El Jaguar Type 01 hace su estreno mundial en Nueva York, marcando el inicio de la era eléctrica de la marca
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Jaguar ha presentado el Type 01, un gran turismo de lujo de cuatro puertas completamente eléctrico que el fabricante británico describe como el comienzo de una nueva era para la marca. Presentado durante un prestigioso estreno mundial en la ciudad de Nueva York, el modelo de producción combina un diseño impactante, una plataforma eléctrica dedicada y más de 1.000 caballos de fuerza, lo que convierte al Jaguar Type 01 en el automóvil de carretera más avanzado tecnológicamente que ha creado hasta la fecha.
El lanzamiento representa el primer vehículo de producción desarrollado bajo la renovada filosofía de diseño de Jaguar y el primer modelo fabricado con la nueva Arquitectura Eléctrica de Jaguar (JEA). Desarrollada exclusivamente para vehículos eléctricos, esta plataforma fue creada para lograr las proporciones, el rendimiento y el diseño interior que Jaguar tenía en mente para su próxima generación de automóviles de lujo.
Visualmente, el Type 01 se aleja del diseño convencional de los vehículos eléctricos, con una línea de techo baja, capó largo, saliente delantero corto, saliente trasero alargado y grandes ruedas de 23 pulgadas. Jaguar afirma que el vehículo fue concebido a partir de una hoja en blanco y perfeccionado mediante un extenso desarrollo aerodinámico, lo que le permite tener un coeficiente de resistencia de solo 0,23, convirtiéndolo en el Jaguar de producción más aerodinámico jamás creado. Las aletas aerodinámicas activas, un alerón trasero desplegable en tres etapas y una optimización exhaustiva del flujo de aire contribuyen a su eficiencia y estabilidad.
La potencia proviene de un sistema de propulsión eléctrica con tres motores que cuenta con vectorización inteligente del par. La potencia alcanza hasta 1,030 CV y 1,365 Nm de par, lo que permite al Type 01 acelerar de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos. Jaguar destaca que el rendimiento del automóvil no se define únicamente por sus cifras de arranque, resaltando su capacidad para acelerar de 100 km/h a 180 km/h en tan solo 4.0 segundos, ofreciendo lo que la empresa describe como una sensación constante de potencia disponible. Los conocimientos adquiridos del programa de Fórmula E de Jaguar TCS Racing también se aplicaron durante el desarrollo.
Un paquete de baterías utilizable de 118 kWh y una arquitectura eléctrica de 850 voltios son la base de las capacidades del vehículo para viajes largos. Jaguar estima un rango de conducción según la EPA de hasta 400 millas, mientras que la carga rápida por DC de 350 kW puede añadir hasta 200 millas de autonomía en aproximadamente 13 minutos. Según la empresa, la capacidad de la batería y las posibilidades de carga están diseñadas para permitir a los propietarios completar la gran mayoría de los viajes sin necesidad de detenerse a recargar.
Dentro del vehículo, Jaguar ha adoptado un enfoque poco convencional para el lujo. Un eje central prominente divide la cabina en cuatro espacios independientes para los ocupantes, reforzado por elementos de diseño inspirados en el latón que se extienden a lo largo de todo el interior. El tablero está dominado por una pantalla OLED de vidrio de 24 pulgadas que funciona como Pantalla Interactiva para el Conductor, complementada por una pantalla táctil secundaria de siete pulgadas ubicada entre los ocupantes delanteros. El nuevo sistema de infoentretenimiento de Jaguar va acompañado de una configuración de audio inmersivo que incluye lo que la empresa describe como la primera barra de sonido panorámica de ancho completo y rango total en la industria automotriz, además de asientos integrados con tecnología Sensory Audio.
La ingeniería desempeñó un papel fundamental para llevar el vehículo del concepto a la producción. Jaguar afirma que el Type 01 requirió más de 360 solicitudes de patente y se desarrolló a partir de la visión original del diseño, en lugar de adaptar una arquitectura existente. La empresa también destaca una distribución del peso de 50:50 y una experiencia de conducción con dos modos diferentes, destinada a equilibrar el rendimiento con la comodidad en viajes largos.
