Warschau ist besser als Amsterdam und Oslo. Die polnische Hauptstadt liegt hoch in der weltweiten Rangliste für den öffentlichen Verkehr.

Ein zuverlässiger öffentlicher Verkehr bestimmt zunehmend die Lebensqualität in Städten. In der neuesten Rangliste des Magazins „Time Out“, die auf den Meinungen von über 24.000 Einwohnern aus der ganzen Welt beruht, belegte Warschau den 12. Platz und überholte unter anderem Stockholm, Hamburg, Amsterdam und Oslo. An der Spitze der Rangliste standen asiatische Metropolen, die seit Jahren als Vorbild für moderne städtische Verkehrssysteme gelten.

Ein guter öffentlicher Verkehr kommt selten auf die Titelseiten der Zeitungen. Meist bemerken wir ihn erst dann, wenn er versagt. Für die Einwohner großer Städte haben jedoch gerade ein reibungslos funktionierendes U-Bahn-, Straßenbahn- und Busnetz einen direkten Einfluss auf den täglichen Lebenskomfort. Die neueste Rangliste des Magazins „Time Out“ zeigt, welche Städte diese Herausforderung am besten meistern.

Die Übersicht basiert auf einer Umfrage unter mehr als 24.000 Einwohnern von Städten auf der ganzen Welt. Die Befragten bewerteten den örtlichen öffentlichen Nahverkehr auf einer Skala von eins bis fünf Punkten. Über die Platzierung in der Rangliste entschied der Prozentsatz der Personen, die ihren öffentlichen Nahverkehr als „gut“ oder „hervorragend“ bezeichneten. Um den globalen Charakter der Übersicht zu wahren, wurde aus jedem Land nur eine Stadt mit der höchsten Bewertung berücksichtigt.

Wer steht auf dem Podium?

Taipeh erwies sich als klare Siegerin. Bis zu 95 Prozent der Einwohner der taiwanesischen Hauptstadt bewerteten das Funktionieren des öffentlichen Verkehrs positiv. Die Ersteller der Rangliste betonen vor allem die Sauberkeit der Stationen, die hervorragende Organisation sowie die Pünktlichkeit der U-Bahn MRT. Wie die Journalistin von „Time Out“, Roisin Teeling, schrieb: „Mit makellos sauberen Stationen, klar abgegrenzten Wartebereichen auf den Bahnsteigen und Zügen, die genau dann ankommen, wann sie sollen, hat Taipeh eine nahezu perfekte Bewertung durch die Einwohner verdient.“

An den folgenden Plätzen landeten Singapur und Hongkong. Gerade diese asiatischen Metropolen haben erneut gezeigt, dass auch in sehr dicht besiedelten Städten Transportsysteme geschaffen werden können, die das große Vertrauen der Passagiere genießen. In Singapur bewerten bis zu 93,5 Prozent der Einwohner den öffentlichen Nahverkehr positiv, und laut Angaben von „Time Out“ fuhren im Jahr 2025 fast 99,4 Prozent der Züge pünktlich.

Und auf dem alten Kontinent?

Auch europäische Städte wurden hoch bewertet. Den vierten Platz belegte Edinburgh, das für sein ausgebautes Bus- und Straßenbahnnetz gelobt wurde. In den Top Ten befanden sich außerdem Seoul, Zürich, Wien, Tallinn, Helsinki sowie die kolumbianische Stadt Medellín. Gerade diese letzte Stadt zieht durch ihre ungewöhnliche Verkehrslösung besondere Aufmerksamkeit auf sich. Das Metrocable-Seilbahnnetz ermöglicht es den Bewohnern der auf Hügeln liegenden Stadtteile, schnell ins Zentrum zu gelangen. Wie „Time Out“ erinnert, umfasst das System heute bereits sechs Linien und ist eines der Symbole der städtischen Transformation in Medellín.

Auch Warschau schnitt gut ab. Die polnische Hauptstadt belegte den 12. Platz weltweit mit einem Wert von 81,9 Prozent positiver Bewertungen der Einwohner. Das bedeutet, sie wurde höher eingestuft als Osaka, Stockholm, Hamburg, Amsterdam, Vancouver oder Oslo. Laut „Time Out“ schätzen die Warschauer besonders das gut ausgebaute Straßenbahnnetz sowie die effizient funktionierende U-Bahn, die in den letzten Jahren zu einem der Säulen der städtischen Mobilität geworden ist.

Nicht nur die Hauptstadt

Bemerkenswerterweise ist auch Krakau in den diesjährigen „Time Out“-Ranglisten aufgetaucht. Zwar schaffte es nicht in die Rangliste der öffentlichen Verkehrsmittel, wurde aber als eine der interessantesten Städte der Welt zum Besuchen hervorgehoben. Die Autoren betonen den außergewöhnlichen Charakter des zum UNESCO-Weltkulturerbe gehörenden historischen Zentrums, die sich entwickelnde Gastronomieszene sowie den hohen Komfort beim Fußgängerverkehr. Laut Angaben des Magazins sind bis zu 83 Prozent der Einwohner der Ansicht, dass man in Krakau bequem ohne Auto unterwegs sein kann.

Die Ergebnisse der diesjährigen Rangliste zeigen, dass die Bürger zunehmend Städte schätzen, die auf einen komfortablen, pünktlichen und gut integrierten öffentlichen Nahverkehr setzen. Warschau befindet sich noch nicht in den vorderen Rängen weltweit, doch der Platz direkt hinter den Top zehn bestätigt, dass die polnische Hauptstadt erfolgreich mit den am meisten entwickelten Metropolen Europas und der Welt konkurriert.

Oskar Włostowski