L’électrique représente encore 41 % en France, avec la Twingo en tête

Les véhicules électriques représentent toujours 41 % du marché en France, avec la Renault Twingo en tête des ventes, tandis que la Tesla Model Y perd sa première place pour se classer 8e.

Les véhicules électriques à 41 % : domination de Renault, recul de Tesla

En attendant les données italiennes, prévues pour la fin de l’après-midi, on peut se délecter des événements en France. La curiosité était grande pour savoir si le remarquable taux de 41 % de part de marché enregistré en septembre n’était qu’un feu de paille. Or non, 41,5 % également en octobre, avec plus de 62 000 véhicules électriques vendus, soit une hausse de 81,7 % par rapport au même mois en 2025. Les voitures à essence et les modèles hybrides perdent du terrain, tandis que les diesel ne représentent plus qu’une part négligeable. Mais le classement des véhicules électriques est bien différent de celui de septembre : la Tesla Model Y recule à la 8e place, tandis que Renault occupe les deux premières positions. En tête se trouve la nouvelle Twingo, avec 4 747 véhicules immatriculés, soit près de 5 000 unités. La deuxième place revient à la R5, avec 4 666 véhicules. Le SUV de Tesla reste en tête du classement pour les 9 premiers mois de l’année, avec 39 588 véhicules vendus, contre 36 664 pour la Renault 5.

Huit modèles français parmi les 10 plus vendus

Renault consolide son succès en intégrant deux autres modèles dans le Top Ten : la Scenic occupe la quatrième place avec 3 037 unités vendues, tandis que la R4 arrive en septième position avec 1 786 unités. Stellantis se porte également bien grâce à ses deux marques : la Peugeot e-208 occupe la troisième place avec 3 221 immatriculations, et la Citroën eC3 se classe cinquième avec 2 376 unités. Au total, huit modèles des marques françaises figurent dans le Top Ten, ce qui montre à quel point les acheteurs transalpins accordent de l’importance au « made in France ». Les seuls deux « intrus » sont la Tesla Model Y mentionnée précédemment et la Kia EV2 (photo ci-dessus), qui occupe la neuvième place avec 1 506 voitures vendues, un résultat encourageant pour un modèle nouveau. La Fiat 500e est loin des premières positions, avec seulement 389 unités vendues. Les mois à venir diront quel sera l’impact des nouveaux modèles du VolkswagenGroup, dont la famille des petits véhicules comprend l’ID.Polo, la Skoda Epiq et la Cupra Raval. Mais égaler les Français chez eux ne sera pas facile.

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