Der Lucid Air Sapphire übertrifft echte Mittelmotorsupercars in der Beschleunigung von 0 auf 200 Meilen pro Stunde.

Fast-Sedans sind nichts Neues. Tatsächlich gehören die schnellen Sedan-Modelle zu den Autos, die mich bei dieser Aufgabe am meisten beeindruckt haben. Der BMW M5 CS, der Cadillac CT5-V Blackwing, der W223 Mercedes-AMG S63 sowie kürzlich der Lucid Air Pure haben mich alle in Erstaunen versetzt. Ich habe den Lucid Air Sapphire noch nicht gefahren, doch nachdem ich gesehen habe, was er in den Händen des Car and Driver-Teams geleistet hat, steht er nun an der Spitze meiner To-Do-Liste. Während ihrer getesteten Fahrten übertraf der Sapphire nicht nur eine Geschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde – was für einen Elektrosedan bereits beeindruckend ist –, sondern kam anschließend auch noch vor dem Corvette ZR1X und dem McLaren 750S zum Stillstand.

Schon eine Geschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde zu erreichen, ist ein äußerst beeindruckendes Ergebnis für jedes Auto. Dafür sind enorme Leistung sowie eine effektive Aerodynamik erforderlich, um dem ständig wirkenden Luftwiderstand entgegenzuwirken, der das Auto verlangsamen will. Dennoch erreichte der Lucid Air Sapphire, ein fünfsitziger, viertüriger Luxus-Sedan, diese Geschwindigkeit sieben Sekunden schneller als der Corvette ZR1X. Sieben Sekunden – in dieser Zeit hätte der Lucid Air Sapphire fast viermal von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen können.

Foto von: Lucid Motors

Übrigens ist das derselbe ZR1X, der den Titel des schnellsten Autos trägt, das C&D je getestet hat. Wie schaffte es der Lucid, dieses 1.250-PS-starke Hybrid-V8-Ungetüm in 200 Meilen pro Stunde zu überholen? Nun, das große Heckflügel des ‘Vette’ spielte dabei vermutlich eine Rolle. Der ZR1X ist nicht unbedingt für reine Geradstreckengeschwindigkeit konzipiert, da er auch als Rennwagen dienen soll. Deshalb muss seine Aerodynamik bei hoher Geschwindigkeit einen starken Downforce erzeugen.

Noch verrückter ist, dass der Lucid in 200 Meilen pro Stunde 13 Sekunden schneller war als der McLaren 750S, einer der besten Supersportwagen überhaupt. Okay, der McLaren verwendet zwar nur einen V8 ohne die hybride Allradantriebstechnik wie der Corvette und hat nur 740 PS. Sein einziger Vorteil ist, dass er etwa 2.300 Pfund leichter ist als der Lucid.

Was denken Sie?

Nach Erreichen einer Geschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde mussten alle drei Autos bremsen. Sowohl die Corvette als auch der McLaren konnten schneller von 200 auf 0 Meilen pro Stunde bremsen als der Lucid, allerdings nur um etwas weniger als eine Sekunde. Das bedeutet, dass der Lucid Air Sapphire von 0 auf 200 und wieder zurück auf 0 Meilen pro Stunde in 25,7 Sekunden benötigte – 6,1 Sekunden schneller als die Corvette ZR1X und 12 Sekunden schneller als der McLaren. Das ist wirklich erstaunlich.

Foto von: Lucid Motors

Sicherlich wären beide Supersportwagen auf der Rennstrecke fast mit Sicherheit schneller, wo ihnen ihr enormer Gewichtsvorteil zugutekommen würde. Doch auch der Air Sapphire ist im Bereich des Fahrverhaltens keineswegs schwach. Große Luxuslimousinen sollten eigentlich nicht in der Lage sein, sich so zu bewegen wie der Sapphire – Lucids Ingenieurteam verdient daher eine große Anerkennung. Diese Limousine ist unglaublich schnell und erstaunlich wendig.

Hier sind einige ähnliche Geschichten