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SK se vante du fait que la LFP a remplacé les nanotubes dans la pâte par de la poudre. Il s’agit probablement de la première confirmation officielle concernant les nanotubes.
Technologie

SK se vante du fait que la LFP a remplacé les nanotubes dans la pâte par de la poudre. Il s’agit probablement de la première confirmation officielle concernant les nanotubes.

Le fabricant sud-coréen de cellules et de batteries Li-ion, SK On, a affirmé avoir réussi à produire des cathodes pour des cellules LFP dans lesquelles les nanotubes sont remplacés… L’article de SK On indique que, dans ces cellules LFP, les nanotubes présents dans la pâte ont été remplacés par de la poudre. Il s’agit apparemment de la première confirmation officielle à ce sujet, provenant du site SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Le Royaume-Uni examine les exigences de cybersécurité pour les bornes de recharge publiques pour véhicules électriques.
Recharge

Le Royaume-Uni examine les exigences de cybersécurité pour les bornes de recharge publiques pour véhicules électriques.

Le ministère britannique des Transports (DfT) a lancé une consultation sur les exigences de cybersécurité proposées pour les bornes de recharge publiques pour véhicules électriques, ce qui pourrait conduire à l’établissement d’une norme minimale commune pour les chargeurs vendus ou installés dans toute la Grande-Bretagne.

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Fiat 500 électrique : la batterie LFP devrait rendre ce modèle moins cher en 2027
Réglementation

Fiat 500 électrique : la batterie LFP devrait rendre ce modèle moins cher en 2027

Pour une expérience plus personnalisée, naviguez sur ce site et de nombreux autres sites web sans bannières publicitaires, suivi personnalisé ni publicités vidéo. Photo : Fiat. Le Fiat 500 Électrique n’est plus depuis longtemps la voiture électrique la plus vendue au sein du groupe Stellantis, du moins en Allemagne. Parmi les raisons, on peut citer le prix élevé du 500 Électrique. Cette voiture coûte au moins 25,9…

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Xpeng présente le SUV de milieu de gamme L05 et annonce son lancement en Allemagne
Marché

Xpeng présente le SUV de milieu de gamme L05 et annonce son lancement en Allemagne

Le Xpeng L05 est le dernier SUV de la marque chinoise et a déjà été présenté sur son marché domestique. Le constructeur a annoncé qu’il comptait également introduire le L05 en Europe et en Allemagne. Xpeng souhaite divulguer les détails à ce sujet lors du salon de l’automobile de Bruxelles, qui débutera le 8 janvier 2027. Voici toutes les informations que nous possédons déjà sur la version chinoise.

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