Toyota Urban Cruiser a partire da 967 zł lordi. Nel corso di 3 anni il costo sale a 57 560 zł.

Toyota Leasing Polska ha preparato il 1° ottobre 2026 le stime di costo per KINTO ONE relativo alla Toyota Urban Cruiser elettrica. La versione più economica costa 967 zł lordi al mese per le aziende o 1.189 zł netti per i privati, ma richiede un acconto del 20% e limita la percorrenza a 30.000 km per tre anni.

967 zł è solo l’inizio della spesa

L’importo minimo riguarda l’Urban Cruiser Style con motore da 144 CV e batteria da 49 kWh. L’auto ha un prezzo promozionale di 139.900 zł lordi, 16.000 zł in meno rispetto al prezzo di listino. Gli sconti previsti da questo listino non sono disponibili per i clienti flotta.

Nel caso di un contratto da 36 mesi, il cliente privato versa all’inizio 27.980 zł e successivamente 36 rate di 1.189 zł ciascuna. In totale si arriva a 70.784 zł lordi per poter percorrere 30.000 km, ovvero circa 2,36 zł per ogni chilometro previsto. Non sono inclusi in questo importo i costi legati all’energia, alle gomme, alla registrazione, all’eventuale rinnovo e all’assicurazione AC, qualora non siano inclusi nella versione scelta.

L’azienda versa 22.748 zł netti e paga 36 rate di 967 zł netti ciascuna. Dopo tre anni la somma totale ammonta a 57.560 zł netti. Non è opportuno confrontarla direttamente con i 70.784 zł previsti per i privati, poiché una somma è netta mentre l’altra è lorda.

Le versioni più costose aumentano l’importo delle rate. L’Urban Cruiser Style, dotato di batteria da 61 kWh e motore da 174 CV, costa 153.900 zł lordi, con rate mensili di 1.079 zł netti o 1.327 zł lordi. L’Executive, al prezzo di 163.900 zł, eleva queste cifre a 1.231 zł netti e 1.514 zł lordi.

Wallbox e servizio di manutenzione aumentano l’importo mensile

Per la versione da 61 kWh Style, il caricabatterie Toyota HomeCharge 22 kW senza cavo costa in più 76 zł netti al mese. Nel corso dell’intero contratto ciò fa ammontare il costo a 2.736 zł netti. A titolo di confronto, il HomeCharge 22 kW con cavo costa separatamente 4.200 zł lordi, anche se non si tratta dello stesso pacchetto.

Il pacchetto di servizio STANDARD aumenta la rata di 41 zł netti, mentre quello con vernice metallizzata ne aumenta il costo di 31 zł netti. La rata non include la registrazione, e Toyota Leasing può applicare ulteriori costi secondo la propria tabella. Nel calcolo per il consumatore non è previsto nemmeno il GAP, mentre l’Importo Totale può includere, a seconda della variante scelta, la rata di manutenzione e il rimborso dei costi assicurativi.

L’incognita maggiore rimane il valore finale e il prezzo di riacquisto, che non sono indicati nel listino. I calcoli dipendono anche dai tassi di interesse e dal tasso di cambio dell’euro, senza che venga specificato il tipo di tasso applicato.

I tassi per i consumatori sono validi solo fino al 14 ottobre 2026. Per le aziende non è stata indicata una data di scadenza. Nella prima pagina del PDF compaiono ancora le offerte “Leasing al 100,1%” e “Credito al 0,35% Estate con l’elettricista”, ma queste promozioni sono terminate il 30 settembre e non devono essere considerate attive.

Il testo ha carattere informativo e non costituisce un consiglio finanziario né fiscale.

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