Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
El Grupo Volkswagen China puede probar la conducción altamente automatizada de nivel 3 en las calles públicas de Hefei. A través de estas pruebas, VW busca acelerar el desarrollo hasta alcanzar la madurez técnica deseada para el año 2027. Mientras tanto, Xpeng ha obtenido en Guangzhou una autorización para realizar pruebas de vehículos robóticos de nivel 4.
El 7 de octubre pasado, la red de recarga pública del sudeste de Francia registró su millonésima sesión desde el 1 de enero de 2026. Un hito sin precedentes que ilustra el crecimiento de la movilidad eléctrica en estas regiones y confirma las inversiones realizadas por los gobiernos locales. Un uso que se va consolidando progresivamente[…] El artículo “La red Eborn supera el millón de recargas en 2026” apareció por primera vez en AVEM - Asociación para el Futuro del Vehículo Eléctrico-Móvil.
Desde su lanzamiento en 1997, ya sea en versión utilitaria o en modelos ludospace de gasolina o diésel, el Renault Kangoo no ha dejado de evolucionar. Su versión eléctrica, disponible desde 2002, ha ido acompañada de importantes avances tecnológicos en las baterías. Prueba de ello es la autonomía, que pasó de aproximadamente 80 km con celdas de níquel-cadmio[…] El artículo “Más autonomía para el Renault Kangoo E-Tech eléctrico” apareció por primera vez en AVEM – Asociación para el Futuro del Vehículo Eléctrico-Móvil.
Volkswagen podría ahorrar hasta 5 mil millones de euros al pasar de la tecnología Rivian a una arquitectura electrónica desarrollada en China. La propuesta, revelada por Manager Magazin, se atribuye al responsable de la marca Volkswagen, Thomas Schäfer, y al consejero Ralf Brandstätter; se refiere a los futuros modelos europeos de gran volumen. Está en consideración la China Electronic Architecture (CEA).
Amazon y Tata Motors colaboran para integrar 3.000 camiones eléctricos en la red de transporte de Amazon en India. La primera remesa de 20 camiones eléctricos ya ha llegado a Delhi. Mientras Amazon actúa como socio en esta colaboración, son los proveedores de logística de este gigante del comercio electrónico quienes comprarán y operarán estos camiones eléctricos de gran tamaño.
TII Kamag, un fabricante alemán de vehículos especiales con sede en Ulm, está entregando 25 transportistas eléctricos de contenedores intercambiables a DHL. Estos vehículos eléctricos se utilizarán en la logística de patios en varios centros de paquetería de DHL por toda Alemania. Los vehículos pueden mover con rapidez y precisión los contenedores intercambiables estandarizados desde camiones convencionales.
La monopatín eléctrico AUSOM Gosoul 2 Pro atrae por su autonomía de hasta 90 km, suspensión y motor potente. En el marco de la promoción del 22 de octubre al 5 de noviembre, se puede adquirir en Zigbuy.cz con un descuento del 6 %.
Diez años después de haber cerrado su primera fábrica en Bulgaria, Great Wall Motor se prepara para regresar al país. El artículo “Diez años después de su fracaso, este fabricante chino vuelve a producir automóviles eléctricos en Europa” apareció por primera vez en Automobile Propre.
China Zorrilla entró en servicio entre Uruguay y Argentina. Cuando escribimos sobre el transbordador eléctrico más grande… El artículo “China Zorrilla debuta en Sudamérica, el transbordador con 40 MWh de baterías” proviene de Vaielettrico.
Noticias: Las tarifas actualizadas para vehículos eléctricos de un proveedor de energía podrían ahorrar a los conductores hasta 475 libras al año en comparación con el tope de precios nacional. MA Matt Allan, 28 de octubre de 2026 · 2 minutos de lectura. El proveedor de energía E.On ha lanzado lo que afirma ser la tarifa más económica para vehículos eléctricos en el Reino Unido. A partir del 27 de octubre, la empresa ha reducido los precios de dos de sus tarifas específicas para vehículos eléctricos: Next Drive Smart y Next Drive Fixed. Estos cambios implican una disminución en el costo nocturno de…
Los robots Optimus de Tesla ya han empezado a salir de la línea de producción, pero todavía falta para que lleguen a la calle.
En el artículo: Tesla lleva meses intentando obtener la autorización para implementar en Europa el sistema anteriormente conocido como Full Self-Driving (Supervised), es decir, conducción autónoma total bajo la supervisión del conductor. En Europa, el fabricante cambió su nombre a Tesla Assisted Driving (TAD), que corresponde al sistema de asistencia para la conducción de Tesla. Reuters informó sobre nuevos avances. Eslovaquia aprobó esta solución ya en octubre, y en […]…