MSI lanza una gama de cargadores para vehículos eléctricos en el Reino Unido
El gigante tecnológico taiwanés MSI está llevando su experiencia en electrónica y gestión de energía al mercado británico de vehículos eléctricos, lanzando una nueva gama de cargadores portátiles y de pared para vehículos eléctricos diseñados para hogares, lugares de trabajo e, eventualmente, instalaciones comerciales. Conocido por los consumidores del Reino Unido desde hace más de 30 años gracias a sus placas base, tarjetas gráficas, ordenadores portátiles, hardware para videojuegos y fuentes de alimentación para PC, MSI ahora se expande al sector de la carga de vehículos eléctricos con el cargador portátil EZgo, cuyo precio es de 189 libras, y dos cargadores inteligentes de pared de la serie Eco, cuyos precios parten de 449 libras.
La nueva gama comienza con el EZgo, un cargador portátil de 3 kW con un precio de 189 libras esterlinas, seguido por el Eco Life Max de 22 kW a 449 libras esterlinas y el más avanzado Eco Premium Max a 549 libras esterlinas, disponibles a través de la tienda en línea de MSI en el Reino Unido. Ambos modelos de montaje en pared admiten carga monofásica convencional de 7 kW, así como operación trifásica de 22 kW, lo que les permite tener aplicaciones además de las instalaciones domésticas típicas. El modelo de gama alta incluye una pantalla de cinco pulgadas, mientras que ambos ofrecen conectividad inteligente, gestión a través de aplicaciones y una garantía de cuatro años tras el registro.
De PCs para juegos a vehículos eléctricos
Para quienes están familiarizados con la industria de las computadoras personales, el paso de MSI hacia la carga de vehículos eléctricos podría parecer sorprendente al principio. Sin embargo, la empresa ha dedicado décadas a diseñar sistemas electrónicos complejos, incluyendo placas base, tarjetas gráficas, fuentes de alimentación y tecnología de gestión de energía relacionada.
Esas habilidades tienen aplicaciones obvias en la carga de vehículos eléctricos, donde la protección eléctrica, la gestión térmica, la electrónica de control y la fiabilidad a largo plazo son esenciales.
La sede central de MSI en Taiwán ha convertido parte de su sótano en una zona de demostración y pruebas de vehículos eléctricos, donde se instalan y operan toda la gama de productos de carga para vehículos eléctricos de la empresa.
En lugar de depender exclusivamente de pruebas de laboratorio, MSI instaló sus cargadores en un entorno de trabajo donde los empleados podían utilizarlos con sus propios vehículos, lo que permitió obtener información práctica sobre su rendimiento y facilidad de uso.
La ambiciosa línea de productos de vehículos eléctricos de la empresa también ha estado presente en recientes ferias tecnológicas, donde el equipo de carga se exhibió junto a sus productos informáticos más conocidos.
MSI ya ha establecido servicios de carga para vehículos eléctricos en mercados como Taiwán, Australia y Estados Unidos. Su último anuncio marca un avance más formal hacia el Reino Unido, tras una presentación pública en EVCharge Live UK en Birmingham durante septiembre.
Por qué 7kW es importante en Gran Bretaña
Para la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos en el Reino Unido, 7kW representa el punto óptimo práctico para la carga en casa.
La mayoría de las propiedades residenciales del Reino Unido cuentan con un suministro eléctrico monofásico, lo que hace que un cargador de pared de 7 kW instalado por profesionales sea la opción lógica. Un cargador de este tipo puede recargar una batería típica de 60 kWh en aproximadamente nueve horas en condiciones favorables, cubriendo cómodamente la mayoría de las necesidades de carga durante la noche.
La serie Eco de MSI admite esta configuración habitual, pero cuenta con una capacidad adicional interesante: el mismo hardware puede entregar hasta 22 kW cuando está conectado a un suministro trifásico adecuado.
Esa capacidad adicional probablemente no sea relevante para la mayoría de los propietarios británicos, donde el electricidad trifásica es relativamente poco común. Sin embargo, resulta mucho más importante para empresas, establecimientos comerciales y algunos mercados europeos donde las conexiones domésticas trifásicas están más extendidas.
Es importante destacar que el vehículo también debe soportar la carga por CA de 22 kW para poder aprovechar una potencia mayor. Muchos vehículos eléctricos están limitados a 11 kW por CA, independientemente de la potencia disponible en la estación de carga.
Esta flexibilidad podría hacer que el hardware de MSI resulte atractivo para los instaladores que deseen adaptarse a diferentes entornos eléctricos sin necesidad de mantener gamas de productos completamente separadas.
Carga inteligente y protección eléctrica
Los dos modelos Eco admiten conectividad por Bluetooth, Wi-Fi y LAN por cable, mientras que la aplicación MSI aConnect proporciona información sobre la carga, programación y gestión remota.
