Un ex dipendente di Ford è accusato di aver rubato più di 72.000 euro di ricambi da una fabbrica per venderli su Internet.
14/11/2026 08:00
Aggiornato a
14/11/2026 08:00
Un ex dipendente di Ford e altre tre persone sono accusate negli Stati Uniti per un presunto giro di furto e vendita di ricambi originali del marchio. Secondo la Procura della contea di Wayne, l’ex dipendente avrebbe sottratto componenti dalla fabbrica di Rouge a Dearborn, nel Michigan, per distribuirle successivamente tramite un’attività a Detroit e piattaforme come eBay. La stampa statunitense stima il valore dei ricambi coinvolti oltre i 72.000 euro, sebbene le autorità non abbiano ancora comunicato ufficialmente l’importo totale. I quattro imputati si sono dichiarati innocenti.
Sottraevano ricambi dalla fabbrica di Ford e li vendevano su Internet
Gli eventi oggetto di indagine risalgono a marzo e aprile 2025, quando iniziarono ad essere rilevati movimenti sospetti di componenti all’interno delle strutture industriali di Ford.
Secondo l’accusa, Wissam Faraj, 35 anni e all’epoca dipendente del produttore statunitense, avrebbe sfruttato il proprio accesso alla fabbrica per rubare componenti nuovi per automobili e furgoni.
L’indagine indica che Aiman Kahil, 25 anni, gli ordinasse determinati ricambi, i quali venivano successivamente trasferiti presso la sede Startec Auto Parts di Detroit. Lì avrebbero partecipato alla loro commercializzazione altre due persone: Firas Kahil, 36 anni, e Badr Kahil, 63 anni.
Gli investigatori affermano che i pezzi venivano infine venduti nel negozio stesso e tramite piattaforme come eBay e Facebook Marketplace, generalmente a prezzi inferiori a quelli abituali. Tra i componenti analizzati figurano fari, paraurti e airbag, tutti ricambi che possono raggiungere prezzi elevati quando acquistati attraverso i canali ufficiali.
Ford ha scoperto le irregolarità e la Polizia ha acquistato i pezzi per indagare
La presunta trama iniziò a disgregarsi quando i dipendenti di Ford notarono irregolarità legate ai materiali immagazzinati. L’azienda avviò un’indagine interna e, nel marzo 2025, trasferì le proprie accuse alla Polizia di Dearborn.
Da quel momento, gli agenti iniziarono a tracciare il percorso dei componenti e effettuarono acquisti controllati di ricambi presumibilmente sottratti al fine di raccogliere prove. L’indagine includeva anche l’analisi di migliaia di messaggi, email, fotografie e registrazioni di sicurezza.
Nel maggio 2025 furono effettuate perquisizioni in diversi negozi e abitazioni legate al caso, durante le quali le autorità recuperarono migliaia di pezzi di Ford. Le indagini continuarono fino a quando la Procura presentò formalmente le accuse nel novembre 2026.
Quattro imputati e possibili pene di reclusione
I quattro indagati si sono presentati davanti a un tribunale del Michigan il 10 novembre 2026. Ognuno di loro affronta sei capi d’accusa, tra cui partecipazione a un’organizzazione criminale e ricezione o occultamento di beni presumibilmente rubati.
Il giudice ha stabilito una cauzione di circa 180.000 euro per Faraj e di 90.000 euro per ciascuno degli altri tre imputati. Ha inoltre imposto restrizioni sui spostamenti e misure volte a impedire il contatto con determinate strutture di Ford.
La prossima udienza giudiziaria è prevista per il 2 dicembre. Ford, dal canto suo, afferma di aver esaminato i propri procedimenti di sicurezza e di aver adottato misure correttive per rafforzare il controllo dei componenti nelle proprie strutture.
Il caso evidenzia le difficoltà nel controllare il percorso dei pezzi originali una volta che escono dai canali di distribuzione autorizzati. Tuttavia, la responsabilità dei quattro imputati deve ancora essere determinata legalmente, pertanto continuano ad essere protetti dal principio di innocenza.