Bevor Sie sich einen Tesla Model Y kaufen, schauen Sie sich das neue 27.000-€-„Snob-SUV“ von MG an, das eine Reichweite von 782 km hat.

15/09/2026 10:00

Aufgeführt am

15/09/2026 10:00

Der chinesische Markt für Elektro-SUVs zeigt keine Anzeichen von Ermüdung, und SAIC setzt mit seiner Premium-Marke IM Motors erneut an. Das Unternehmen hat die Vorbestellungen für die neue Generation des LS6 geöffnet – ein Modell, das bereits zu den meistverkauften gehörte und nun mit Updates vor allem in Bezug auf Mechanik und dynamisches Verhalten ausgestattet ist. Das ausgesprochene Ziel besteht darin, dem Tesla Model Y Paroli zu bieten, das lange Zeit das meistverkaufte Elektro-SUV im Land war.

Die Zahl, die am besten das Interesse an diesem Auto zusammenfasst, lautet: Mehr als 8.000 Reservierungen innerhalb der ersten 45 Minuten nach dem Vorbestellungs-Event. Das ist kein unbedeutender Wert in einem bereits überfüllten Marktsegment, in dem es auch mit dem Zeekr 7X konkurriert. Der ursprüngliche LS6 wurde 2023 auf den Markt gebracht und erhielt bereits 2025 eine Langstreckenversion – daher kommt diese Erneuerung zu einem entscheidenden Zeitpunkt, um das Verkaufstempo der Marke aufrechtzuerhalten. IM hat bereits dessen Einführung in Europa bestätigt.

Ein Chassis, inspiriert von der Luftfahrt

Die große Neuheit des neuen LS6 liegt weder im Display noch in der Software, sondern unter der Karosserie. IM Motors hat ein vollständig kabelgesteuertes Chassis eingebaut, bei dem Lenkung, Bremsen und Traktionskontrolle elektronisch gesteuert werden anstelle von herkömmlichen mechanischen Verbindungen. Das Unternehmen vergleicht diese Technologie direkt mit den Fly-by-Wire-Systemen von Flugzeugen – einem Begriff, den es nutzt, um die Idee von Präzision und sofortiger Reaktion zu verkaufen.

Dazu kommt ein Allradlenksystem, das sich in beide Richtungen bis zu 18 Grad drehen kann. Das praktische Ergebnis ist ein Wendekreis bei niedriger Geschwindigkeit von nur 4,79 Metern – eine sehr geringe Zahl für ein Familien-SUV dieser Größe (4,94 Meter Länge, 1,99 Meter Breite und 1,67 Meter Höhe), die das Manövrieren in der Stadt oder beim Parken erheblich erleichtert.

Drei Versionen und ein Akku für den täglichen Gebrauch

Die Vorbestellungen starten mit drei Ausstattungsvarianten: Max, Pro Max und Ultra, zu Preisen von 209.900 Yuan (etwa 27.000 Euro), 229.900 Yuan (ungefähr 29.500 Euro) und 264.900 Yuan (rund 34.000 Euro). Zu beachten ist, dass es sich um Vorbestellpreise handelt, die kein zusätzliches Angebot beinhalten: Wer einen rückzahlbaren Anzahlungsbetrag von 2.000 Yuan (256 Euro) zahlt, kann bei Bestätigung der Bestellung zum offiziellen Start einen Kaufkredit in Höhe von 5.000 Yuan (642 Euro) erhalten.

Die Versionen Max und Pro Max verfügen über ein Hinterradantriebssystem sowie über Batterien mit einer Kapazität von jeweils 76 kWh und 93 kWh. Das bedeutet eine Reichweite nach dem CLTC-Testzyklus von 650 Kilometern bzw. 782 Kilometern sowie Beschleunigungswerte von 6,4 Sekunden auf 100 km/h und 5,4 Sekunden. Diese Werte reichen aus für anspruchsvolle Familiennutzung, ohne in den Bereich der extremen Sportlichkeit vorzudringen.

Wer mehr Leistung sucht, wählt die Variante Ultra – sie setzt auf Allradantrieb mit zwei Motoren sowie eine Batterie mit 103 kWh Kapazität. Die CLTC-Reichweite liegt bei 750 Kilometern, etwas unter der des Pro Max trotz der größeren Batterie – was bei dem höheren Energieverbrauch der beiden Motoren logisch ist. Im Gegenzug sinkt die Beschleunigung auf 100 km/h auf 3,48 Sekunden, was typisch für ein Sportauto und nicht für einen Familien-SUV ist.

Ein Innenraum, der auf Komfort ausgelegt ist

Auch wenn der Schwerpunkt dieser Aktualisierung auf dem mechanischen Teil liegt, ist auch das Interieur nicht zurückgeblieben. Für eine begrenzte Zeit bietet IM Motors als kostenlose Verbesserung ein B&O-Soundsystem, einen 4D-Massagesitz für den Fahrer, ein 15,6-Zoll-Entertainment-Display für den Beifahrer sowie einen Kühlschrank mit Heiz- und Kühlfunktion, der von beiden Seiten zugänglich ist. Es handelt sich um Details, die die Strategie unterstreichen, Familienkäufer anzuziehen, indem präzises Fahren mit Komfort an Bord kombiniert wird. Der LS6 könnte eines der ersten Modelle von IM Motors sein, die nach der Öffnung der Bestelllisten durch MG in Europa erscheinen.