VW recibe en China la autorización para pruebas de nivel 3, Xpeng inicia demostraciones de nivel 4
El Grupo Volkswagen China puede probar la conducción altamente automatizada de nivel 3 en las calles públicas de Hefei. A través de estas pruebas, VW busca acelerar el desarrollo hasta alcanzar la madurez técnica deseada para el año 2027. Mientras tanto, Xpeng ha obtenido en Guangzhou una autorización para realizar pruebas de vehículos robóticos de nivel 4.
Imagen: Volkswagen
Por ello, la empresa está ampliando sus capacidades en conducción automática en China. El desarrollo local se beneficiará, entre otras cosas, de un modelo mundial de inteligencia artificial propio llamado GAIA 2.0. Según Volkswagen, este modelo ya puede realizar simulaciones diarias a lo largo de unos cinco millones de kilómetros recorridos. Además, sirven como base datos de 30 millones de escenarios de tráfico reales. A largo plazo, esta tecnología también debería allanar el camino hacia niveles más altos de automatización.
Xpeng puede demostrar taxis robóticos en Guangzhou
Xpeng avanza un paso más en su proyecto de robotaxis. El fabricante chino de automóviles eléctricos ha obtenido la autorización para realizar pruebas con robotaxis de nivel 4 en Guangzhou. Esto le permite probar servicios de transporte correspondientes en toda la ciudad. Según la empresa, ya no se trata únicamente de validar técnicamente la conducción autónoma, sino también de los procesos de un servicio de movilidad: desde la recepción de pedidos, pasando por la asignación de vehículos y el transporte de pasajeros, hasta el manejo de situaciones excepcionales.
El acceso a la oferta inicialmente se realizará de forma gradual mediante códigos de invitación. Xpeng quiere aprovechar la experiencia adquirida en su operación para seguir desarrollando los procesos y la gestión de flotas. Sin embargo, la empresa no planea operar por sí misma grandes flotas de robotaxis. En su lugar, pretende proporcionar vehículos, software y tecnología de inteligencia artificial, además de colaborar con socios. Entre las fuentes de ingresos que menciona Xpeng se encuentran las ventas de hardware, los servicios tecnológicos y las comisiones.
En la primera mitad de octubre, Xpeng presentó su marca de robotaxis Yoyo y abrió la inscripción para los primeros usuarios externos en China. La autorización otorgada ahora representa un paso más hacia su uso comercial. Según la empresa, ya está manteniendo conversaciones con plataformas de movilidad europeas para su expansión internacional.