Explore nuestra colección de artículos sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga y tecnología EV
Diez dias sin prisa en la Ruta Escenica Geiranger-Trollstigen. La nube se engancha en las once herraduras sobre Isterdalen, luego el fiordo se abre como una sala oscura y las Siete Hermanas caen en hilos blancos. Etapas cortas, ferries y paradas Tesla o Recharge en Alesund, Andalsnes y Stryn sostienen la bateria en las subidas.
Chroma ha añadido una función de reproducción de cargas a su software de pruebas PowerPro 5, lo que permite a los ingenieros reproducir los datos de comunicación CAN (Controller Area Network) capturados durante sesiones reales de carga a través del sistema de pruebas Chroma 8000. Según Chroma, esta función cumple con la norma GB/T 27930 y permite reproducir una sesión grabada en el banco de pruebas para su validación y depuración. Cargadores…
La empresa suiza de lácteos Emmi Schweiz ha incorporado tres remolques refrigerados eléctricos de Nivalis Energy Europe como parte de sus esfuerzos por reducir las emisiones de su flota de transporte refrigerado. Actualmente en uso en rutas de distribución, estos remolques alimentan sus sistemas de refrigeración, que consumen mucha energía, mediante sistemas de baterías dedicados, lo que permite conservar la capacidad de las baterías de los camiones eléctricos para la conducción. Una de las empresas más importantes de Suiza…
La marca premium japonesa Lexus se prepara para poner en producción su primer automóvil eléctrico de nueva generación, el cual será fabricado en una planta completamente nueva en Shanghái. Según informes de la prestigiosa publicación analítica Nikkei Asia, la producción en serie está prevista para el otoño de 2027. El nuevo modelo se está desarrollando con el objetivo de abastecer al mercado interno de China…
El automóvil eléctrico puede perder valor más rápido que un coche de gasolina comparable, pero eso no resuelve el tema de la rentabilidad. A 100 000 km en 5 años, la diferencia en los costos de combustible y energía es de aproximadamente de 19 a 27 mil zlotys a favor del EV, dependiendo de la forma de carga.
El BYD Atto 2 en la versión Comfort, por 132 300 zł brutos, resultó ser un automóvil bien diseñado para el uso diario y viajes más largos. En las pruebas, su consumo de energía, carga y calidad del sistema de asistencia fueron buenos, aunque la recuperación de energía sigue siendo decepcionante.
El inicio de una nueva familia de vehículos completamente eléctricos California, con más modelos, tendrá lugar a principios de 2027 por un precio superior a 60.000 euros. La publicación “Estreno mundial ID. California Cruise: El primer autocaravana completamente eléctrico de VW” apareció primero en Elektroauto-News.net.
Diez dias en la Ruta Escenica Lofoten, del ferry de Bodo o la E10 en Lodingen al pueblo de A. Bastidores de stockfish, muros de granito y un mar que cambia de opinion. Distancias cortas; Tesla en Svolvaer y Leknes y Recharge en Reine hacen las islas faciles en un EV si no persigue cada desvio con la bateria vacia.
A medida que aumenta la adopción de vehículos eléctricos, la seguridad de las baterías es más importante que nunca. En esta presentación, presentamos Mactac CleanTape® FR, una gama de cintas adhesivas ignífugas no halogenadas diseñadas para ayudar a los fabricantes a mejorar la seguridad de los paquetes de baterías, al mismo tiempo que abordan desafíos críticos en ingeniería y ensamblaje. Únase a nosotros para explorar los riesgos de incendio en las baterías de vehículos eléctricos, las principales normas de seguridad, las aplicaciones de cintas ignífugas,…
Generational, una empresa británica especializada en diagnóstico de baterías de vehículos eléctricos, ha publicado un análisis de datos a nivel de celda obtenidos de aproximadamente 10,000 pruebas de baterías de vehículos eléctricos usadas realizadas en cientos de concesionarios por todo el Reino Unido. El vehículo promedio presentó una diferencia de 8 mV entre sus voltajes más altos y más bajos en las celdas, pero alrededor de una de cada 85 pruebas mostró un desequilibrio superior a 50 mV, y aproximadamente…
ChargeZone opera una red pública de carga para vehículos eléctricos con más de 15,000 puntos de carga en 1,200 ubicaciones en India y los Emiratos Árabes Unidos. La empresa brinda soporte a vehículos eléctricos de pasajeros y comerciales, y colabora con fabricantes automotrices como Tata, Hyundai, Volvo, Mercedes, BMW y VinFast. Actualmente, ChargeZone ha ampliado su asociación existente con el operador de autobuses interurbanos Fresh Bus.
El Mercedes EQS 450+ cuenta con una nueva red eléctrica de 800 voltios, mayor capacidad de batería y, por primera vez, un sistema de dirección por cable. Lo probamos en pruebas. La publicación “Mercedes EQS 450+: Última oportunidad para la Clase S eléctrica” apareció primero en Elektroauto-News.net.
Texas Instruments (TI) ha presentado el TMCS2100-Q1, un sensor de corriente de efecto Hall sin núcleo para inversores de tracción de vehículos híbridos y eléctricos, que mide el campo magnético alrededor de un conductor tanto en direcciones horizontales como verticales, y no solo en un eje. La empresa afirma que el error de desplazamiento es inferior al 1% con un movimiento de 0,4 mm y…
A medida que los vehículos comerciales eléctricos siguen evolucionando, los ingenieros se enfrentan a desafíos cada vez mayores para diseñar arquitecturas de distribución de energía que sean escalables, eficientes y fáciles de integrar. Las arquitecturas tradicionales de vehículos suelen requerir múltiples componentes para la conmutación, protección, monitoreo, comunicaciones y control, lo que aumenta la complejidad del sistema, el esfuerzo de validación y el tiempo de desarrollo. Los enfoques modulares e integrados pueden ayudar a simplificar el diseño del vehículo mientras…