Stoccolma → Berlino
Isole, poi il traghetto o la lunga riva baltica, e la Germania si appiattisce verso la Porta di Brandeburgo. Partenza nord, arrivo capitale, la luce grigia diventa mattone.
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Il compressore EAC di Driventic fornisce fino a 15 bar per camion e autobus elettrici
Driventic ha presentato il compressore d’aria elettrico (EAC), un sistema a aria compressa progettato per camion e autobus elettrici. L’azienda afferma che l’apparecchiatura a due stadi funziona a pressioni fino a 15 bar. L’EAC è basato su un compressore alternativo a due stadi dotato di proprio sistema oleodinamico nonché di raffreddamento ad acqua o con refrigerante. L’azienda commercializza l’apparecchiatura elettrica…
Come dovrebbe essere la prossima generazione di colonne di ricarica per veicoli elettrici
La rete di ricarica statunitense 2.0: l’evoluzione di una rivoluzione – Parte 4» Leggi la parte 1 qui: Come sono nate le principali reti di ricarica per veicoli elettrici negli Stati Uniti» Leggi la parte 2 qui: Come il governo ha contribuito a sviluppare il mercato della ricarica per veicoli elettrici in America» Leggi la parte 3 qui: Perché la ricarica dei veicoli elettrici rimane un settore così difficile La prossima fase dello sviluppo delle reti di ricarica per veicoli elettrici sarà…
RIZON presenta un nuovo kit di servizio per i suoi camion elettrici
Il fornitore di veicoli elettrici commerciali RIZON ha introdotto un nuovo vano di servizio per i suoi camion elettrici. “Unendo uno spazio sicuro per conservare gli strumenti a un vano di carico ampio, questo vano di servizio altamente personalizzabile può essere dotato di gru, supporti per scale, generatori, porte di sollevamento e illuminazione da lavoro per supportare un’ampia gamma di applicazioni professionali”, ci spiega l’azienda.
Il nuovo strumento di test per celle batterie di GÖPEL electronic permette di controllare fino a cinque celle contemporaneamente
GÖPEL electronic ha rilasciato un tester per celle di batteria in grado di valutare fino a cinque celle contemporaneamente. Questo dispositivo modulare e configurabile esegue test di sicurezza e funzionalità standard su ciascuna cella al fine di garantire la qualità delle batterie per veicoli elettrici ad alta tensione, sia durante lo sviluppo che in produzione. Il tester prevede misurazioni di sicurezza standard, tra cui la tensione a circuito aperto (OCV)…
Toray sviluppa una pellicola di resina per i collettori di corrente anodici al fine di ridurre il peso delle batterie
Toray Industries ha sviluppato un substrato in film di resina per i collettori di corrente anodici nelle batterie al litio-ione, che afferma essere il primo ad soddisfare contemporaneamente tutti e quattro i requisiti materiali fondamentali: resistenza all’ossidazione e alla riduzione, adesione al strato metallico, resistenza meccanica e stabilità termica. Toray sostiene che questo film permetta ai produttori di batterie di sostituire la lamina di rame…
Magnachip concede in licenza la tecnologia a base di carbonio silicatico GeneSiC di Navitas per tensioni pari o superiori a 1.200 V
Magnachip Semiconductor sta entrando nel mercato del carbonio di silicio ad alta e ultra-alta tensione attraverso la licenza della tecnologia GeneSiC di Navitas Semiconductor. La licenza comprende le tecnologie Gen 4 e Gen 5 GeneSiC Trench-Assisted Planar (TAP) di Navitas per tensioni fino a 1.200 V, 2.300 V, 3.300 V e superiori. GeneSiC è entrata a far parte di Navitas grazie all’acquisizione, avvenuta ad agosto 2022, di GeneSiC Semiconductor. La licenza copre…
Berlino → Venezia
Dalla capitale di mattone all’acqua: Baviera, le Alpi come un muro, poi la laguna. Parcheggiate a Piazzale Roma e lasciate che la città vi tolga l’auto.
EnerSys dedicherà la sua fabbrica di celle al litio in Carolina del Sud a applicazioni difensive
EnerSys dedicherà lo stabilimento per celle al litio che intende costruire a Greenville, nella Carolina del Sud, allo sviluppo e alla produzione di celle per applicazioni aeronautiche e difensive, nonché per applicazioni industriali specializzate che, secondo l’azienda, richiedono una catena di approvvigionamento basata negli Stati Uniti. L’azienda afferma che lo stabilimento abbia lo scopo di fornire celle al litio-ione conformi alle norme per le entità straniere di interesse (FEOC)…
L’EIT dà il via al centro di Dallas e produce carbonato di litio adatto per batterie
Empower EIT, un’azienda verticalmente integrata specializzata nelle tecnologie e nella produzione di litio, ha avviato le operazioni del proprio processo di estrazione diretta di litio (DLE) e di conversione presso la nuova struttura di 17.000 piedi quadrati situata a Dallas. Questo processo trasforma il cloruro di litio estratto in carbonato di litio adatto per le batterie. L’azienda punta a effettuare le prime vendite commerciali nel 2027. Empower EIT ha avviato…
La ricarica a megawatt sta per arrivare, ma la maggior parte dei sistemi di test non è pronta.
Sponsorizzato da ITECH. Con le piattaforme per veicoli elettrici che passano da 400 V a 800 V e oltre i 1.000 V, gli ingegneri si trovano di fronte a un divario sempre maggiore tra le capacità di ricarica e ciò che può essere testato in sicurezza nelle condizioni reali. Questo whitepaper analizza il concetto di “ansia per la validazione” e i rischi legati all’affidabilità, alle prestazioni nel corso del ciclo di vita e all’interazione con la rete elettrica. Esso…
Easelink collabora con SEG Automotive per ampliare il proprio sistema di ricarica automatizzata per veicoli elettrici.
Il sistema di carica Matrix di Easelink consente una carica conduttiva automatizzata dei veicoli elettrici. Questa funzionalità non riguarda soltanto la comodità: facilita diverse applicazioni commerciali per veicoli elettrici e getta le basi per future soluzioni di mobilità autonoma. Inoltre, semplifica l’integrazione dei veicoli elettrici in applicazioni V2G e in altri sistemi energetici intelligenti. Ora Easelink ha stretto una partnership con un fornitore automobilistico globale…
Nuovo rapporto: gli hub energetici accoppiati in corrente continua riducono i costi e superano le limitazioni della rete per le flotte di veicoli elettrici
Le microreti sono un argomento molto discusso al giorno d’oggi, e per buoni motivi: supportare le infrastrutture di ricarica delle auto elettriche con sistemi di storage batterico, generazione sul posto e tecnologia V2X può superare i limiti della rete e ridurre i costi. Cenex ha pubblicato nuove ricerche che spiegano come i hub energetici intelligenti collegati in corrente continua possano aiutare le organizzazioni ad accelerare l’elettrificazione delle flotte, ottenendo al contempo notevoli risparmi energetici, riducendo la domanda di picco e…
Il Connecticut sceglie AmpUp per ampliare il programma gestito Adapt & Earn per la ricarica di veicoli elettrici.
L’Autorità di Regolamentazione dei Servizi Pubblici del Connecticut (PURA) ha scelto AmpUp per sviluppare un programma gestito di ricarica per veicoli elettrici in collaborazione con le compagnie elettriche dello stato. L’agenzia ha valutato quattro progetti pilota nel primo ciclo del Programma per Soluzioni Energetiche Innovative (IES) dello stato e ha selezionato il progetto di ricarica gestita Adapt & Earn di AmpUp per essere implementato su larga scala. PURA ha…