Noticias

Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado

Elli, filial de VW, abandona su negocio de hardware y se abre a los inversores
Normativa

Elli, filial de VW, abandona su negocio de hardware y se abre a los inversores

La filial de Volkswagen, Elli, está reestructurando radicalmente su modelo de negocio: en el futuro, la empresa pretende centrarse en soluciones para flotas, tarjetas de carga, gestión de energía y carga bidireccional. Para ello, deberá abandonar su propio negocio de hardware y dejar de fabricar sus propias wallboxes de corriente alterna. Por eso, Elli se abre al exterior. Tenemos todos los detalles.

Leer la noticia →electrive.net
La filial de VW, Elli, abandona el negocio de hardware y abre las puertas a los inversores
Carga

La filial de VW, Elli, abandona el negocio de hardware y abre las puertas a los inversores

La filial de Volkswagen, Elli, está reajustando fundamentalmente su modelo de negocio: en el futuro, la empresa se centrará en soluciones para flotas, tarjetas de carga, gestión de energía y carga bidireccional. Para lograrlo, su propio negocio de hardware será eliminado gradualmente, al igual que su wallbox de corriente alterna desarrollado internamente. Elli también se está abriendo a socios externos. Tenemos todos los detalles.

Leer la noticia →electrive
El ex equipo de CAKE vuelve a la cocina con una nueva motocicleta eléctrica
Normativa

El ex equipo de CAKE vuelve a la cocina con una nueva motocicleta eléctrica

Si la nueva motocicleta eléctrica ReBake Abler parece compartir algo de su diseño con la ya desaparecida CAKE de Suecia, hay una buena razón para ello. ReBake Motors presentó oficialmente su primer vehículo eléctrico de dos ruedas en el EICMA 2026 en Milán, presentando la Abler como una ciclomotor y motocicleta ligera eléctrica altamente modular y orientada a las tareas prácticas. más…

Leer la noticia →Electrek
9. BDEW-Elektromobilitätsmonitor: “Red de carga extensa para automóviles y también para camiones”
Infraestructura

9. BDEW-Elektromobilitätsmonitor: “Red de carga extensa para automóviles y también para camiones”

El 9. BDEW Elektromobilitätsmonitor muestra un récord en las matriculaciones de automóviles eléctricos, una red de carga extensa y para camiones, además de ventajas económicas en la carga. Artículo sobre el 9. BDEW-Elektromobilitätsmonitor: “Red de carga extensa para automóviles y también para camiones” en ecomento.de…

Leer la noticia →ecomento.de
Bosch reestructurará su negocio de semiconductores a partir de 2028.
Normativa

Bosch reestructurará su negocio de semiconductores a partir de 2028.

Bosch reorganiza su negocio de semiconductores y, a partir del 1 de enero de 2028, crea la división independiente “Semiconductors” dentro del área de Movilidad. Con esto, la empresa tecnológica pretende explorar nuevos mercados como la robótica y la inteligencia artificial además del sector automotriz, y aumentar sus ingresos por chips a cinco mil millones de euros para el año 2030.

Leer la noticia →electrive.net
BYD ha presentado el C12 DUO, su nuevo autobús eléctrico
Tecnología

BYD ha presentado el C12 DUO, su nuevo autobús eléctrico

La premier mundial tuvo lugar en Birmingham durante la Euro Bus Expo 2026 (3–5 de noviembre): el evento elegido por BYD para presentar su nuevo autocar eléctrico, el C12 DUO, destinado inicialmente al mercado del Reino Unido. Este autocar de 12 metros cuenta con las baterías Blade propias de BYD y ofrece, según el fabricante, un alcance de aproximadamente 340 millas/547 kilómetros. En los últimos días, […] La publicación “BYD ha presentado el C12 DUO, su nuevo autocar eléctrico” apareció por primera vez en Sustainable Bus.

Leer la noticia →Sustainable Bus
Volkswagen tiene que dar salida a los coches de combustión que ya no vende en China, y ya ha encontrado la forma de hacerlo
Vehículos

Volkswagen tiene que dar salida a los coches de combustión que ya no vende en China, y ya ha encontrado la forma de hacerlo

Las ventas de Volkswagen en China están reduciéndose drásticamente debido a la menor demanda de automóviles con motor de combustión interna. ¿La solución? Ensamblar sus modelos de producción china en otros mercados. Volkswagen está estudiando ensamblar en Turquía algunos de sus modelos desarrollados en China. Con este movimiento, la firma alemana quiere aprovechar su exceso de capacidad en el país asiático y compensar su menor volumen de ventas en la región. Por este motivo, ha firmado una carta

Leer la noticia →Forococheselectricos