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ABB E-mobility y Elexon quieren colaborar para ayudar a las empresas de logística y a las flotas de vehículos comerciales en la electrificación de sus depósitos. Para ello, las dos compañías unen en Alemania y Austria sus servicios, que abarcan desde la tecnología de carga, pasando por la planificación e instalación, hasta el funcionamiento y el servicio técnico.
ABB E-mobility y Elexon desean apoyar conjuntamente a las empresas de logística y a las flotas de vehículos comerciales para que electrifiquen sus depósitos. Con este fin, las dos compañías de Alemania y Austria están combinando sus servicios, que abarcan desde la tecnología de carga hasta la planificación, instalación, operación y mantenimiento.
Volkswagen presenta con el Mission Efficiency un vehículo conceptual basado en el ID. Polo, que alcanza un valor de cW de 0,158. En los 1.278 kilómetros desde Wolfsburgo hasta Viena, el consumo fue de 7,51 kWh/100 km, incluyendo las pérdidas por carga, con solo una parada para recargar. Volkswagen ha presentado en Wolfsburgo un vehículo conceptual diseñado exclusivamente para un bajo consumo energético. El… Leer más VW Mission Efficiency: 6,89 kWh por 100 kilómetros…
Denza acaba de poner a la venta en China una nueva versión eléctrica de su gran SUV de seis plazas; el modelo combina unas dimensiones considerables con una enorme batería y una tecnología de carga especialmente avanzada; además, la ausencia del motor de combustión permite liberar espacio en la parte delantera para un segundo maletero. BYD sigue llevando su tecnología de baterías y carga rápida a modelos cada vez más grandes. Su marca premium, Denza, acaba de poner a la venta en China el N8L, un
30 países armonizaron a la familia. La idea tuvo varias fuentes. En primer lugar, faltaba un plan de vacaciones que uniera a todos los miembros de la familia. En segundo lugar, crecía en mí la irritación por las descripciones sensacionalistas de los viajes en vehículos eléctricos, algunos de los cuales se asemejaban más a una caza por cobertura que a un viaje normal en coche. Las redes sociales están repletas de relatos sobre viajes de varias horas a Masuria, que estos autoproclamados celebridades del mundo eléctrico denominan […]…
92 países, más de 92.000 kilómetros y unos 300 ciclos de carga: tras su vuelta al mundo, el ID. Buzz de Rainer Zietlow ha regresado a Hannover. Allí, el furgón eléctrico recibió primero una bien típica bienvenida alemana: la inspección del TÜV.
Después de su gira mundial por 92 países, recorriendo más de 92.000 kilómetros y realizando alrededor de 300 ciclos de carga, el ID. Buzz de Rainer Zietlow ha regresado a Hanóver, donde la furgoneta eléctrica fue recibida por primera vez a la manera típicamente alemana: por el TÜV.
La segunda generación del Dacia Spring utiliza la plataforma RG-EV, desarrolla 60 kW (82 CV) y alcanza hasta 250 km según el estándar WLTP. La batería LFP de 27,5 kWh se carga de serie únicamente con corriente alterna; la carga por DC a 50 kW cuesta 500 euros adicionales. Los precios comienzan en 17.900 euros. Dacia presentó la segunda generación del Spring. El modelo mantiene… Leer más Nuevo Dacia Spring: 17.900 euros y un rango de 250 km…
La marca de SAIC amplía su gama europea con un camión pesado eléctrico, un modelo de 7,5 toneladas y un RoboVan autónomo.
BYD entra en el mercado europeo de camiones eléctricos pesados con el ETT 44. Esta tractora de 44 toneladas cuenta con una batería de 651 kWh y, según el fabricante, debe ofrecer un alcance de casi 600 kilómetros además de una capacidad de carga superior a 1,5 MW.
BYD está entrando en el mercado europeo de camiones eléctricos de carga pesada con el ETT 44. Este tractor de 44 toneladas cuenta con una batería de 651 kWh y, según el fabricante, ofrece un alcance de casi 600 kilómetros y una potencia de carga superior a 1,5 MW.
Stellantis ha presentado el nuevo BOW, un vehículo comercial eléctrico y autónomo diseñado para la logística urbana. Por el momento, el grupo no ha confirmado si hay planes para llevar este modelo a producción o si se trata de un simple laboratorio de pruebas. Stellantis ha acudido al IAA Transportation Hannover, uno de los salones dedicados al vehículo comercial más importantes del mundo, con su división Stellantis Pro One. En su stand de 1.000 metros cuadrados se exponen un total de trece vehí
