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Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado

“¡Domina el arranque de V2G y V2H!” – Marcus Fendt, The Mobility House Energy
Infraestructura

“¡Domina el arranque de V2G y V2H!” – Marcus Fendt, The Mobility House Energy

La tecnología ya está lista y los primeros productos para el mercado ya funcionan, pero ahora hay problemas con las condiciones generales: en electrive LIVE, Marcus Fendt, director ejecutivo de The Mobility House Energy, envió una señal inequívoca. “El Vehicle to Grid y el Vehicle to Home funcionan”, enfatizó el experto, y dejó claro que en la carga bidireccional lo más importante ahora es una cosa: “¡Ahora tenemos que superar las dificultades iniciales!”…

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Cuánto dura la batería de un coche eléctrico: lo que dicen los datos reales
Normativa

Cuánto dura la batería de un coche eléctrico: lo que dicen los datos reales

Los estudios de flotas y las pruebas de larga duración permiten conocer cómo envejecen las baterías de los coches eléctricos. La pérdida de capacidad, las averías y el final de la garantía son cuestiones distintas que conviene separar antes de comprar uno nuevo o usado. La pregunta aparece tarde o temprano cuando alguien se plantea comprar un coche eléctrico: ¿cuánto durará la batería y qué pasará cuando toque cambiarla? Es una preocupación comprensible, porque hablamos de uno de los componentes

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Las nuevas normas facilitan enormemente la instalación de cargadores de vehículos eléctricos que cruzan la calzada en Inglaterra.
Carga

Las nuevas normas facilitan enormemente la instalación de cargadores de vehículos eléctricos que cruzan la calzada en Inglaterra.

Los conductores en Inglaterra ahora pueden instalar cargadores de vehículos eléctricos que cruzan la calzada sin necesidad de permiso de planificación, gracias a los nuevos derechos de desarrollo permitido. El gobierno estima que este cambio podría ahorrar a los hogares hasta 300 libras en costos de instalación.

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Zeekr 7X con actualización: motores más potentes y una capacidad de carga de hasta 450 kW en el modelo del año 2027
Tecnología

Zeekr 7X con actualización: motores más potentes y una capacidad de carga de hasta 450 kW en el modelo del año 2027

El Zeekr 7X se cuenta entre las alternativas de gama alta poco conocidas frente al Audi Q6 e-tron, el BMW iX3 y el Mercedes GLC. Este automóvil cuenta con tecnología de 800 voltios que permite una carga muy rápida, puertas controladas eléctricamente y numerosas prestaciones. Ahora, el modelo dispone de motores más potentes y una carga aún más rápida. No obstante, el 7X también será un poco más caro. Como de costumbre, el Zeekr 7X está disponible como versión con tracción trasera y batería de menor capacidad,…

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Seguro deficitario para automóviles eléctricos. Los coreanos lloran y siguen pagando.
Otros

Seguro deficitario para automóviles eléctricos. Los coreanos lloran y siguen pagando.

En resumen: un seguro con alto riesgo. Los automóviles eléctricos deberían ser más económicos en su uso y tener un mantenimiento más predecible que los vehículos de combustión, pero cada vez más datos indican que, desde el punto de vista de las compañías de seguros, la situación es completamente diferente. ¿La razón? Según información publicada por el periódico coreano Korea JoongAng Daily, en la primera mitad de 2026 las compañías de seguros surcoreanas pagaban en promedio 105,1 wones (aproximadamente […]…).

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Estos son los 10 tranvías más vendidos en Europa hasta septiembre
Normativa

Estos son los 10 tranvías más vendidos en Europa hasta septiembre

Gracias al aumento de los precios de los combustibles, el mercado europeo de automóviles eléctricos sigue creciendo en 2026. Entre enero y septiembre se vendieron 2,54 millones de unidades, un 41,6% más que en el mismo período del año anterior. Con 167 369 unidades matriculadas entre enero y septiembre, el Tesla Model Y fue el automóvil más vendido en […] La publicación “Estos son los 10 eléctricos más vendidos en Europa hasta septiembre” apareció primero en Razão Automóvel.

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El Volkswagen eléctrico de 20.000 euros llegará a preserie sin un prototipo completo
Mercado

El Volkswagen eléctrico de 20.000 euros llegará a preserie sin un prototipo completo

Volkswagen quiere reducir el tiempo de desarrollo de su coche eléctrico más económico, y quiere hacerlo con un cambio en su forma de diseñarlo. El proyecto ID. Every1 recurre a simulaciones y pruebas de componentes en ID.3 modificados, dejando el primer coche completo para la fase de preserie. Cuánto más pequeño, más difícil. Eso es lo que parece que nos indican los fabricantes europeos, que han esperado más años en lanzar coches cada vez más pequeños. Y es que el precio de acceso es un reto par

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