’installazione è il cosiddetto sistema di carica e storage solare di BYD. In questo sistema, l’energia solare prodotta sul posto viene immagazzinata e successivamente utilizzata per la ricarica rapida delle auto elettriche. Secondo BYD, questo sistema permette di far funzionare l’impianto, almeno in parte, in modo indipendente dalla rete elettrica. Ciò dovrebbe risultare particolarmente interessante per le ubicazioni in cui sono disponibili solo capacità di rete limitate.
Viene utilizzata anche la tecnologia di carica rapida FLASH di BYD. Grazie a essa, i veicoli compatibili dovrebbero poter essere caricati dal 10 al 70 percento in cinque minuti e dal 10 al 97 percento in nove minuti. CarNewsChina riporta che il sistema, durante una dimostrazione negli Emirati Arabi Uniti, ha raggiunto una potenza di carica di 1.000 kW. BYD, invece, nella sua comunicazione non specifica alcuna potenza di carica per questa installazione concreta. A marzo lo stesso produttore aveva già presentato un sistema di carica rapida FLASH in grado di raggiungere fino a 1.500 kW per punto di carica.
Inoltre, BYD ha integrato nel sistema un braccio robotico. Questo riconosce la presa di carica del veicolo, apre il coperchio di carica, inserisce automaticamente il connettore e interrompe la connessione al termine del processo di carica. Secondo BYD, il sistema utilizza per questo scopo riconoscimento basato su telecamere e sensori di forza.
Il robot BYD si occupa del processo di carica
In combinazione con il parcheggio automatico, l’obiettivo è anche quello di automatizzare il percorso fino al punto di carica: un veicolo compatibile può guidare da solo fino al posto di carica e parcheggiarsi lì. Successivamente, il braccio robotico si occupa di collegare i cavi, senza che il conducente debba intervenire personalmente.
Tuttavia, il sistema robotico non è ancora disponibile sul mercato. Inoltre, la carica completamente automatizzata tramite braccio robotico non è affatto un’idea nuova: già all’inizio del 2025 Huawei aveva dimostrato un sistema simile su un caricabatterie ad alta velocità da 600 kW.
L’impianto ad Abu Dhabi fa parte dello sviluppo internazionale della tecnologia di carica FLASH. BYD intende installare 6.000 stazioni di questo tipo in tutto il mondo entro la fine del 2027, mentre in Europa saranno installati 100 caricabatterie FLASH.