MSI también ofrece una función de carga automática que permite a los vehículos reconocidos iniciar la carga sin necesidad de autenticación manual repetida tras la configuración inicial.
Los cargadores utilizan tomas de tipo 2 en lugar de cables fijos, lo que significa que los conductores deben proporcionar su propio cable de carga.
Las funciones de protección incluyen monitoreo de temperatura, protección contra sobrecorriente, protección contra sobretensiones y detección integrada de corriente residual continua de 6 mA, diseñadas para funcionar junto con un RCD externo de tipo A adecuado.
MSI clasifica las unidades de montaje en pared como IP55 en cuanto a resistencia al polvo y al agua, e IK08 en cuanto a protección contra impactos. La empresa también especifica que su construcción es ignífuga y cumple con la norma UL94 V-0.
Estos son factores importantes a considerar para equipos que se utilizarán al aire libre o en estacionamientos cerrados durante muchos años.
Una alternativa portátil para cargas ocasionales
En el extremo opuesto de este rango se encuentra el EZgo, cuyo precio es de 189 libras esterlinas.
Este cargador portátil se conecta a un enchufe convencional británico de tres clavijas y ofrece una salida ajustable entre aproximadamente 1,6 kW y 3 kW.
Aunque es considerablemente más lento que una wallbox dedicada de 7 kW, constituye una alternativa práctica para cargas ocasionales, visitas a propiedades sin equipo de vehículos eléctricos instalado o situaciones en las que no es posible realizar una instalación permanente.
MSI afirma que esta unidad puede aumentar el alcance de conducción en unos 11 millas por hora, aunque los resultados reales dependen del vehículo y de las condiciones.
La seguridad es especialmente importante al cargar durante períodos prolongados a través de un enchufe doméstico. El EZgo cuenta con monitoreo de temperatura tanto en su clavija como en su unidad de control, lo que permite reducir automáticamente la corriente de carga cuando es necesario e interrumpir la carga si las temperaturas se vuelven excesivas.
La unidad portátil cuenta con protección contra condiciones climáticas IP66, una clasificación de resistencia a impactos IK08 y una garantía de tres años.
Para un uso regular durante la noche, un cargador de pared dedicado conectado a una instalación eléctrica debidamente evaluada sigue siendo la solución más adecuada.
Disponibilidad en el Reino Unido y apoyo gubernamental
MSI afirma que sus Eco Life Max Home Socket y Eco Premium Max Home Socket han sido aprobados para recibir las subvenciones del Office for Zero Emission Vehicles del Reino Unido correspondientes.
Los inquilinos y propietarios de apartamentos que cumplan los requisitos y tengan estacionamiento privado fuera de la vía pública pueden recibir apoyo que cubra el 75% de los costos de compra e instalación, hasta 500 libras esterlinas, según las condiciones del programa.
Los actuales arreglos de subvenciones estarán en vigor hasta el 31 de marzo de 2027.
La serie Eco de MSI se ofrece a través de Argos y la tienda en línea del país, mientras que el EZgo está disponible a través del propio canal minorista de MSI.
La empresa también ofrece equipos de carga comerciales, incluyendo configuraciones adecuadas para lugares de trabajo e instalaciones más grandes. Estos resultarán especialmente interesantes a medida que el mercado del Reino Unido evolucione más allá de los cargadores domésticos individuales hacia infraestructuras de carga gestionada que sirvan a múltiples vehículos.
Un nuevo nombre importante en la carga de vehículos eléctricos
El mercado de carga del Reino Unido ya cuenta con especialistas consolidados además de las principales empresas de ingeniería eléctrica. Lo que hace notable la llegada de MSI es la entrada de otro fabricante global de tecnología valorado en miles de millones de dólares, con décadas de experiencia en electrónica de gran volumen, suministro de energía y gestión térmica.
A diferencia de una pequeña empresa emergente que desarrolla sus primeros productos electrónicos, MSI cuenta con infraestructura de fabricación ya existente, recursos considerables para investigación y desarrollo, canales de distribución establecidos y una marca internacional reconocida.
Esos vantajes no garantizan automáticamente un cargador superior, pero le brindan a MSI una base sólida para competir en términos de fiabilidad, calidad de fabricación, funcionalidad y precio.
Incluir un cargador de 3 kW en el maletero por 189 libras es simplemente sensato, especialmente al visitar a amigos y familiares durante las vacaciones. Con un cargador de pared inteligente estándar de 7 kW que comienza en 449 libras, además de la flexibilidad para soportar instalaciones de 22 kW donde haya energía suficiente, MSI podría convertirse en un competidor interesante en el mercado en expansión de carga de vehículos eléctricos en el Reino Unido.