
Presentata la famiglia di auto elettriche intelligenti Skyworth
Alla recente fiera IAA Transportation 2026 a Hannover, l’azienda cinese Skyworth Auto ha presentato cinque automobili elettriche intelligenti per diversi tipi di trasporto…
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Alla recente fiera IAA Transportation 2026 a Hannover, l’azienda cinese Skyworth Auto ha presentato cinque automobili elettriche intelligenti per diversi tipi di trasporto…

Sponsorizzato da Pickering Interfaces. Le unità di controllo elettronico (ECU) sono ormai al centro di quasi tutti i sistemi veicolari, dall’antibloccaggio alle funzioni di gestione della batteria. Nei veicoli elettrici, queste unità gestiscono funzioni per le quali un singolo guasto può compromettere la sicurezza. Questa realtà rappresenta un onere notevole per voi ingegneri di test: dovrete dimostrare che un’ECU si comporta in modo prevedibile…

Pionix, AST-X e Solectrix hanno formato una partnership per fornire ai produttori di caricabatterie per veicoli elettrici un controller di carica personalizzato, derivato dal design di riferimento di Pionix anziché progettato da zero. I partner lo definiscono un controller “pronto all’uso personalizzato” per la carica definita tramite software. Il punto di partenza è il design di riferimento del controller di Pionix e il suo modulo ChargeBridge, che esegue l’EVerest open source…

Pilota automatico, diagnosi, batterie e assistenti digitali: come l’IA potrà cambiare le automobili nei prossimi 10 anni e cosa significa per i proprietari.

Lo stabilimento di Monaco ha presentato un’auto sportiva celebrativa di colore rosso fuoco e ha svelato l’aspetto del futuro veicolo elettrico a quattro motori. Per i dettagli, visitate Autocentre.ua.

Beyond Motors sta sviluppando una nuova versione del proprio motore assiale progettata per una produzione a costo ridotto. L’azienda dispone attualmente di tre dimensioni standard che vanno da 70 a 430 kW e può inoltre combinare questi modelli singoli per ottenere versioni doppie o triple... L’articolo “Nuovo design per motori assiali a basso costo” è apparso per la prima volta su E-Mobility Engineering.

Toyota Bank offre finanziamenti per veicoli elettrici con tasso di interesse annuo effettivo del 0,30% per 24 mesi. In un esempio rappresentativo, il prestito costa soltanto 545,42 zł, ma richiede un capitale iniziale di 65.076,77 zł e un importo da rimborsare di 49.300,58 zł alla fine del periodo.

Affittare una Renault 5 con un canone di 484 zł richiede il pagamento di 43.050 zł all’inizio del contratto. Il costo totale per un privato è di 55.150 zł lordi per 25 mesi, esclusi i costi energetici e l’aria condizionata inclusa automaticamente.

Il Geely E2 Max costa circa 1000 euro in meno rispetto all’ID. Polo Trend e ha una maggiore autonomia. La VW risponde con un consumo inferiore e una ricarica più veloce. L’articolo “Geely E2 in prova: city car elettrica a partire da 19.990 euro” è stato pubblicato per la prima volta su Elektroauto-News.net.

OMV offre servizi di ricarica per veicoli elettrici in diversi mercati europei, tra cui Austria, Ungheria, Slovacchia e Romania. Recentemente l’azienda ha installato un sistema di ricarica SICHARGE FLEX di Siemens eMobility presso la sua stazione di ricarica a Kufstein, in Austria. OMV è un cliente pilota del nuovo sistema, presentato da Siemens nell’ottobre 2025. SICHARGE FLEX è un sistema di ricarica distribuita…

La Kia EV3 sorprende per il suo spazioso abitacolo, i vani di stoccaggio pratici e un basso consumo energetico. La versione testata costa 213.900 zł, il che la colloca a livello dei concorrenti più grandi.

La Toyota Urban Cruiser in KINTO ONE richiede un acconto del 20% e permette di percorrere 30.000 km in 36 mesi. La versione più economica costa complessivamente 70.784 zł lordi per il privato, esclusi i costi energetici e eventuali costi di riscatto.