El estreno en Nueva York fue concebido como una declaración de intenciones para la marca. Jaguar ocupó varios lugares de la ciudad con instalaciones digitales a gran escala antes de que el Type 01 hiciera su aparición pública en STORIED, en West Chelsea. Los asistentes exploraron exposiciones que ilustraban el desarrollo del vehículo, incluyendo exhibiciones centradas en su boceto original, el proceso de ingeniería y el extenso programa de pruebas. La presentación culminó con una llegada dinámica a cargo del piloto de Fórmula E António Félix da Costa.
El evento también presentó a la actriz Florence Pugh como la primera embajadora de marca de Jaguar en esta nueva era. Jaguar afirmó que esta colaboración refleja la originalidad, creatividad y valentía que desea asociar con su identidad futura. Además, los asistentes pudieron disfrutar de una actuación de la cantautora Sienna Spiro, ganadora del premio a la Mejor Artista Nueva en los MTV Video Music Awards de 2026, mientras que el chef Roze Traoré creó una experiencia culinaria a medida inspirada en la nueva dirección creativa de la compañía.
“El Type 01 es la base de la marca; representa una combinación sin compromisos entre diseño e ingeniería en nuestro esfuerzo por reinventar a Jaguar para el siglo XXI”, dijo Rawdon Glover, director ejecutivo de Jaguar. Describió el modelo como un automóvil que resume la esencia de Jaguar en un gran turismo de lujo destinado a una nueva generación.
Diseñado, desarrollado y fabricado en el Reino Unido, el Type 01 se posiciona como el primer modelo de una nueva familia de Jaguars eléctricos. Su nombre hace referencia tanto a la herencia como al futuro de la empresa: “Type” rinde homenaje a los icónicos predecesores, “0” simboliza cero emisiones por tubo de escape y “1” marca al primer vehículo de una nueva generación. Se prevé que las reservas estén disponibles a principios de 2027, con precios desde £130,000 y la entrega a los primeros clientes esperada para la segunda mitad del año.
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21 de noviembre de 2019
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3 de abril de 2019
Audi A2 e-tron 2027, 240 kW
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 170.2 pulgadas / 4324 mm
Altura: 62.3 pulgadas / 1583 mm
Peso en vacío: 4420.27 libras / 2005 kg
Motor eléctrico: 240 kW, 545 Nm, Ubicación: Trasera
Batería: 79 kWh, Voltaje: 400 V
Polestar 4 SUV Performance 2027
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 190.6 pulgadas / 4840 mm
Altura: 61.3 pulgadas / 1556 mm
Peso en vacío: 5235.98 libras / 2375 kg
Motor eléctrico n.º 1: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 100 kWh, Voltaje: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 190.6 pulgadas / 4840 mm
Altura: 61.3 pulgadas / 1556 mm
Peso en vacío: 5235.98 libras / 2375 kg
Motor eléctrico n.º 1: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 100 kWh, Voltaje: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Motor trasero
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 190.6 pulgadas / 4840 mm
Altura: 61.3 pulgadas / 1556 mm
Peso en vacío: 4993.47 libras / 2265 kg
Motor eléctrico: 200 kW, 343 Nm, Ubicación: Trasero
Batería: 100 kWh, Voltaje: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.7 pulgadas / 4310 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 61.8 pulgadas / 1570 mm
Peso en vacío: 4398.22 libras / 1995 kg
Motor eléctrico n.º 1: 125 kW, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81.4 kWh
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.7 pulgadas / 4310 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm
Peso en vacío: 4431.29 libras / 2010 kg
