Luxeed bereitet seinen großen Sprung vor: Dieser chinesische SUV will sich dem Xiaomi YU7 sowie den Deutschen stellen.

Luxeed setzt weiterhin Schritte, um seine Position auf dem chinesischen Markt zu stärken, indem es den R7 überarbeitet – eines der wichtigsten Modelle einer Marke, die für einen großen Teil der europäischen Autofahrer nach wie vor völlig unbekannt ist. Der neue Luxeed R7 wird mehr Technologien im Innenraum, neue Farben sowie einige Änderungen am Antriebssystem bieten, während die Marke die Aufnahme von Bestellungen für denselben Monat September vorbereitet.

Die Bezeichnung Luxeed gehört zu Chery, einem der großen chinesischen Hersteller mit starker Präsenz in Europa, der das ehemalige Nissan-Werk in Barcelona besitzt. Diese Marke hat den Giganten Huawei als technologischen Partner.

Dieser Aspekt ist wichtig, um das Potenzial von Luxeed außerhalb Chinas zu verstehen. Der Hersteller konzentriert seine Aktivitäten noch auf den chinesischen Markt, verfügt aber über zwei sehr einflussreiche Partner: Chery bei der Produktion und Huawei in Sachen Technologie. Zu einer Zeit, in der Xiaomi seinen Markteintritt in Europa für 2027 vorbereitet und dabei das YU7 als einen der natürlichen Konkurrenten im Markt der großen elektrischen SUVs betrachtet, könnte ein möglicher Sprung von Luxeed auf den Kontinent dazu führen, dass das R7 gegen Modelle von Xiaomi sowie gegen Angebote deutscher Marken antreten muss.

Ein weitaus technologischeres Interieur für den Luxeed R7

Der überarbeitete Luxeed R7 behält die allgemeinen Linien des aktuellen Modells bei. Es handelt sich um ein Coupé-Stil-SUV mit geschlossenem Frontbereich, sehr markanten Lichtgruppen sowie einem Heckteil, bei dem die leuchtende Leiste entlang der Hecktür auffällt. Der kleine integrierte Spoiler am Heck verleiht zudem einen sportlicheren Touch, ohne das Erscheinungsbild des Modells grundlegend zu verändern.

Durch seine Abmessungen fällt der R7 in eine Kategorie, die perfekt zum Produkttyp passt, der in Europa an Bedeutung gewinnt. Das überarbeitete Modell ist 4,98 Meter lang und hat eine Radstandlänge von 2.950 mm. Der Kofferraum bietet 852 Liter Raum – ein besonders interessanter Wert für ein SUV dieser Klasse.

Dort, wo wir eine deutlichere Entwicklung feststellen können, ist im Innenraum. Luxeed hat ein neues Design namens Flowing Light Surrounding Cabin entwickelt, das zusammen mit neuem, lila gefärbtem Polstermaterial dazu dient, ein technologischeres und differenziierteres Erscheinungsbild zu schaffen. Das auffälligste Element ist das System aus zwei 17,2-Zoll-Bildschirmen, die vor den Insassen eine große digitale Fläche bilden.

Ausgestattet ist das Fahrzeug außerdem mit einigen Elementen, die selbst unter den chinesischen Modellen dieser Kategorie ungewöhnlich sind. Der R7 verfügt über einen intelligenten Kühlschrank mit konstanter Temperatur, eine 220-Volt-Steckdose, eine intelligente Verbindung zwischen Auto und Zuhause, ein System zum Übertragen von Inhalten mit nur einem Touch sowie einen Ruhemodus. Zudem gibt es ein großes Panoramadach sowie verschiedene Funktionen, die dazu dienen, den Innenraum zu einer Art Erweiterung des digitalen Ökosystems des Nutzers zu machen.

In Bezug auf das Fahrassistenzsystem stellt der R7 eines der wichtigsten Elemente der Zusammenarbeit zwischen Chery und Huawei dar. Das aktuelle Modell verfügt über 36 Sensoren, ein Solid-State-Lidar, sechs externe Mikrofone, drei verteilte 4D-Millimeterwellenradare sowie zwei 4D-Radare an den vorderen Ecken. Zudem wird ein Lidar mit 896 Linien und doppelter optischer Bahn sowie das HUAWEI ADS 4-System eingesetzt.

Diese Technologie ermöglicht Funktionen zur Unterstützung auf der Strecke zwischen verschiedenen Punkten, Parkassistenten sowie neue Funktionen zur intelligenten Parkierung. Gerade solche Systeme können den R7 zu einem interessanten Konkurrenten für europäische Modelle machen, falls Luxeed schließlich seine Strategie auf den Kontinent verlagert.

Auch im mechanischen Bereich gibt es Neuigkeiten. Der neue R7 wird über einen von Huawei Digital Energy hergestellten Elektromotor verfügen, der eine maximale Leistung von 227 kW aufweist – das entspricht etwa 309 PS. Dieser Wert stellt eine Steigerung im Vergleich zum aktuellen R7 dar, der nur mit einem Elektromotor ausgestattet ist. Die chinesische Version des Modells war außerdem in Varianten mit Allradantrieb sowie mit elektrischen Antriebsystemen mit Reichweitenverlängerung erhältlich, wobei die jetzt veröffentlichten Daten auf genau diese Konfiguration Bezug nehmen; alle Details der überarbeiteten Serie wurden noch nicht offiziell bekannt gegeben.

Luxeed plantet, die Bestellungen für das neue R7 im September zu öffnen, obwohl bislang weder ein Preis für den europäischen Markt bekannt gegeben wurde noch eine offizielle Bestätigung dafür vorliegt, dass das Modell außerhalb Chinas verkauft werden wird.

Die mögliche Einführung in Europa ist aufgrund des gewählten Zeitpunkts besonders interessant. Xiaomi hat bereits bestätigt, dass es ab 2027 seine Autos in Europa verkaufen wird, und der YU7 ist genau eines der Modelle, die am besten zur europäischen Nachfrage nach großen Elektro-SUVs passen. Der Xiaomi YU7 ist 4,999 Meter lang und hat eine Radstandlänge von 3,000 Metern, wodurch er praktisch die gleichen Abmessungen wie das R7 hat.

Auch der Wettbewerb würde sich nicht nur auf neue chinesische Marken beschränken. Aufgrund von Größe, Technologie und Ansatz könnte der Luxeed R7 direkt mit Modellen deutscher Hersteller wie BMW, Mercedes-Benz oder Audi konkurrieren. Genau hier könnte die Kombination aus Huawei-Technologie und Cherys industrieller Kapazität zu einem der wichtigsten Argumente der Marke werden.

Fürs Erste ist jedoch Vorsicht geboten. Luxeed hat seinen Markteintritt in Europa noch nicht offiziell bestätigt und auch keine Preise, Versionen oder einen Vertriebsnetzwerk für diesen Markt angekündigt. Sollte Chery jedoch beschließen, den R7 als eines ihrer technologischen Produkte für Europa einzusetzen, hätten wir es mit einem SUV zu tun, dessen Eigenschaften perfekt in den Segment passen, in dem Xiaomi, BMW, Mercedes-Benz und Audi in den kommenden Jahren konkurrieren müssen.