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Stellantis anuncia que muchos de sus eléctricos europeos recibirán en 2027 baterías LFP más asequibles
Normativa

Stellantis anuncia que muchos de sus eléctricos europeos recibirán en 2027 baterías LFP más asequibles

Antonio Filosa, CEO del grupo Stellantis, ha confirmado que el año que viene muchos de los coches eléctricos vendidos por la compañía en Europa abandonarán sus actuales baterías NCM (níquel, cobalto, manganeso) en favor de unas más económicas de tipo LFP (litio-ferrofosfato). El año que viene, muchos de los coches eléctricos vendidos por Stellantis en Europa darán el salto de las baterías NCM (níquel, cobalto, manganeso) a las LFP (litio-ferrofosfato), más económicas. Así lo ha anunciado el CEO

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Geely Auto con ganancias de 5,21 mil millones de yuanes en el tercer trimestre de 2026. El 92,9% provino de las exportaciones.
Otros

Geely Auto con ganancias de 5,21 mil millones de yuanes en el tercer trimestre de 2026. El 92,9% provino de las exportaciones.

Los resultados de Geely Auto para el tercer trimestre de 2026 muestran cuán dependiente es la ganancia de los mercados extranjeros. Las exportaciones representan poco menos del 40% de las ventas y generaron 4,84 mil millones de los 5,21 mil millones de yuanes en ganancias. BYD obtuvo 10,02 mil millones de yuanes en el mismo período, mientras que el mercado chino sigue esperando nuevas caídas de las marcas.

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Alguien descargó la batería de la bicicleta eléctrica de Rivian con control por cable y las cosas se pusieron extrañas.
Tecnología

Alguien descargó la batería de la bicicleta eléctrica de Rivian con control por cable y las cosas se pusieron extrañas.

La ALSO TM-B es una de las bicicletas eléctricas nuevas más interesantes desde el punto de vista tecnológico que han salido al mercado en los últimos años, sobre todo porque elimina una de las partes más fundamentales de una bicicleta: la conexión mecánica entre los pedales y la rueda trasera. Al contar únicamente con cables de cobre que conectan los pedales con la rueda trasera, la TM-B se convierte en una de las bicicletas eléctricas más revolucionarias de los últimos años. Pero eso plantea una pregunta obvia: ¿qué sucede cuando se agota la batería? más…

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Volkswagen vendió 209 100 vehículos eléctricos en el trimestre. La pérdida operativa fue de 6,6 mil millones de dólares.
Otros

Volkswagen vendió 209 100 vehículos eléctricos en el trimestre. La pérdida operativa fue de 6,6 mil millones de dólares.

El grupo Volkswagen vendió casi 210 mil automóviles eléctricos en el tercer trimestre, y aun así su resultado operativo está profundamente en negativo. El director financiero del grupo admite que se gana menos con los vehículos eléctricos que con los de combustión interna. A esto se suman China, los aranceles en Estados Unidos y las pérdidas por Porsche.

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¿Cuántos puestos de trabajo se pueden perder por culpa del CO2?
Otros

¿Cuántos puestos de trabajo se pueden perder por culpa del CO2?

Ralentizar la transición hacia los automóviles eléctricos para salvar puestos de trabajo podría resultar en un boomerang para la industria automotriz europea. Según un estudio sobre el futuro del empleo en este sector, retrasar cinco años las normas sobre las emisiones de CO₂ podría provocar una reducción del 6% de los puestos de trabajo para 2035 en comparación con 2025. Si, por el contrario, se mantienen los objetivos establecidos…

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Más allá de los primeros adoptantes: la próxima ola de adopción de automóviles de pasajeros eléctricos a batería se está extendiendo a nivel mundial
Tecnología

Más allá de los primeros adoptantes: la próxima ola de adopción de automóviles de pasajeros eléctricos a batería se está extendiendo a nivel mundial

Algunos de los avances más rápidos en el uso de vehículos eléctricos ocurren lejos de los mercados automotrices más consolidados. El artículo “Más allá de los primeros adoptantes: la próxima ola de adopción de automóviles eléctricos de pasajeros se está extendiendo a nivel mundial” apareció por primera vez en The Driven.

Leer la noticia →The Driven