Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
La capital pakistaní, Islamabad, ha adquirido 50 nuevos automóviles eléctricos para su fuerza policial. La nueva flota de vehículos policiales eléctricos ya está en servicio y se utiliza en toda la ciudad.
Tal vez pronto ya no sea necesario sacar un cable para cargar energía. Electreon presenta Lite DOT… El artículo “Ya no hay necesidad de conectar el coche eléctrico: la carga inalámbrica llega a las plazas de aparcamiento” apareció por primera vez en Automobile Propre.
La consejera delegada de Dacia, Katrin Adt, pide a la Unión Europea congelar la regulación sobre coches pequeños para frenar la subida de precios y reactivar el mercado europeo.
Gracias a su fabricación en Francia y a su nueva batería de 67 kWh, el SUV eléctrico Mitsubishi Eclipse Cross se ofrece desde 29 990 euros al comprarlo, o en plan LLD sin aportación inicial durante 37 meses desde 359 euros al mes. 5 000 euros menos que […] El artículo “El precio del Mitsubishi Eclipse Cross baja de los 30 000 euros” apareció por primera vez en AVEM - Association pour l’Avenir du Véhicule Électro-Mobile.
¿Qué sucede con los motores de los coches eléctricos cuando se sustituyen? En Renault, algunos podrán tener una segunda vida, con un rendimiento equivalente al de uno nuevo y garantía total. Un motor eléctrico que se reemplaza debido a una avería no necesariamente tiene que llegar al final de su vida útil. A partir de ahora, Renault […] La publicación “Renault utilizará motores eléctricos reacondicionados para ahorrar un 30%” apareció primero en Razão Automóvel.
Volvo, Daimler Truck, Toyota y Bosch, junto a cuatro grandes compañías energéticas, quieren convertir Alemania en el modelo para extender los camiones de hidrógeno por Europa.
El mercado español de coches eléctricos está dejando una fotografía muy diferente a la de años anteriores; Tesla vuelve a ocupar las primeras posiciones y los fabricantes asiáticos ganan cada vez más protagonismo; las marcas europeas, mientras tanto, buscan su sitio en una clasificación que todavía puede cambiar antes de terminar septiembre. El mercado español de coches eléctricos está dejando una fotografía bastante llamativa en este mes de septiembre. aunque todavía faltan unos cuantos días pa
19/09/2026 11:00 Actualizado a 19/09/2026 11:00 Europa quiere que recorrer sus principales carreteras en coche eléctrico deje de depender de encontrar por casualidad una estación de carga rápida. El Reglamento AFIR establece para la red básica de la RTE-T grupos de recarga cada 60 kilómetros como máximo y, desde finales de 2025, exige que cada uno alcance al menos 400 kW de potencia conjunta y…
EPL: Has llevado a cabo un proyecto increíble de recorrer toda Europa en coche eléctrico con tu familia. 30 países en 30 días. ¿Qué impresiones? Mateusz Maćkowski: Fue maravilloso. Desde el principio creí en el éxito de este viaje. Ver y visitar treinta países diferentes en 30 días… pasar la noche cada día en un país distinto… conocer gente… hablar… probar cosas nuevas… Simplemente seguir adelante. Es la mejor idea para las vacaciones. […]…
Lucid y Bolt tienen como objetivo establecer conjuntamente servicios de movilidad autónoma en Europa. Con este fin, Bolt planea desplegar al menos 25,000 vehículos eléctricos autónomos basados en la próxima plataforma de tamaño mediano de Lucid en diversas ciudades y países europeos.
BYD ha actualizado en China el modelo Yuan Up, conocido en Europa como Atto 2. Ha aparecido una nueva versión con batería de 51,13 kWh y un rango de 501 km según el estándar CLTC, mientras que la variante con 401 km de autonomía se ha vuelto significativamente menos popular. El pequeño SUV eléctrico BYD sigue siendo uno de los vehículos eléctricos más vendidos del mundo.
Los precios de los combustibles vuelven a poner presión sobre el bolsillo de los conductores en Europa; al mismo tiempo, algunas redes de recarga están reduciendo sus tarifas para los coches eléctricos; el resultado deja diferencias cada vez más importantes en el coste de utilización diario. Mientras el precio de llenar el depósito de un coche con motor de combustión vuelve a dispararse en Europa, la recarga de los coches eléctricos está siguiendo una dirección muy diferente. Un buen ejemplo lo
