Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
El accidente ocurrió en China, cuando un camión pesado embistió al vehículo por detrás. El fabricante asegura que la batería no sufrió daños.
Para una experiencia más personalizada, navegue por este y muchos otros sitios sin banners publicitarios, seguimiento personalizado y anuncios de video. Foto de: Leapmotor. La Leapmotor T03 ha conquistado nuestro mercado con una combinación perfecta de dimensiones adecuadas para la ciudad y un precio competitivo (que se vuelve aún más atractivo gracias a los incentivos de los últimos meses). Así, el coche urbano chino – ofrecido a…
En el artículo “Chery con cero puntos en Latin NCAP, el programa de evaluación de seguridad de los automóviles nuevos para América Latina y el Caribe”, se publicó el primer resultado según las normas más estrictas en vigor a partir de 2026. El debut de las nuevas proceduras resultó excepcionalmente malo para Chery. El Tiggo 2, que también se comercializa en algunos mercados como Tiggo 2 Pro e Tiggo 2 Pro Max, recibió cero estrellas. […]…
A medida que los conductores enfrentan mayores costos en las gasolineras debido a los altos precios del combustible, buscan cada vez más automóviles que permitan recorrer más distancia con un tanque de gasolina, lo que ha generado ventas récord de vehículos híbridos de Toyota, Honda, Hyundai y Kia este año. Nissan, sin embargo, ha estado notablemente ausente de esta tendencia, al no contar con ningún híbrido sin conexión a corriente eléctrica en su línea de productos en Estados Unidos. El Rogue Hybrid 2027 finalmente cambia eso, y competirá con sus rivales...
El grupo Volkswagen vende más automóviles eléctricos, pero su menor rentabilidad afecta negativamente a sus resultados financieros. Las depreciaciones contables también contribuyeron a una pérdida de miles de millones.
Por primera vez, todos los finalistas del prestigioso certamen del Coche del Año en Europa son 100% eléctricos. Este hecho refleja el cambio fundamental que está experimentado en mercado europeo, donde las ventas de este tipo de modelos llevan meses al alza. Ya conocemos a los finalistas del Coche del Año en Europa 2027. Por primera vez, no hay ni un solo modelo térmico en la ronda final, ya que son todos 100% eléctricos: BMW iX3, CUPRA Raval, Hyundai IONIQ 3, KIA EV2, Renault Twingo, Volkswagen
Los ingresos de Rivian aumentaron un 38 por ciento en el tercer trimestre de 2026, alcanzando los 2.160 millones de dólares. Tanto las entregas del fabricante de vehículos eléctricos como su negocio de software y servicios experimentaron un crecimiento significativo. El 16 por ciento de los ingresos provino únicamente de la asociación con Volkswagen. Rivian también ha elevado sus previsiones anuales.
El CEO de Ford, Jim Farley, asegura que su nueva tecnología eléctrica supera en eficiencia a la de BYD. La clave está en reducir el tamaño y el coste de las baterías.
MSI entra en el mercado británico de cargadores para vehículos eléctricos con una sorpresa: un cargador inteligente con capacidad de 22 kW y garantía completa por solo 449 libras. Este gigante mundial de la electrónica aporta décadas de experiencia en ingeniería, precios competitivos y una garantía de cuatro años a los propietarios de vehículos eléctricos en el Reino Unido. El artículo sobre el lanzamiento de la gama de cargadores para vehículos eléctricos de MSI en el Reino Unido apareció por primera vez en WhichEV.Net.
El sector automotriz está experimentando una transformación profunda gracias a la movilidad eléctrica, pero el final de vida de los vehículos plantea nuevas cuestiones: ¿qué sucede cuando un coche eléctrico llega al final de su vida útil? Según Vítor Pereira, presidente de la Asociación Nacional de Centros de Destrucción de Vehículos (ANCAV), la solución pasa por preparar al sector para[…] El artículo “Vehículos eléctricos al final de su vida útil. ¿Qué sucede?” apareció primero en Razão Automóvel.
Inicialmente prevista para 2028 y luego pospuesta a 2030, ahora el Volkswagen ID. Golf ha sido oficialmente puesto en pausa. Lo anunció David Powels, CFO de VW, durante la conferencia de prensa de presentación de los resultados del segundo trimestre de 2026. “Una medida concreta es, por lo tanto, suspender temporalmente el trabajo de desarrollo del futuro ID. Golf hasta que podamos garantizar las inversiones…”
El Volkswagen ID. Polo aprovecha su plataforma eléctrica para ofrecer cinco plazas, un amplio espacio interior y dos baterías con diferentes autonomías.