Aktuelle Nachrichten über Elektroautos, Ladeinfrastruktur, Regulierung und den EV-Markt
Das 2018 von E.ON Drive Infrastructure und Clever gegründete Joint Venture für den Betrieb von ultraschnellen Ladestationen an Autobahnen Skandinaviens wird aufgelöst. Die aktuell 157 Schnellladestationen des Netzes teilen sich die zwei Joint-Venture-Partner und ein externes Unternehmen auf.
Nürnberg lässt eine ehemalige Gärtnerei mit elektrischen Baumaschinen und E-Lkw zurückbauen. Den emissionsfreien Betrieb hat die Stadt bereits in der Ausschreibung vorgeschrieben. Vorbild ist ein Rückbauprojekt von Siemens im benachbarten Erlangen.
Xiaomi schloss das zweite Quartal 2026 mit einem operativen Verlust von 2,6 Milliarden Yuan im EV- und AI-Segment ab, obwohl die Lieferungen auf 104.199 Fahrzeuge gestiegen sind. Das größte Problem ist nicht die Nachfrage, sondern der sinkende Gewinnmargen und die steigenden Investitionskosten.
Mahle wird im September auf der IAA Transportation ein neues Reichweitenverlängerungssystem für Schwerlast-Lkw präsentieren. Es kann in batterieelektrischen Lkw installiert werden und verwandelt sie so effektiv in Plug-in-Hybride. Das Reichweitenverlängerungssystem setzt sich aus einem Hochvolt-Generator in Kombination mit einem kompakten Verbrennungsmotor zusammen.
Im Jahr 2025 entwickelten der Elektromobilitätsunternehmer Tobias Wagner und sein Team eTrucker – eine Lade-Navigations-App für Elektro-Lkw. Nun bringen die Ersteller der App ein großes Update heraus, das es den Nutzern ermöglicht, Pausen besser zu planen sowie Empfehlungen für Ladekarten zu erhalten.
Xpeng hat die Ferndiagnose für Fahrzeuge auf ausgewählten europäischen Märkten angekündigt. Der Dienst soll bei Problemen mit Multimedia, Telefonie und V2L helfen, doch der Hersteller hat noch keine Liste der Länder sowie den genauen Umfang des Zugriffs auf Fahrzeugdaten bekannt gegeben.
Tesla darf nun erstmals Robotaxis im US-Bundesstaat Nevada einsetzen – genauer gesagt in Las Vegas. Die Genehmigung setzt jedoch sehr strenge Bedingungen voraus. Zudem ist die Flotte anfangs auf nur zehn Fahrzeuge beschränkt, obwohl Tesla Berichten zufolge 5.000 Fahrzeuge beantragt hatte.
Mahle stellt auf der IAA Transportation im September ein neues Range-Extender-System für schwere Lkw vor. Es kann in Batterie-elektrische Trucks eingebaut werden und diese so gewissermaßen zu Plug-in-Hybriden machen. Der Range-Extender besteht dabei aus einem Hochvoltgenerator in Kombination mit einem kompakten Verbrennungsmotor.
Geely plant, ab 2028 in den europäischen Volvo-Werken Modelle aus seinem Markenportfolio zu produzieren, die einen höheren Preis haben. Diese Maßnahme stärkt die früheren Bemühungen des chinesischen Automobilherstellers, das Produktionsnetzwerk von Volvo Cars auch anderen Marken der Gruppe zugänglich zu machen. Es bleibt unklar, welche Modelle hergestellt werden sollen.
Die ursprüngliche Rückrufaktion begann im letzten Jahr, doch das Unternehmen fand weitere Fahrzeuge, die möglicherweise mit defekten Blinkern ausgestattet waren.
Andreas Hensel vom Fraunhofer ISE sieht Megawatt-Laden für Elektroautos primär als Marketinginstrument, der Engpass liege beim Netzanschluss. Zum Artikel Megawatt-Laden für E-Autos laut Fraunhofer-Forscher „nicht der entscheidende Punkt“ auf ecomento.de …
Der kommende Porsche Macan macht bei AC-Ladestationen Furore: Die High-End-Versionen des eSUV, der GTS und Turbo, werden bald standardmäßig mit einem 22 kW starken Bordlader ausgestattet sein. Diese Funktion wird auch als Option für die übrigen Varianten verfügbar sein. Zudem führt Porsche ein Business-Paket ein.