Chery “Volt-dragon”: 500 kilómetros de autonomía con carga rápida en cinco minutos
Imagen: Chery (imagen simbólica)
Chery ha presentado el “Volt-dragon”, un nuevo sistema de carga de megavatios diseñado para competir con los sistemas de carga de BYD, Geely o Huawei. La potencia máxima de carga es de 1,44 megavatios, lo que, según el fabricante, permite recargar una distancia de 500 kilómetros en cinco minutos. Se estima que un proceso de carga del 10 % al 97 % durará solo seis minutos y 50 segundos.
Chery aún no revela qué modelos de vehículos podrán utilizar este sistema. Además, la distancia indicada probablemente se basa en el ciclo de prueba chino CLTC, que es poco realista.
Las estaciones de carga Volt-dragon están diseñadas para utilizar electrónica de potencia de carburo de silicio de última generación, logrando un rendimiento total del 96,5 por ciento desde la red eléctrica hasta el conector de carga. Una refrigeración por líquido se encargará de disipar el calor generado durante la carga a nivel de megavatio. Según las especificaciones, los conectores y cables juntos pesan dos kilogramos, mientras que el nivel de ruido durante su funcionamiento no debería superar los 50 dBA según el fabricante.
Además, Chery anuncia la carga automática mediante brazos robóticos, así como la carga bidireccional a través de la tecnología Vehicle-to-Grid (V2G), que permite a los vehículos eléctricos suministrar electricidad a la red de manera rentable.
Según Car News China, Chery anuncia la apertura de estaciones Dragon de 100 voltios en diez ciudades chinas. Se espera que se publiquen más planes de expansión antes de finales de 2026. Para 2029, el fabricante pretende contar con más de 20.000 estaciones con soporte V2G en todo el mundo. Para comparar: su competidor BYD ya contaba con 10.000 estaciones de carga rápida a finales de agosto y busca ampliar su red a 20.000 ubicaciones para finales de 2026.
También de interés
Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
Interacciones de los lectores