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Esplora la nostra collezione di articoli sui veicoli elettrici, l'infrastruttura di ricarica e la tecnologia EV

Rila, Pirin e le colline del vino di Melnik
Percorso11 giorni · 980 km

Rila, Pirin e le colline del vino di Melnik

Undici giorni da Sofia verso la quiete del cortile del monastero di Rila e gli accessi al crinale dei Sette Laghi di Rila, luce morbida di pini a Borovets sotto le spalle del Musala, poi a sud verso Bansko e i belvedere di granito del Pirin, piramidi di arenaria di Melnik e vicoli di cantine, quiete del monastero di Rozhen e sere di spa a Sandanski prima di un ritorno morbido via Blagoevgrad. Eldrive, Shell Recharge e Tesla in citta dove ci sono; valli di montagna e monastiche sono piu sottili — batteria fresca, tappe di montagna di giorno, stato di carica attento, ritmo senza fretta di Rila-Pirin e colline del vino.

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Dukosi presenta una dimostrazione di DK-NFLNK, un collegamento senza contatto tra i circuiti AFE delle batterie e il BMS
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Dukosi presenta una dimostrazione di DK-NFLNK, un collegamento senza contatto tra i circuiti AFE delle batterie e il BMS

Dukosi ha reso disponibile la propria soluzione di comunicazione senza contatto DK-NFLNK per prove da parte dei clienti chiave. Progettata per batterie basate su soluzioni analogiche multicanale convenzionali, DK-NFLNK elimina i cavi e i connettori tradizionali utilizzando un’unica antenna bus, afferma Dukosi. La soluzione è composta da due chip, il DK8503 Node e il DK8203 System Hub, oltre all’API di Dukosi e…

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Rustam Kocher, esperto di veicoli elettrici, sul panorama europeo delle colonne di carica per veicoli elettrici, le app di ricarica scadenti, quelle valide e molto altro.
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Rustam Kocher, esperto di veicoli elettrici, sul panorama europeo delle colonne di carica per veicoli elettrici, le app di ricarica scadenti, quelle valide e molto altro.

L’industria dei punti di carica per veicoli elettrici pubblici si è notevolmente sviluppata negli ultimi anni. Durante la prima ondata di implementazione dei punti di carica pubblici, molti ritenevano che l’uso migliore fosse quello di strumento per attirare i clienti nei negozi al dettaglio e in altre attività commerciali, e così furono installati numerosi caricabatterie gratuiti di livello 2 nei centri commerciali e in simili luoghi. Gli operatori prevedevano che essi…

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OCSiAl fornisce nanotubi per un progetto dell’UE sui cellule di batteria per aerei
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OCSiAl fornisce nanotubi per un progetto dell’UE sui cellule di batteria per aerei

OCSiAl contribuisce con i suoi nanotubi di carbonio a parete singola TUBALL al progetto ELEVATE, parte di Horizon Europe, il cui obiettivo è sviluppare celle batteriche di grado aeronautico con un’energia specifica superiore a 400 Wh/kg, livello generalmente ritenuto essenziale per aerei regionali elettrici commercialmente viable. OCSiAl è uno dei 11 partner di ELEVATE. Il consorzio combina anodi ricchi di silicio e rivestimenti a secco…

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Tecnologia GaN per sistemi elettrici ad alta tensione della prossima generazione
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Tecnologia GaN per sistemi elettrici ad alta tensione della prossima generazione

Power Integrations ha sviluppato una tecnologia a nitruro di gallio (GaN) in grado di funzionare fino a 2200 V per invertitori motoristici ad alta potenza e sistemi di carica da megawatt. La progettazione del nuovo dispositivo consente un livello più elevato... L’articolo “GaN tech for next-era HV power systems” è apparso per la prima volta su E-Mobility Engineering.

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Maramures, chiese di legno e monasteri della Bucovina
Percorso12 giorni · 1120 km

Maramures, chiese di legno e monasteri della Bucovina

Dodici giorni da Cluj-Napoca a nord nel silenzio delle valli del Maramures: luce di citta mineraria a Baia Mare, viuzze di fiume a Sighetu Marmatiei e colore intagliato del Cimitero Allegro a Sapanta, guglie di chiese di legno di Barsana e Ieud sopra colline di frutteti, belvedere del passo di Prislop verso le creste di Rodna, poi a est verso gli affreschi dei monasteri dipinti della Bucovina a Voronet, Humor, Moldovita e Sucevita prima della pietra della fortezza di Suceava e un ritorno morbido via Bistrita. Next-e, Eldrive, Ionity e Tesla in citta dove ci sono; altipiani e valli monastiche sono piu sottili — batteria fresca, tappe di montagna e passo di giorno, stato di carica attento, ritmo senza fretta di chiese di legno e affreschi.

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I container progettati appositamente hanno cambiato il modo in cui un’azienda trasporta batterie danneggiate
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I container progettati appositamente hanno cambiato il modo in cui un’azienda trasporta batterie danneggiate

Sponsorizzato da Labelmaster. Le batterie danneggiate, difettose o ritirate dal mercato (DDR) sono classificate come merci pericolose, e il loro trasporto sicuro richiede solitamente una batteria per contenitore. Per Renewance, un’azienda che gestisce su larga scala batterie di veicoli elettrici e sistemi di accumulo energetico al termine della loro vita utile, tale requisito aumenta sia i costi che i tempi di gestione. Renewance ha trovato un’opzione di imballaggio migliore in Obexion AG: un sistema riutilizzabile,…

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Electrified Materials firma una lettera di intenti per acquisire l’azienda specializzata nel ciclo di vita delle batterie Blackion
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Electrified Materials firma una lettera di intenti per acquisire l’azienda specializzata nel ciclo di vita delle batterie Blackion

Electrified Materials (EMCO), la controllata dedicata al riciclo di American Resources, ha firmato una lettera d’intenti vincolante per acquisire l’intero capitale di Blackion, un’azienda specializzata nel ciclo di vita delle batterie al litio-ione e nei materiali critici. L’accordo basato esclusivamente su azioni stima il valore di Blackion in circa 13,2 milioni di dollari, sulla base di una valutazione pre-money di EMCO concordata di 275 milioni di dollari. Blackion si occupa di…

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Dacia prepara l’auto elettrica più accessibile
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Dacia prepara l’auto elettrica più accessibile

Il marchio rumeno Dacia, appartenente al gruppo francese Renault, ha scelto il sito di produzione per la sua innovativa novità. La produzione in serie dell’auto elettrica urbana a costo estremamente basso, creata sulla base del concetto Dacia Hipster, inizierà l’anno prossimo nello stabilimento della città cinese di Xi’an. In precedenza questa linea di produzione assemblava l’auto elettrica Spring della generazione precedente, ma dopo il trasferimento della produzione del nuovo modello…

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