Le SUV électrique Shangjie Z9 apparaît dans les documents réglementaires, alors que la marque Huawei-SAIC prépare son quatrième modèle.
Lei Kang
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16 oct. 2026, 21:17 GMT+8
Le Shangjie Z9 mesure 5 139 mm de long et a une empattement de 3 086 mm ; il est disponible en version 5 ou 6 places.
Le Z9 sera le quatrième modèle de Shangjie, après les SUV H5, la coupé Z7 et le break sportif Z7T.
Shangjie, la marque développée conjointement par Huawei et SAIC Motor (SSE : 600104), se prépare à lancer un SUV électrique à grande batterie, élargissant ainsi encore davantage sa gamme en pleine expansion.
Le Shangjie Z9 est apparu dans la 412e série de dossiers de véhicules publiés vendredi par le Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information de Chine (MIIT).
En Chine, les nouveaux véhicules doivent effectuer la procédure de déclaration auprès du MIIT avant d’être mis en vente. De telles déclarations indiquent généralement un lancement dans les mois à venir.
SAIC Motor a déposé 2 demandes pour le Z9, couvrant les versions à un moteur et à deux moteurs.
Cet SUV mesure 5 139 mm de long, 2 005 mm de large et 1 776 mm de haut, avec une empattement de 3 086 mm.
En comparaison, la berline Shangjie Z7, lancée en avril, mesure 5 036 mm de long, 1 976 mm de large et 1 465 mm de haut, avec un empattement de 3 000 mm.
Le Z9 est disponible en versions à 5 ou 6 places, la seconde option n’étant proposée que sur la version à deux moteurs.
La version Z9 à un moteur dispose d’un moteur monté à l’arrière, avec une puissance maximale de 280 kW (375 ch), une vitesse maximale de 200 km/h et un poids à vide de 2 595 kg.
La version à deux moteurs intègre un moteur avant de 175 kW, portant la puissance totale à 455 kW. Sa vitesse maximale est de 210 km/h et son poids à vide varie entre 2 715 kg et 2 794 kg.
Les deux versions utilisent des batteries lithium-ion ternaires dont les cellules sont fournies par CATL (SZSE: 300750).
Ces documents ne révèlent ni la capacité de la batterie ni l’autonomie, des détails qui apparaissent généralement dans les communications réglementaires ultérieures.
Les images présentées montrent le Z9 avec un pare-chocs avant fermé, des feux arrière sur toute la largeur et un LiDAR monté sur le toit, ce qui suggère qu’il disposera du système avancé d’assistance à la conduite de Huawei.
Shangjie est la cinquième marque automobile au sein de l’HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), dirigée par Huawei. Son premier modèle, le SUV H5, a été mis en vente en septembre 2025.
Cette marque a lancé la coupé Z7 et le break sportif Z7T en avril de cette année, à des prix de départ respectifs de 219 800 yuans (32 700 $) et 229 800 yuans, en concurrence avec le SU7 de Xiaomi (HKEX : 1810).
En juin, Shangjie a sorti une version mise à jour du H5, conservant son prix de départ à 159 800 yuans tout en intégrant le système d’assistance à la conduite Qiankun ADS 4.1 amélioré par Huawei.
Le Z9 sera le quatrième modèle de Shangjie et son premier SUV électrique à grande batterie.
La version mise à jour du Shangjie H5 commence à 159 800 yuans (23 510 $), inchangé par rapport à son prédécesseur.
(1 $ = 6,7220 yuans)