Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
Gran Bretaña está preparando posibles aranceles adicionales a los automóviles provenientes de China, pero aún no ha establecido nuevas tasas. Al mismo tiempo, Londres desea obtener el estatus de socio del programa de la Unión Europea Industrial Accelerator Act.
Las automóviles exclusivamente de gasolina representaron el 49 % del mercado mundial en la primera mitad de 2026, frente al 73 % en 2021. Los vehículos eléctricos alcanzaron el 17 %, pero junto con los híbridos se vendieron mejor que los automóviles clásicos de gasolina.
El programa alemán de apoyo ha superado las 100 mil solicitudes aceptadas, y para principios de octubre los pagos alcanzaron los 432 millones de euros. La opción más popular fue el Tesla Model Y, pero Leapmotor y BYD ya han superado a la marca principal de Volkswagen.
Tenemos una serie de ofertas oficiales del Prime Day incluidas en el lanzamiento semanal de Green Deals de hoy, comenzando con la oferta del Velotric Fall Prime Day, que ofrece ahorros de hasta $550 en bicicletas eléctricas, y que ya nos ha proporcionado el primer descuento en su bicicleta eléctrica híbrida para terrenos mixtos Summit 2, a $1,999. Inmediatamente después está la oferta Better-Than-Prime de Lectric, con ahorros en paquetes de bicicletas eléctricas de hasta $694 además de descuentos en precios, como la bicicleta eléctrica XPeak2 para terrenos difíciles con neumáticos gruesos, ahora a un precio reducido de $1,299. También hay cuatro cámaras de seguridad y dispositivos inteligentes exclusivos de Anker.
Las baterías con electrolito sólido están entrando en una nueva fase después de años de prototipos y promesas; son varios los grupos que han puesto fecha al inicio de la producción con celdas muy avanzadas. Una de ellas es ProLogium, que acaba de iniciar la producción de una tecnología con una densidad energética muy superior a la habitual; el verdadero impacto llegará cuando estas cifras puedan trasladarse a los packs de los coches eléctricos y a una producción a gran escala. Hace apenas unos d
La marca alemana eliminará en 2027 hasta 3 eléctricos de su gama, comenzando por su SUV más estrambótico: una mole de 5,12 metros, 658 CV y 3 toneladas de peso.
La furgoneta eléctrica de Kia podría verse aún más genial como camión volquete. El PV5 fue convertido en un camión volquete y funciona perfectamente. Echa un vistazo al camión volquete Kia PV5: el PV5 puede ser cualquier vehículo que uno desee. La semana pasada, Kia presentó en Europa y el Reino Unido la nueva versión PV5 Chassis Cab con caja abierta, lo que permite aún más variantes. Kia mostró varias conversiones que ofrecerá a través del TGS Automotive Group en SOLUT…
BMW sigue revelando detalles de su futura M3 eléctrica. Un nuevo prototipo, mucho menos camuflado, permite observar las líneas de este modelo… El artículo “BMW muestra un poco más su futura M3 eléctrica, y parece ser realmente imponente” apareció por primera vez en Automobile Propre.
La marca japonesa ha desarrollado una carretera que carga coches eléctricos en marcha con hasta 150 kW y soportará un millón de pasadas sin perder eficiencia.
Bonus para cargadores: otros excluidos. Tras los automovilistas que quedaron fuera porque instalaron su cargador antes del 26 de junio… El artículo “¿Wallbox de regalo? Cero bonus para cargadores” proviene de Vaielettrico.
Los compradores siguen llegando a los concesionarios con las mismas dudas sobre los coches eléctricos; autonomía, recarga, duración de la batería y coste de propiedad continúan siendo algunas de las principales preocupaciones; pero la evolución de la tecnología está cambiando rápidamente la respuesta a muchas de estas preguntas. Comprar un coche eléctrico sigue generando muchas dudas entre algunos consumidores. Y lo curioso es que algunas de las preguntas que más se repiten en los concesionarios
En electrive LIVE, Christoph Fuchs, Director Global del Ecosistema de Vehículos Eléctricos en Octopus Energy, explicó cómo se puede escalar significativamente la tecnología Vehicle to Grid (V2G). Si en el futuro los automóviles eléctricos se cargan de forma descontrolada durante las horas pico por la tarde, existe el riesgo de sobrecarga de las redes, advirtió Fuchs al inicio. Por lo tanto, es necesario acelerar el desarrollo de sistemas de control inteligentes.
