Aktuelle Nachrichten über Elektroautos, Ladeinfrastruktur, Regulierung und den EV-Markt
Die MVG lässt im August 2026 zwei vollelektrische Midibusse im Linienbetrieb fahren, um Erkenntnisse aus den Praxiseinsatz zu gewinnen. Zum Artikel MVG testet elektrische Midibusse im Linienbetrieb auf ecomento.de …
Ford-Händler in den USA sollen das Design des neuen Mustang Mach 4 bereits gesehen haben. Das Modell könnte einen Hybrid-V8-Motor nutzen. Zum Artikel Neue Mustang-Limousine Ford Mach 4 mit Hybrid-V8 erwartet auf ecomento.de …
Volkswagen reduziert seine Modellpalette und Angebotsvielfalt deutlich, um trotz sinkender Investitionen technologische Führung zu sichern. Zum Artikel Volkswagen strafft für Fokus auf Innovation sein Fahrzeugangebot auf ecomento.de …
Höhere Preise dämpfen den Absatz gebrauchter Elektroautos. Gleichzeitig nähert sich der Markt bei Angebot und Preisen einem Gleichgewicht. Zum Artikel Studie: E-Auto-Gebrauchtmarkt nähert sich neuem Gleichgewicht auf ecomento.de …
In der Schweiz sind Elektro-Nutzfahrzeuge mit einem Gesamtgewicht bis 4,25 Tonnen bei den Verkehrsregeln bald klassischen 3,5-Tonnen-Lieferwagen gleichgestellt. Ab dem 1. Oktober entfällt in diesen Fahrzeugen etwa die Fahrtschreiberpflicht – und es darf nun auf 120 km/h beschleunigt werden.
Bidirektionales Laden funktioniert – und erste DC-Lösungen schaffen bereits den Sprung in die Praxis. Doch für den Massenmarkt setzen Cubos, Compleo und Valeo auf AC. Die Vision: Millionen günstiger Ladepunkte, die E-Autos mit dem Energiesystem verbinden. Lesen Sie jetzt das Finale unserer Themenwoche.
Tesla hat das Solar Roof, sein Dachziegel-Produkt aus Solarenergie, eingestellt, wie Electrek erfahren hat. Laut zwei Quellen, die dem Projekt nahestehen, hat das Unternehmen Drittanbietern mitgeteilt, dass es künftig keine Solardachziegel mehr liefern werde, sondern nur Solarpaneele.
Genesis präsentierte den neuen GV90, also den elektrischen Flaggschiff-SUV mit 657 PS und einer Batteriekapazität von 123,5 kWh. Am außergewöhnlichsten ist die Neolun-Version mit türlosen Coach Doors, drehbaren Sitzen sowie einer Kabine, die eher wie eine Lounge als wie ein gewöhnliches Auto eingerichtet ist.
Tesla bestätigte, dass sein elektrischer Lastwagen Semi nach Europa kommt und dass es die Spezifikationen sowie Details zur Markteinführung nächsten Monat auf der IAA Transportation, der größten Messe für Nutzfahrzeuge auf dem Kontinent, bekannt geben wird. Der Tesla Semi-Account gab an, dass „Spezifikationen und Details zur Markteinführung des Semi in Europa“ „auf der IAA Transportation in Hannover, Deutschland“, die vom 15. bis 20. September stattfindet, vorgestellt werden. Ein Semi wird auf der Messe ausgestellt sein.
Große Luxuslimousinen sollen eigentlich nicht über eine derart beeindruckende Leistungsfähigkeit verfügen, doch das schnellste Modell von Lucid zeigte Car and Driver etwas Besonderes.
Tesla hat die Präsentation der europäischen Version des Semi im September auf der IAA Transportation in Hannover bestätigt. Das Unternehmen wird die lokalen Spezifikationen, Starttermine, Preise sowie Pläne für die Ladeinfrastruktur für den Lastwagen mit einer Reichweite von bis zu 805 km und einer Ladeleistung von 1,2 MW vorstellen.
Tesla legte in einem kürzlichen Treffen mit JPMorgan in seiner Fabrik in Fremont einen aktualisierten Zeitplan für Full Self-Driving, das Cybercab sowie den Optimus-Roboter vor. Die Bank ging mit der Behauptung davon, dass FSD v15 einen „sprunghaften Fortschritt“ darstelle, dass der aktuelle HW4-Computer ein unüberwachtes Fahren ermöglichen könne und dass Optimus bereits in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 an externe Käufer verkauft werden könnte. Der Großteil dieser Angaben wiederholt Versprechen, die Tesla bereits zuvor gemacht und nicht eingehalten hat.