Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
Le iX5 devrait être mis en vente au début de 2027, mais BMW propose déjà une remise fidélité pour inciter ceux qui souhaitent rester fidèles à la marque. plus…
Tesla affirme qu’elle crée ses propres cartes afin de résoudre certains des problèmes les plus courants liés à son système « Full Self-Driving », notamment la lecture des limites de vitesse, le stationnement et le choix des itinéraires. Le responsable de l’IA de l’entreprise a décrit ces efforts lors de la conférence sur les résultats financiers du troisième trimestre 2026. Il s’agit d’un changement notable pour une entreprise dont le PDG a passé des années à affirmer que les systèmes de conduite autonome reposant sur des cartes étaient fragiles. Cela montre également que la flotte de Tesla accomplit désormais la même tâche que les voitures Waymo : cartographier les routes afin que le système de conduite autonome sache où aller.
L’institut allemand Fraunhofer ISE a présenté une pile à anode en silicium-carbone qui, après 1000 cycles, conservait plus de 83 % de sa capacité. Ce résultat dépendait d’une pression de 10 bars, et une densité de 330 Wh/kg reste pour l’instant une prévision pour la production en série.
La première voiture électrique de Ferrari, la Luce, coûtera 560 800 dollars aux États-Unis, avec une livraison prévue pour le deuxième trimestre 2027. C’est Car and Driver qui a premier rapporté ce montant, et Ferrari l’a confirmé. Ce prix est d’environ 80 000 dollars inférieur aux ~640 000 dollars évoqués depuis la présentation de la Luce en mai, y compris dans nos propres articles. Mais les Américains ne bénéficient pas d’une telle remise. Plus…
BMW a mis fin prématurément à son programme de départs volontaires après avoir reçu des milliers de demandes et offert des indemnités dépassant dans certains cas 650 000 euros.
Kia espère que sa nouvelle gamme de véhicules électriques abordables, comme l’EV3, pourra concurrencer la vague de modèles chinois qui arrive au Canada, mais le prix abordable n’est qu’un seul élément à prendre en compte. Plus…
Heybike domine une fois de plus notre édition quotidienne des Offres Vertes en proposant à nos lecteurs deux nouvelles offres exclusives, cette fois sur des modèles plus récents. Vous pouvez maintenant bénéficier d’économies sans précédent de 500 dollars sur le vélo électrique Hybrid Longest Range Commuter, à un prix réduit de 1 199 dollars, ou opter pour le vélo électrique léger Venus Lightweight Cruiser pesant 45 livres, à un prix réduit de 999 dollars. Nous proposons également une vente flash EcoCredits Madness d’Octobre jusqu’au week-end, avec des offres sur les stations de puissance comme la DELTA 3 Max de 2 048 Wh, vendue en pack avec 2 unités de 220.
En raison des taxes sur les voitures électriques neuves et des restrictions imposées aux hybrides, les Européens achètent de plus en plus de voitures chinoises d’occasion. Selon CEVM, les ventes vers l’UE de voitures d’occasion ont augmenté de 280 % au cours des trois premiers trimestres de 2026, et l’entreprise ouvre un point de retrait à Prague.
Les habitants de Wrocław, qui ont l’habitude de se rendre en voiture au cimetière d’Osobowice pendant la période des Morts, devront cette année faire attention aux nouvelles règles en vigueur sur le parking militaire situé près de la nécropole. Selon la mairie de Wrocław, le site du Centre de formation des troupes d’ingénierie et chimique sera ouvert aux visiteurs le 31 octobre et le 1er novembre, mais l’accès ne sera possible que […]…
La nouvelle installation, située à Honrubia (Cuenca), dispose de 22 places de charge rapide et ultrarapide, quatre autres de 11 kW ainsi que des chargeurs atteignant 400 kW.
Si vous souhaitez accéder au Bonus Colonnine, que ce soit pour l’appel d’offres de 2026 ou celui de 2027, faites attention… L’article « Bonus Colonnine, le Gse met à jour la liste : comment choisir la wallbox adaptée » provient de Vaielettrico.
Un laboratoire allemand a testé des cellules dotées d’anodes riches en silicium qui conservent plus de 83 % de leur capacité après avoir subi plus de 1 000 cycles. La densité énergétique mesurée a atteint des valeurs supérieures à celles des cellules NCM actuelles dans un format industriel optimisé. La pression mécanique et le comportement sous forte charge restent essentiels pour transférer ces progrès aux voitures électriques. Permettre à une voiture électrique de parcourir davantage de kilomètres ne devrait pas toujours dépendre de l’installation d’une batterie plus grande.