Attualmente: la nuova fabbrica Tesla a Grünheide sembra destinata alla produzione di altri veicoli elettrici e batterie a partire dalla metà del 2027
Immagine: Tesla
Nel suo stabilimento tedesco di Grünheide, vicino a Berlino, Tesla sembra stare preparando la produzione di un secondo veicolo elettrico oltre al Model Y. Questo è quanto emerge almeno dalle dichiarazioni del responsabile dello stabilimento, Andre Thierig, durante un congresso organizzato da Automobilwoche: “Se costruiamo un’altra fabbrica lì, non sarà per produrre altri Model Y”, ha detto secondo un articolo della rivista, fornendo anche altre informazioni interessanti sul suo Giga Berlin.
Batterie di Tesla Grünheide
Il Land di Brandeburgo aveva già reso pubblico a metà 2023 l’intenzione di Tesla di espandere a Grünheide la capacità di produzione di auto elettriche e batterie raddoppiandola. In precedenza aveva approvato gli edifici e le strutture necessarie per produrre 500.000 unità del Model Y all’anno; secondo Tesla, finora sono state installate le attrezzature per una produzione di 375.000 unità. Questa capacità avrebbe dovuto essere sfruttata per intero per la prima volta a ottobre, ma a quanto pare ciò non è ancora stato raggiunto: secondo il rapporto, la gigafactory tedesca si sta “avvicinando” alla quota necessaria di 7500 Model Y a settimana.
Per questo motivo, secondo quanto riportato ancora da Thierig, Tesla ha appena assunto 2000 nuovi dipendenti a Grünheide. Per raggiungere un volume di produzione più elevato, la linea di assemblaggio è stata accelerata in modo da produrre un Model Y ogni 45 secondi; nelle altre fabbriche automobilistiche tedesche è consueto un intervallo di 60-90 secondi. Il direttore dello stabilimento ha inoltre indicato una data più precisa per l’inizio della produzione delle celle batteria: a metà 2027. L’edificio necessario è già pronto e attualmente viene utilizzato per i componenti destinati alla produzione di batterie 4680 negli Stati Uniti.
“Non solo Model Y” da Giga Berlin
In relazione all’ampliamento della sede, Thierig ha confermato le informazioni di ottobre secondo cui Tesla intende presentare entro quest’anno le prime richieste per un altro edificio a Grünheide. Si parla di un secondo impianto di produzione a nord di quello attuale, con una superficie di 536.000 metri quadrati, più del doppio, ma in grado comunque di produrre fino a 500.000 auto elettriche all’anno.
Tesla non ha reso pubblico lo scopo esatto della seconda struttura. Anche il responsabile della Gigafactory si è astenuto da commenti in merito, ma secondo l’Automobilwoche a lungo termine a Grünheide non dovrebbe essere prodotto soltanto il Model Y. Nel rapporto compare poi la citazione letterale “nessuna altra fabbrica per il Model Y”. In questo contesto, ciò non sembra indicare che Tesla rinunci alla costruzione, bensì che nella nuova struttura dovrebbe essere prodotto un altro modello di auto elettrica diverso dal Model Y.
Ma un altro Tesla Model Q?
Già in alcuni articoli di ottobre si sosteneva che il secondo grande padiglione della Gigafactory fosse destinato a “un altro veicolo”. Il CEO di Tesla, Elon Musk, aveva precedentemente menzionato diverse opzioni per Giga Berlin, dal Cybercab all’Optimus robotico fino al camion Semi. Più plausibile sarebbe il Model 3 (vedi foto in alto), che per l’Europa viene attualmente prodotto in Cina. Oppure Tesla potrebbe davvero presentare un’auto elettrica compatta, come molti si aspettano chiamandola “Model Q” e come sembrerebbe già pianificato secondo voci ricorrenti.