BMW applique déjà une remise sur le nouveau iX5, accompagnée d’une prime fidélité de 1 000 dollars.

L’iX5 devrait être mis en vente au début de 2027, mais BMW propose déjà une remise pour fidéliser ses clients souhaitant rester attachés à la marque.

Remise anticipée pour les fidèles du BMW iX5

Après le nouveau iX3 et l’i3, l’iX5 sera mis en vente au début de 2027, doté du design inspiré de la Neue Klasse de BMW, de technologies avancées ainsi que d’un système eDrive de sixième génération (Gen6).

L’iX5 est le premier BMW X5 entièrement électrique. Pour sa cinquième génération, le BMW X5 sera disponible aux États-Unis avec des motorisations à essence, hybrides rechargeables (PHEV) et électriques (EV). Sur les marchés internationaux, on trouvera également des versions diesel et à pile à hydrogène.

Bien que le X5 40 xDrive à moteur essence de 2027 soit déjà disponible, le iX5 électrique indique toujours sur le site web de BMW qu’il « arrivera en 2027 ».

D’après un mémo consulté par CarsDirect et envoyé aux concessionnaires, BMW propose déjà une remise de fidélité de 1 000 dollars pour les acheteurs ou locataires qui reviennent vers la marque.

Même si une remise de 1 000 dollars peut sembler modeste, elle représente le double de ce que BMW offre pour l’iX3 de 2027. Cette remise ne nécessite pas un véhicule d’échange et peut être cumulée avec d’autres offres.

La remise de fidélité de BMW consiste en un remboursement en espèces sur le prix de vente conseillé lorsque vous achetez ou louez un nouveau véhicule BMW via BMW Financial Services et que vous avez possédé ou loué un autre véhicule BMW au cours des 12 derniers mois.

L’iX5 ne dispose d’aucune autre remise ou offre de location actuellement, mais restez attentifs vers la date de lancement.

Début de cette semaine, BMW a présenté pour la première fois les capacités de charge rapide de l’i5 lors d’un événement médiatique en Californie du Sud, aux côtés de l’IONNA et d’Alpitronic. Lors de cet événement, l’iX5 60 xDrive a atteint un pic de 464 kW, ce qui, selon BMW, lui permet d’ajouter jusqu’à 170 miles d’autonomie en 10 minutes.

L’iX5 60 xDrive est équipé d’une batterie impressionnante de 144 kWh, que BMW estime capable d’offrir jusqu’à 435 miles d’autonomie.

Moteurisé par un système de propulsion à quatre roues motrices à double moteur, ce SUV électrique délivre une puissance combinée de 578 chevaux (425 kW) et un couple de 593 lb-ft, et peut passer de 0 à 60 mph en 4,4 secondes. Il peut également tirer jusqu’à 6 000 lbs.

Au niveau de l’intérieur, le iX5 adopte la conception Neue Klasse de BMW, avec un grand écran tactile central de 17,9″ et le système BMW Panoramic Vision qui s’étend sur toute la partie inférieure du pare-brise. Les acheteurs peuvent également opter pour l’écran passager optionnel de 14,6″.

Avec une longueur de 197,2″, une largeur de 78,7″ et une hauteur de 68,9″, le iX5 a à peu près la même taille que le Porsche Cayenne Electric.

BMW lancera officiellement le iX5 50 xDrive 2027 aux États-Unis au premier trimestre 2027, à un prix débutant à 79 800 dollars.

Le iX5 est le premier modèle BMW entièrement électrique produit aux États-Unis. La production devrait commencer d’ici la fin de l’année dans son usine de Spartanburg en Caroline du Sud.

Vous ne voulez pas attendre le iX5 de plus grande taille ? Vous pouvez découvrir le plus petit iX3 de BMW et voir ce qui est disponible près de vous ci-dessous.

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