Las nuevas normas facilitan enormemente la instalación de cargadores de vehículos eléctricos que cruzan la calzada en Inglaterra.
Los conductores en Inglaterra ahora pueden instalar cargadores de vehículos eléctricos que cruzan la calzada sin necesidad de permiso de planificación, gracias a los nuevos derechos de desarrollo permitido. El gobierno estima que este cambio podría ahorrar a los hogares hasta 300 libras en costos de instalación.
Imagen: Daniel Bönnighausen
Esto ocurre tras la confirmación por parte del gobierno en septiembre de que implementaría estos nuevos derechos. En ese momento, electrive informó sobre los cambios planificados, que forman parte de un esfuerzo más amplio por mejorar el acceso a la carga para los conductores que no cuentan con estacionamiento fuera de las vías públicas.
Fiel a su palabra, los nuevos derechos de desarrollo permitidos para cargadores en la superficie vial entraron en vigor hoy, lo que significa que los propietarios ahora pueden extender cables de carga desde puntos de carga domésticos hasta automóviles estacionados en la calle a través de canales integrados en el pavimento. Estos sistemas están diseñados para eliminar los riesgos de tropiezo asociados a los cables que cuelgan sobre las aceras, además de reducir los obstáculos regulatorios para quienes desean instalar sus propios cargadores de vehículos eléctricos en zonas donde falta estacionamiento fuera de la vía pública.
Además, esta medida elimina un obstáculo clave para quienes desean acceder a la subvención gubernamental de 25 millones de libras esterlinas destinada a los canales en el pavimento. Lanzada en 2025, esta iniciativa tiene como objetivo ayudar a las autoridades locales a instalar dichos canales para los residentes que no cuentan con estacionamiento fuera de la vía pública. Bajo las reglas anteriores, podía ser necesario contar con permiso de planificación antes de que las familias pudieran acceder a este apoyo.
Vicky Edmonds, directora ejecutiva del grupo de defensa de los conductores de vehículos eléctricos EVA England, comentó: “Esto podría parecer un pequeño cambio en la planificación, pero para quienes no tienen entrada privada para coches, podría marcar la diferencia entre poder permitirse un automóvil eléctrico o descartarlo por completo. Eliminar la necesidad de permisos de planificación para la carga en la vía pública es un paso realmente bienvenido y significativo hacia una transición más justa. Nuestra investigación reveló que el 60 por ciento de los conductores de gasolina y diésel que no cuentan con estacionamiento fuera de la vía pública nunca considerarían un vehículo eléctrico. La posibilidad de conectar un coche estacionado en la calle con la electricidad más económica del hogar podría ayudar a cambiar eso. Ahora corresponde a las autoridades locales y a los propietarios hacer que estas soluciones sean más accesibles en la práctica.”
El gobierno ha indicado que la carga en el hogar sin acceso directo a una vía podría costar tan solo 2 peniques por milla, lo que ayudaría a los conductores a evitar depender de las opciones de carga pública, que son más caras. También ha iniciado consultas para mejorar el acceso a la carga para inquilinos y arrendatarios, así como para expandir la infraestructura de carga en edificios nuevos y reformados.
Aunque esto supone buenas noticias para la industria, así como para los conductores de vehículos eléctricos, tanto potenciales como actuales, por el momento no elimina todos los obstáculos. Las instalaciones seguirán necesitando autorización de las autoridades viales competentes, y también podrían ser necesarias permisos para realizar trabajos en la vía. Además, los nuevos derechos están sujetos a restricciones, incluyendo exclusiones para ciertos sitios y propiedades protegidas.