Aktuelle Nachrichten über Elektroautos, Ladeinfrastruktur, Regulierung und den EV-Markt
Die Leapmotor B01 und B10 haben zusammen insgesamt 300.000 Einheiten produziert. Der SUV B10 hat bereits mehr als 60.000 internationale Verkäufe erzielt und kommt insbesondere in Europa hervorragend an.
Mahle geht mit seinem Range Extender für Elektro-Lkw den nächsten Schritt: Nach der Ankündigung im August hat der Zulieferer nun erste konkrete Projekte mit Nutzfahrzeugherstellern gestartet. Dabei sollen Prototypen entstehen und zeitnah auf die Straße kommen.
Dank des CEE-Zuschusses erhalten Privatpersonen und Gewerbetreibende einen Rabatt beim Kauf eines neuen Elektrofahrzeugs. Der Artikel „EDF subventioniert chinesische Elektroautos von BYD und das ärgert den französischen Staat“ erschien erstmals bei Automobile Propre.
Luxeed bereitet die Überarbeitung eines seiner wichtigsten Modelle mit bedeutenden Neuerungen in Bezug auf Ausstattung und Technologie vor; der R7 behält sein SUV-Coupé-Design bei, verfügt aber über ein technologisch fortgeschritteneres Interieur sowie neue Komfortmerkmale; das von Chery besessene Unternehmen, das gemeinsam mit Huawei entwickelt wird, soll laut Gerüchten seine Markteinführung in Europa planen, wo es direkt mit Konkurrenten wie dem Xiaomi YU7 sowie den großen deutschen SUVs konkurrieren wird. Luxeed setzt weiterhin Schritte, um seine Position zu stärken.
Der neue IM LS6 startet in China seine Vorbestellungen mit drei elektrischen Versionen, einer Reichweite von bis zu 782 km sowie einem Einstiegspreis von 27.000 Euro, um mit dem Tesla Model Y zu konkurrieren.
Maxus erweitert sein Angebot in Europa von Vans für den Schwertransport um einen elektrischen Traktor mit einer Zugkraft von 42 Tonnen, den eDeliver 420L, ausgestattet mit einer 615 kWh großen Batterie. Zudem werden der eDeliver 75 für die Klasse von 7,5 Tonnen, der autonome RoboVan sowie ein Plan zur Ausweitung des Service-Netzes in Deutschland auf 170 Standorte vorgestellt.
Privater Autoverkehr verursacht laut Studie weltweit hohe gesellschaftliche Kosten, vor allem durch Unfälle, Umweltfolgen und Infrastruktur. Zum Artikel Studie: Verbrennerautos kosten die Gesellschaft Billionen auf ecomento.de…
Die Ladeinfrastruktur für E-Lkw kommt voran. Für weiteres Wachstum fordert der BDEW schnellere Netzanschlüsse und verlässliche Vorgaben. Zum Artikel Energieverband BDEW: Ladeangebot für E-Lkw entwickelt sich positiv auf ecomento.de…
BYD kündigt das erste Auto mit eigener Solid-State-Batterie für das Jahr 2027 an. Derzeit geht es um eine kleine Serienproduktion und Tests der Technologie, wobei die großflächige Produktion erst etwa im Jahr 2030 beginnen soll. Der chinesische Hersteller strebt Zellen mit einer Dichte von bis zu 400 Wh/kg an und startet mit den teuren Marken der Gruppe.
15/09/2026 09:30 Aktualisiert am 15/09/2026 09:30 Das US-Verkehrsministerium hat durch seinen Sekretär Sean Duffy eine strenge Warnung an die Führungsebene der Ford Motor Company gesandt. Die US-Regierung ist zutiefst besorgt über die enge Beziehung, die das Unternehmen mit mehreren chinesischen Herstellern im Bereich der Elektrofahrzeuge unterhält.
Ford Pro zeigt auf der IAA Transportation in Hannover das gesamte Karosserie-Spektrum des neuen Transit City, dem jüngsten und vollelektrischen Mitglied der Transit-Familie. Zudem präsentiert Ford Pro den großen E-Transit mit größerem Akku und höherer Reichweite.
Der BYD ETT 44 ist der neue Flaggschiff-Elektro-Lkw des chinesischen Herstellers für den europäischen Markt. Ein Modell, das nicht nur mit sehr kurzen Ladezeiten aufwarten kann, sondern auch über eine wettbewerbsfähige Reichweite sowie leistungsstarke Eigenschaften verfügt. Obwohl BYD hauptsächlich für seine Automobile bekannt ist, ist das Unternehmen auch im Bereich des Schwerlasttransports tätig. Die Elektrobusse dieses asiatischen Herstellers sind bereits in zahlreichen Städten weltweit im Einsatz; außerdem stellt das Unternehmen auch Lkw her.