Motor eléctrico n.º 1: 145 kW, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.7 pulgadas / 4310 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm
Peso en vacío: 4453.34 libras / 2020 kg
Motor eléctrico n.º 1: 145 kW, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.3 pulgadas / 4300 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm
Peso en vacío: 4398.22 libras / 1995 kg
Motor eléctrico n.º 1: 125 kW, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 70 kW, Ubicación: Trasera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 169.3 pulgadas / 4300 mm
Ancho: 72.8 pulgadas / 1850 mm
Altura: 62.0 pulgadas / 1575 mm
Peso en vacío: 4155.71 libras / 1885 kg
Motor eléctrico: 150 kW a 5200 - 9600 rpm, 283 Nm a 5000 rpm, Ubicación: Delantera
Batería: 81.4 kWh, Voltaje: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 179.7 pulgadas / 4565 mm
Ancho: 73.7 pulgadas / 1873 mm
Altura: 63.1 pulgadas / 1604 mm
Peso en vacío: 4927.33 libras / 2235 kg
Motor eléctrico #1: 200 kW, 335 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico #2: 80 kW, 180 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 179.7 pulgadas / 4565 mm
Ancho: 73.7 pulgadas / 1873 mm
Altura: 63.1 pulgadas / 1604 mm
Peso en vacío: 4750.96 libras / 2155 kg
Motor eléctrico: 200 kW, 335 Nm, Ubicación: Trasero
Batería: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Puertas: 5, Asientos: 6
Longitud: 195.6 pulgadas / 4968 mm
Ancho: 75.6 pulgadas / 1920 mm
Altura: 65.7 pulgadas / 1669 mm
Peso en vacío: 4612.07 libras / 2092 kg
Motor eléctrico #1: 194 kW a 5000 rpm, 340 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico #2: 137 kW a 6380 rpm, 219 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 79 kWh, Voltaje: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Puertas: 4, Asientos: 5
Longitud: 196.6 pulgadas / 4994 mm
Ancho: 78.7 pulgadas / 2000 mm
Altura: 68.8 pulgadas / 1748 mm
Peso en vacío: 6228.06 libras / 2825 kg
Motor eléctrico n.º 1: 242 kW, 500 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 183 kW, 305 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Puertas: 4, Asientos: 5
Longitud: 187.4 pulgadas / 4760 mm
Altura: 58.3 pulgadas / 1480 mm
Peso en vacío: 4861.19 libras / 2205 kg
Motor eléctrico n.º 1: 240 kW, 435 Nm a 0 - 5000 rpm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 123 kW, 255 Nm a 0 - 4607 rpm, Ubicación: Delantero
Batería: 108.7 kWh, Voltaje: 698.9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 209.4 pulgadas / 5320 mm
Altura: 72.6 pulgadas / 1845 mm
Peso en vacío: 5412.35 libras / 2455 kg
Motor eléctrico n.º 1: 128 kW, 268 Nm, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 80 kW, 206 Nm, Ubicación: Delantero
Batería: 59.2 kWh, Voltaje: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Puertas: 2 / 4, Asientos: 5
Longitud: 206.6 pulgadas / 5248 mm
Altura: 58.9 pulgadas / 1496 mm
Peso en vacío: 5698.95 lb / 2585 kg
Motor eléctrico n.º 1: 250 kW, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 250 kW, Ubicación: Delantero
Batería: 93.9 kWh, Voltaje: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Puertas: 2 / 4, Asientos: 5
Longitud: 206.6 pulgadas / 5248 mm
Altura: 58.9 pulgadas / 1496 mm
Peso en vacío: 5698.95 lb / 2585 kg
Motor eléctrico n.º 1: 250 kW, Ubicación: Trasero
Motor eléctrico n.º 2: 250 kW, Ubicación: Delantero
Batería: 93.9 kWh, Voltaje: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Puertas: 5, Asientos: 5
Longitud: 183.1 pulgadas / 4650 mm
Ancho: 75.0 pulgadas / 1905 mm
Altura: 65.6 pulgadas / 1667 mm
Peso en vacío: 5048.59 lb / 2290 kg
Motor eléctrico n.º 1: 157 kW, 343 Nm, Ubicación: Delantera
Motor eléctrico n.º 2: 82 kW, 166 Nm, Ubicación: Trasera
Batería: 73 kWh, Voltaje: 400 V